Vergleich OR - MSTS

Dann möchte ich gern mal meine Meinung zu OR kund tun.

Vorab, ich bin kein Neuling und habe den MSTS schon seit 2005 und war mein erstes Game ür den PC. Aber ich bin auch kein Profi, was den MSTS betrifft. Ich besitze alle ProTrain-Addons (inkl. Extra), alle Addons von GR und noch diverse ausländische Add-Ons.

Ich selbst bin beim MSTS lediglich ein Aufgabenspieler, der gelegentlich mal zum Feierabend eine oder zwei kurze, manchmal auch eine längere Aufgabe fährt. Meine Favoriten sind PT 5, PT 9, PT RR, PT 22, PT 35, PT 37 und Halle-Berlin, sowie GR 3, GR 6 und GR 9. Außerdem habe ich mich schon mit dem MAP-Bau und Aufgaben-Bau beschäftigt.

Vor einigen Jahre wurde mir der OR empfohlen (Version 0.7), den ich getestet und nach einigen Wochen wieder gelöscht habe. Kürzlich habe ich nun die Version 1.2 getestet und war einerseits sehr positiv Überrascht, andererseits auch etwas enttäuscht.

Die Grafik ist absolut brilliant. Es mag sicher noch viel mehr gehen, aber im Bezug auf dem MSTS ist hier, ein weiter Sprung geglückt. Man kann auf einem 16:9 Monitor spielen ohne die typischen Verzerrungen, ich erkenne Signale teilweise auf über 1.000 Meter, die Maps sind vollgepackt und wirken nichtmehr so halbleer wie im Original (besonders die Karten von BSI). Die Detailstiefe und die Sichtweite lassen keinen Gedanken aufkommen, das der MSTS schon 18 Jahre auf dem Buckel hat. Selbst der Streckenmonitor gefällt. Aber meine Begeisterung erreichte mit der "Vibration" seinen Höhepunkt. Von Anfang an, wurde die fehlende Bewegung bemängelt. Wer hätte gedacht, dass der OR es liefert und die Lichtfunktion (sie möge nicht real sein) ist super geworden. Was hat mich das an und aus genervt im MSTS. Da können sich andere Spiele noch ein Beispiel nehmen.

Was hier von der Community aufgestellt wurde, hat mich wirklich beeindruckt.

Leider gibt es auch Nachteile. Es mögen weniger Nachteile sein, als Vorteile, aber diese stören den Spielbetrieb erheblich. Der MSTS (incl. BinPatch 1.8 und TrainStore) läuft bei mir auf dem Rechner relativ stabil und sehr flüßig. Lediglich die Schatten sind ausgeschaltet. Abstürze passieren, sind aber extrem selten. Beim OR habe ich noch keinen Absturz gehabt. Die größten Nachteile, sind aber das Rauchsystem, Fahreigenschaften und die vielen Aufgaben, die nicht funktionieren. Besonders die beiden letzten Punkte trüben den Spielspaß erheblich.

Also für mich hat der OR eine Menge Potential. Aber noch ist es ein weiter Weg. Wohin es gehen soll, weiß man nicht. Zuglicht, Signallichter und die Grafik ist brilliant, schaut auf den Sternenhimmel bei Nacht oder die Wolken am Tage. OR läuft absolut stabil, die erhöhte Sichtweite und die unverzerrte Außenwelt ist ein Hingucker. Aber die schlechte Zugsteuerung, die nicht funktionierende Signallisierung stören das Spielerlebnis erheblich.

Für mich ist der MSTS noch lange nicht tot. Hunderttausende Spielkilometer, Erinnerungen an die 80-er Jahre und die Möglichkeit, die altbekannten Fahrzeuge und Züge nocheinmal, wenn auch nur Virtuell zu erleben, sind schön. Der OR bringt den MSTS das, was ihm heute fehlt. Der Zahn der Zeit und die steigende Leistung der Rechner machen den MSTS altbacken. Ich denke das der OR den MSTS für viele alte Fans und auch einige neue Fans, sehr interessant macht.

Zitat von Wattfrass

Meine persönliche Meinung ist es, OR kommt nicht so gut an, weil die meisten User den Umstieg auf etwas Neues und Unfertiges scheuen. Das finde ich ganz gelinde gesagt, falsch.

Den Umstieg auf neuere Programme ist nicht das Problem. Kaum jemand nutzt noch Win XP oder Vista. Modernere Train Simulatoren werden gekauft. Der MSTS ist aber einmalig. Zahlose Add-Ons, Material und Objekte.

Das Problem sehe ich eher darin, das der MSTS recht alt ist und der OR derzeit immernoch halbfertig ist. Mit dem OR wurde etwas großartiges geschafft. Aber der OR bremst derzeit auch den Spielspaß erheblich. Besonders die schlechten Fahrsteuerungen und die Probleme mit den bestehenden Aufgaben bremst den Erfolg für OR erheblich. Fast monatliche Updates bringen keine Verbesserungen. Was man sich dabei gedacht hat, kann wohl keiner nachvollziehen. Klar hätte man den negativen Eingriff in die Steuerung weglassen können, aber das Problem daran ist, dass man diese sehr schlechte Steuerung leider nicht abschalten kann. Das engliche Signalsystem ist anders als das deutsche. Hier besteht noch sehr viel Überarbeitungsbedarf. Ansonsten eignet sich der OR nicht für deutsche Strecken und Aufgaben.

Die Anzahl an Aufgabenersteller ist heute verschwindend gering. Daher halte ich es für wichtig, vorhandene Aufgaben zu erhalten. Ebendso wichtig ist auch der Erhalt des gesamten Rollmaterials. Ich habe über 2.800 Zugordner mit über 32.000 Fahrzeugteilen. Ich habe wender Lust noch die Zeit, alle DR-Fahrzeuge für den MSTS anzupassen. Wenn es nur darum gehen würde, den Fahrzeugen, die ein oder andere neue Funktion einzubauen, die der MSTS nicht hatte, würde ich vermutlich anders denken. Man kann es einbauen, man kann es auch lassen. Ich bin ein Gelegenheitsspieler. Für mich lohnt sich der Aufwand nicht. Mir fehlt auch die Ahnung davon. Ich komme aus der OMSI-Szene. Dort baue ich Busobjekte, mappe diese und passe auch diverse Scripte an. Auch wieder um die Fahrzeuge aufzuwerten, die heute auf den Straßen Mangelware sind (Ikarusbusse). Und das alles neben meiner Arbeit.

Daher sollte der OR in erste Linie den MSTS aufwerten. Das Rauchsystem, die schlechten Fahrsteuerungen und die Probleme mit der Signalisierung trüben den Spielspaß so erheblich, dass man schonmal überlegt den OR wieder runter zuwerfen. Ich hatte den OR schon vor einigen Jahre getestet. Ob ich den OR nochmal in einigen Jahren teste ist fraglich. Die Fortschritte und die Umsetzung des OR ist grandios. Aber die Nachteile sind genauso gewaltig. Das früher gesetzte Ziel des OR ist leider noch lange nicht erreicht. Heute wird niemand mehr soviel Geld für die ganzen Add-Ons ausgeben. Die Anzahl an MSTS-Spieler lichten sich langsam. Es steigen mehr User auf Alternativen um, als der MSTS neue Freunde findet. Der OR könnte einiges wegmachen, wenn nicht diese drei massiven Fehler wären.

Hier noch eine kleine Geschichte:

Spoiler anzeigen

Ich bin in der DDR aufgewachsen. Ich kenne noch die Zeiten, als die Diesellokomotiven die Nummer EINS waren und die E-Loks noch die ZWEI(-hunder[te]r) Geige spielten. Eine Taigatrommel (BR 120) war weithin zu hören, auf jeden großen Bahnhof dröhnte ein Goldbroiler (BR 106), niemand konnte mir damals sagen warum die BR 211 und die BR 242 gleich aussehen und doch unterschiedliche Nummern haben. Die 243 hielt langsam Einzug im Schienennetz, die Fahrpreise waren sehr moderat und ein Broiler war noch ein richtiges Huhn und kein Küken das als Brathähnchen zu Wucherpreisen verhöckert wird.

Ich wohnte in der Nähe des Bahnhof S-Bhf Marzahn in Berlin. In den ersten 3 Wochen der Sommerferien ging es mit dem Ikarus-Bus ins Ferienlagen nach Oderberg an die Oder. Aber in den restlichen Sommerferien und in den Winterferien im Februar ging es zur Oma. Mit dem Ikarus zum S-Bhf Marzahn, dann mit der S-Bahn über Ostkreuz zum S-Bhf Schweineöde und eine Babelsberger brachte uns nach Golßen, wo es mit der Rakete (wieder ein Ikarus) zu Oma ging. Die Fahrt war schon der halbe Spaß. Vorbei an Kiefernwälder, Felder, Wiesen. Schneller als die Autos auf der Autobahn. Vorn gröhlte die BR 118 und wir saßen in den Waggons, die wie ein Drummer das Tamm-Tamm -- Tamm-Tamm ----- Tamm-Tamm -- Tamm-Tamm als Takt vorgaben, wenn die Radsätze über den Schienenstößen donnerte. Einerseits war es schlimmer als mit unserem alten Skoda 1000MB zu fahren, aber es war andererseits auch schön, wenn im kleinen Taschenradio (Cora) noch Jon & Vangelis lief, man aus dem Fenster schaute und der Zug gemütlich durch Land schauckelte.

Heute wohne ich im Odenwald (Südhessen) und meine Oma ist leider verstorben. Die Züge werden meist von E-Loks gezogen oder es sind Triebzüge. Von der damaligen Ostalgie ist heute nichts mehr übrig.

Kommen wir zum OR: Meine Lieblingsaufgabe ist aus PTE4 und man fährt einen Urlauberzug von Dresden nach Berlin-Schweineöde (PT5) und anschließend geht es weiter von Berlin-Schweineöde nach Warnemünde (PT9).

Dank des alten, noch kostenlosen ConBuilders fährt bei mir keine BR 01, sondern die pure Kraft des Diesels.

Eine BR 132 + 5xDGBge, dann 2 Mitropa-Wagen + ein weiterer 5-teiliger Verband aus 5xDGBge. Scheiß auf die Umwelt, der Spaß steht im Vordergrund.

Am Bahnhof Dresden Hbf geht es los. Es scheint alles normal zu sein, ich mache die Lok startklar und dann werde ich schon angepfiffen. Ich lasse die Maschine brüllen und .... stehe im dunkeln. Die Abgasfahne sieht aus wie ein Großbrand der aus der Lok kommt. Lok, Waggons und Bahnsteig hüllen sich in einem dunkelschwarzen Ballon. Die Lok zieht recht langsam ab, was kein Wunder bei der Last ist, aber langsam komme ich aus dem "Nebel des Grauens" frei. In meinem Gehirn bildet sich ein Stinkefinger und ich denke kurz an die Abgasuntersuchung des TÜV. Am Himmel ziehen viele kleine Güterwaggons umher, als würde dort Spielzueg umherrasen. Eine Lokomotive der BR 250 kommt mir entgegen, die aber keinen Bügel angelegt hat. Ich beschleunige auf 40, dann auf 60 km/h. Kurz vorm Bahnhof DD Friedrichstadt kommt wieder 40 und ich bereite mich auf den ersten Zischenstop von 5 vor. Den Zug bremse ich mit der EM-Bremse und weil das nicht reicht, schalte ich noch die Zugbremse auf 2%. Der Zug macht eine Vollbremsung und steht. Was der Zug wohl macht, wenn ich aus 120 km/h eine Notbremsung mache? Kann ich dann um die Kurve driften? Sieht ja bei Driver oder GTA ganz prima aus, aber bei OpenRail?

Wie schon geschrieben, ist die Umwelt voll bebaut, ich habe eine schöne weite Sicht an diesen sommerlichen Tag, die Signale sieht man ebendso frühzeitig und die leichten Wattewölkchen laden etwas zum träumen ein. Nachdem ich den Bahnhof verlassen habe und wieder aus dem schwarzen Dieseldunst komme, geht es langsam auf die 120 km/h zu. Die Lok brüllt, wie ich es mag und dann ... bei 120km/h ist Schluß? OR regelt die Leistung ab und der Zug fährt mit konstant 119,9 km/h durch die Landschaft. Meine Vermutung, ich habe ausversehen den Autopiloten aktiviert ist falsch. Der enge Fahrplan ist kaum zu schaffen. Ich brauche nur bremsen um an Bahnhöfen zu halten und Geschwindigkeitsbegrenzungen zu passieren. Ich dachte ich hätte die Kontrolle über den Zug. Eine Dampflok kommt mir entgegen, die erstmal nichts zieht und dann folgen ihr einige sichtbare Waggons. Aber dann wird es ruhig. Großenhain, Elsterwerda und Doberluk-Kirchhain, werden passiert, aber es kommt kein Gegenzug mehr. Zumindest kann ich fahren. Kurz vor Uckro kommt endlich wieder Gegenverkehr. Da stehen 5 Züge im Abstand von einem Blockabschnitt vor ihren roten Signalen. Dann wird es wieder ruhig. Erst kurz vor Schönefeld kommt mir eine BR 242 mit einem Güterzug entgegen, wieder sind beide Bügel unten. Der letzte Gegenzug erscheint in Form des Görlitzer Schnellzuges in Schönefeld. Die Berliner S-Bahn scheint dafür gerade außer Betrieb zu sein. Mit 10 Minuten Verspätung und einer Vollbremsung erreiche ich Schweineöde.

Ich wechsle zu PT 9. Da mich die Fahrleitungen auf den Gleisen stören, beende ich erstmal, schalte die Fahrleitungen ab und starte neu. OR hat nicht nur Probleme mit Signalen, sondern auch mit dem Unterschied zwischen elektrifizierten und stromlosen Karten. In PT 9 wurde sogar die S-Bahn als Dieselzug beschrieben.

Neustart und es geht weiter nach Warnemünde. Es gibt nun 7 Zwischenhalte und im ersten Anschein mehr KI-Verkehr. Am Bahnhof Treptower Park sehe ich eine S-Bahn im Bahnhof einfahren und verschwinden (blöder Copperfield). Am Bahnhof Storkower Straße sehe ich noch eine BR 120 mit Güterwaggons. Mehr Verkehr sehe ich in Berlin, die nicht nur Hauptstadt der DDR, sondern eigentlich auch eine Großstadt ist nicht, aber dafür soviel Verkehr wie bei mir nachts im Dorf. Und an jedem Bahnhof werde ich wieder vom "Nebel des Grauens" eingeholt. Oranienburg, Fürstenberg, Neustrelitz muß ich halten, andere Züge gibt es nicht. Erst in Waren an der Müritz sehe ich eine Babelsbergerin mit Güterwagen. Etwas später kommt ein weiterer KI-Zug mit einer 132 und Reisezugwaggons. Ich ziehe den doppelten Doppelstockverband durch die Botanik. während der Fahrt werden sogar die beiden Mitropawagen in der Zugmitte in Ruß gehüllt. Naja, vielleicht sind der Golcbroiler, die Soljanka, die Katwurst, die Griletta und das Würzfleisch heute etwas verkockelt.

Nach 2 Stunden verlasse ich die Hauptstrecke und mache mich auf dem Weg über Güstrow, Schwaan und Rostock nach Warnemünde. Aber nur in der Theorie. Ich komme bis zum Bahnhof Lalendorf und ein Hp0 bremst mich aus. Mit der freien Kamera suche ich den Übeltäter. Etwa 5,5 km weiter steht eine BR 110 an einem grünen Signal. Eine Stunde Wartezeit, bringt den Zug kein Stück weiter. Die Aufgabe ist beendet und verloren.

Mit dem MSTS (inkl. BinPatch 1.8 und TarinStore) habe ich beweglichen Gegenverkehr, etwa 4 mal soviel, in Berlin etwas mehr durch die S-Bahn und erst in Güstrow erscheint eine BR 110 in gleicher Fahrtrichtung und nicht entgegengesetzt. Den eingleisigen Bereich kann ich Problemlos im MSTS passieren.

IM OR funktionieren die meisten Aufgaben, die sauber von A nach B führen ohne Zugkreuzung oder Rangieraufgaben. Bei einer anderen Aufgabe soll ich mit einer BR 250 einen Kohlezug von Berlin nach Walddrehna bringen. Ein rotes Signal bremst mich aus, bevor ich in den Güterbereich komme. Die Abfrage beim FDL ist positiv und ich gebe Gas. Hinter dem Signal werde ich ausgebremst weil die Zugsicherung eingreift. Die ist im Menü eigentlich abgeschaltet (Zugkontrollscripte deaktiviert). Der Weg zum Kohlezug ist lang (2.300 meter), die ich nun mit ständigem Anfahren und Bremsen zurücklege oder mit einer maximalen Geschwindigkeit von 5 km/h. Als ich den Zug endlich habe, geht es wieder mit 5 km/h, 800 meter bis zum ersten Signal.

Als ich endlich mit 120 km/h fahren kann, bremst der Zug mich aus. Er beschleunigt auf 115 km/h dann rollte der Zug aus, Egal was ich einstelle, rollt dieser aus, bis er 65-70 km/h hat und dann beschleunigt er wieder selbstständig auf 115 und das Spiel beginnt von vorn. Im MSTS kann ich mit 40 km/h auf die Zug donnern und mit 120 km/h durch die Nacht rauschen.

Also wie man sieht ist der OR noch lange nicht da, wo er ungehinderten Spielspaß bringt. Entweder entscheidet man über gute Sicht oder über KI-Verkehr und eigene Steuerung. Neue Aufgaben für den OR werden künftig Mangelware werden. Viele der zahllosen Aufgaben die User für den MSTS geschrieben haben sind unfahrbar, weil man das Rollmaterial nichtmehr bekommt. Wer es noch hat oder zumindest den kostenlosen ConBuilder kann sich behelfen. Alle anderen haben Pech.

Erinnert sich noch jemand an den User, der für GR 9 Rügen, die Aufgabe "Fahrt in die Sonne" erstellt hat? Fahrplan genau, Rollmaterial so autenthisch wie möglich und eine schöne Tour mit reisigen Spaßkaftor. Heute braucht man die Aufgabe nichtmehr runterladen, weil Rollmaterial fehlt und der OR die Fahrt blockiert. Das sorgt beim OR für Frust. Der Aufgabenersteller hat keine Schuld, weil er das erforderliche Rollmaterial nicht mitliefern dürfte.

Ich bin heute bei Omsi sehr aktiv. Ich baue an Bussen aus der DDR-Zeit (Ikarus 250, 260, 280). Ich baue Objekte, mappe diese und scripte sie auch. Ich arbeite auch an anderen Bussen für andere User. Ich habe weder Lust noch Zeit, das MSTS-System zu erlernen um die ganzen DDR-Loks OR-tauglich zu machen. Dann verzichte ich lieber auf den OR. Und wegen der schlechten Grafik vielleicht auch irgendwann auf den MSTS. Wobei das nicht geht, denn ich fahre auch PT 37 heute noch sehr gern. Aber ohne den OR.

Hallo Cris und andreas-pz, vielen Dank,

Reaktionen auf meinen Beitrag habe ich erwartet.

Den Beitrag über die Regulierung der Rauchentwicklung habe ich schon gelesen. Und da beginnt das kleine Problem. Es kann natürlich keinen festen Wert geben, der universal für alle Lokomotiven gilt. Sonst würde eine Köf genauso qualmen wie eine Ludmilla und dazwischen liegen Welten. Aber allein alle über 270 DR-Diesel-Lokomotiven anzupassen, sind mir zu viele. Beim Görlitzer Schnellzug BR 175 müßte ich die Werte nach oben anpassen. Das ist mir zuviel Aufwand. Der Fehler ist ja nicht bei einigen Lokomotiven ersichtlich, sondern bei den meisten Dampf- und Diesellokomotiven. Sind damit alle Lokomotiven falsch?

Zu den Aufgaben: Ich habe mir die deutsche Anleitung für den OR schon vor Wochen runtergeladen und durchgelesen, einfach weil ich wissen wollte, was der OR mittlerweile kann, was man vorher beachten muß (in Bezug auf TrainStore und BinPatch). Die Anleitung ist auch in sofern wichtig, weil der OR viel mehr Möglichkeiten bietet, als der MSTS mit BinPatch. Ich danke dir dennoch für den guten Support.

Das die Aufgaben für den MSTS gemacht wurden, ist mir natürlich klar.

Aber in Bezug auf den OR, sind nicht funktionierende Aufgaben ein dicker Minuspunkt. Wieviele Aufgabenersteller gibt es noch? Eine Handvoll? Wieviele davon erstellen Aufgaben für den OR? Du erstellst doch auch Aufgaben. Du weißt wieviel Arbeit dahinter steckt. Solch eine Aufgabe erstellt man nicht ebend mal so in weinigen Minuten/Stunden. Da gehen teilweise Tage bis Wochen drauf. Viele User haben im Laufe der Jahre, zahllose Aufgaben für den MSTS erstellt. Auch diese haben Zeit gekostet.

Ich respektiere deine Meinung durchaus, aber der OR soll doch einen moderneren Ersatz für den MSTS darstellen. Denn mit deiner Meinung die Aufgaben seien nur für den MSTS, bist du auf dem Holzweg. Denn auf der HP des OR heißt es ganz klar:

Zitat

Our project provides a train simulator for the largest collection of digital content in the world - routes, rolling stock and activities - initially developed for Microsoft's Train Simulator product.

Unser Projekt bietet einen Train Simulator für die weltweit größte Sammlung digitaler Inhalte - Routen, Rollmaterial und Aktivitäten -, die ursprünglich für das Train Simulator-Produkt von Microsoft entwickelt wurde.

Also sollten auch die meisten der Aufgaben funktionieren und nicht nur einige. Du machst keine Aufgaben für den MSTS? Im Prinzip doch, nur mit dem Unterschied, das du deine Aufgaben mit den zusätzlichen Möglichkeiten des OR erweiterst, die der MSTS nicht bieten kann. Das Problem ist nicht die Signalisierung, sondern der Programmfehler des OR. Sind alle Aufgaben Mist, nur weil sie nicht alle Möglichkeiten bieten, die der OR möglich macht?

Wenn man nun auf die ganzen Aufgaben aus dem MSTS im OR verzichtet, dann ist der OR keine Alternative zum MSTS. Und wenn sich wenige für den OR interessieren, dann war die ganze Arbeit, Schweiß und die ganze Zeit, die im OR steckt, sinnlos. Man erstellt kein solch umfangreiches Programm für eine Handvoll User. Es geht auch nicht darum, die User bei der Stange zu halten, die schon seit Jahren am MSTS hängen. Es ist auch das Ziel, neue User zu gewinnen, denn der OR ist eine echte Alternative zum RW, TS und ganz besonders für PTP (mißlungener TS-Abklatsch).

Aber was nutzt einem der OR, wofür es einen großen Haufen Karten und Rollmaterial gibt, aber nur eine Handvoll Aufgaben. Ich persöhnlich mag die halbfertigen BSI-Aufgaben, genauso, wie die schönen Aufgaben von GR und die vielen interessanten Freeware-Aufgaben von diversen Usern. Neue, vor allem junge User mit Programmierkenntnissen, entwickeln den OpenRails morgen weiter. Dann verlaufen Fahrleitungen später vielleicht im Zick-zack, oder es steigen Leute in den Zug ein und die Bahnhofsuhren, zeigen die reale Spielzeit an. Vielleicht sind dann die ahrzeugnummern nicht statisch über die Rapaints und Texturen gesetzt, die Zielanzeige zeigen dann vielleicht mehr als nur zwei Punkte oder die Bahnhofsanzeigen zeigen das gewählte Ziel an. Neue User die den MSTS erst entdecken, bekommen vielleicht interesse daran den OR weiter zu entwickeln, weil die Spielzeit den Spaß mitbrachte, die Unterhaltung und das Interesse für das Thema Eisenbahn. Wie lange hält der Spielspaß wohl an, wenn tausende Aufgaben nicht funktionieren, wenn man nicht nur stur von A nach B fährt, wenn man scheinbar sinnlos vor roten Signalen hängt, weil keine geplante Zugkreuzung stattfindet??? Drei oder vier Leute werden die ein oder andere Lok anpassen. Der Rest wird es löschen und vergessen.

Zu den Aufgaben selbst: Ich hatte damals natürlich die User angeschrieben, die die Aufgaben erstellt haben. Von ihnen bekam ich die Mail-Adressen, der User, die das Rollmaterial erstellt hatten. Vieles habe ich bekommen, aber nicht alles. Dank des alten ConBuilders, kann man die fehlenden Zugteile leicht austauschen. Das ist kein Problem. Es geht aber nicht um mich. Viele User die gerade erst mit dem MSTS anfangen, haben das Pech. Ich habe nichts gelöscht. Du kannst heute noch die schönen Güterwaggons von Didi 2004 bekommen. NOCH! Vieles andere bekommst du nichtmehr. Von Didi2004 wird leider nichts mehr kommen. Ihm hätte OR und die heutigen Möglichkeiten, sicher gefallen. Aber viele Objektbauer sind leider nichtmehr oder haben sich anderen Projekten zugewandt.

Und zum Thema Zeitaufwand: Früher habe ich bei der ein oder anderen Einheit die Werte angepasst, so dass diese für die Aufgaben passen. Alles funktioniert bestens für den MSTS. Ich weiß nicht genau, wieviele Loks und Triebzüge ich mittlerweile habe. Diese sind schon für den MSTS angepasst. Eine Anpassung an OR schließe ich aus, weil es das nicht wert ist. Würde man den OR anpassen, dann hätte man sehr viele Aufgaben mit begrenzten Funktionsumfang und einige wenige Aufgaben, mit großem Funktionsumfang.

Lieber ein Programm anpassen, als mehrere tausend Lokomotiven und Triebzüge.

Früher habe ich mir einiges angepasst. Heute sitze ich lieber an OMSI und passe da die Ikarus-Busse an (siehe Bilder). Ich bin über 40 und kenne die DR noch live. Der OR sollte den MSTS in eine Zeit bringen, die den alten, in die Jahre gekommenen MSTS auf moderne PC's bringt. Stabil, grafisch aufgebessert und er sollte neuen Spielspaß bringen, so wie der MSTS tausende Stunden Spielspaß gebracht hat. Dazu gehört auch, das man nichts anpassen muß, sondern das man den MSTS installiert, die ganzen Add-Ons, den OR und vielleicht noch zahllose Freeware-Modelle und dann fährt man los. So würde sich der OR heute schon, für seine eigene Zukunft investieren, weil neue frische Köpfe Ideen und neue Möglichkeiten umsetzen.

Das Ziel des OR ist doch schon größtenteils geschafft, Moderne ansprechende Grafik des alten Contents, neue Futures, die der MSTS nie hatte, oder die der BinPatch nicht liefern konnte. Ich erwarte kein Programm, das den MSTS so aussehen läßt, wie GTA, wo Papier rumfliegt, wo der Regen nasse Effekte verursacht. Ich erwarte auch nicht, dass der Stromabnehmer Funken sprüht oder die Scheibenwischer funktionieren und die Fenster reinigen, wie im ETS oder Omsi.

Was ich hoffe ist, dass der Content aus dem MSTS eine neue stabile Grundlage bekommt, Grafisch aufgebessert und wo Strecken, Rollmaterial und auch Aufgaben weiterhin funktionieren. Einfach eine moderne Grundlage für ein fast 18 Jahre altes Game. Es müßen nicht wirklich alle Aufgaben funktionieren, das tun einige nichtmal im MSTS. Besonders BSI hat damals viel geschlampt. Für mich ist der MSTS nicht einfach nur ein Eisenbahn Simulator, er ist die visuelle Erinnerung an die schönen Momente in meinem Leben. Ich bin Busfahrer. Ich kann mich nicht jedes Wochenende mit meiner Frau und meinen Kindern ins Auto setzen und zu den alten Plätzen fahren. Ich möchte doch nur, nach Feierabend die schönen alten Erinnerungen der DR rollen sehen, nicht nur rumstehen sehen und ich möchte die kostenlose Arbeit der User bewundern, die heute nichtmehr da sein können. Und bevor ich mir weitere Aufgaben zulege, möchte ich erstmal rausfinden, wie ich die vollständige Kontrolle über die Züge bekomme.

Ich hatte mir damlas PTP und PTP2 gekauft. Auch einige Add-Ons dazu sind im Schrank, aber auf dem Rechner habe ich nichts mehr davon. Wenn ich heute sehe, dass man sich (Beispiel Vizzart) Rollmaterial und Strecken extra kaufen muß, dann kann ich den Schwachsinn mitmachen, aber ich kann es auch genauso gut unterlassen. Ich habe mich für letzteres entschieden. Da habe ich vom MSTS mehr. Für andere Spiele kaufe ich mir ja auch nicht alles, was es extra gibt. Allein die Preisinfo hat mich schon abgeschreckt. Sorry, solchen Firmen wünsche ich ausgiebige Verluste.

Ich bin durchaus dankbar für den OR, zeigt er doch mehr als deutlich, was man rausholen kann, wenn man will. Man braucht die vielen Strecken und das viele Rollmaterial nicht wegwerfen und löschen, nur weil der MSTS alt ist. Ich habe ganz bewußt auf dumme Kommentare verzichtet, dass der OR blöd sei. Ist er nicht. Der OR hat durchaus, sehr viel Potential. Schon heute kann der OR mehr, als der MSTS und der BinPatch zusammen.

Omsi hat heute einen Stand, wie der MSTS damals. Omsi stürzt gern ab, Garfikbugs (das Front-Licht wie im alten MSTS), Probleme hier, Sorgen da, aber es gibt schon einige schöne und leider auch einige qualitativ sehr schlechte Add-Ons. Und Omsi 2 ist von 2013 - ein 32-bit-Game. OR ist nicht nur kostenlos, was man sicher lieber runterlädt, als manches Payware-Produkt. Als ich mir PT Berlin-Halle vor einem Jahr gekauft habe, mußte ich 7 Wochen auf den Download warten und per Mail drohen um es zu bekommen. Aber mich stören noch die Fehler, die den Spielspaß ausbremsen.