Posts by Cris

    R 825 (Trat BP ab Akt. 104)

    Einen guten Abend,

    wieder ist ein morgendlicher Schnellzug im Sommer zu fahren, diesmal von Brno nach Bohumín.
    Da die Aufgabe 2013/2014 spielt, fahren wir ab Prerov auf dem rechten Gleis.

    Gute Fahrt.
    Cris

    Guten Abend,

    da ich mich in Berlin nicht auskenne, habe ich mir die Haltestelle S Hohenschönhausen und die Umgebung auf Google Maps angesehen.
    Ich habe eine starke Tendenz, daß dort für die Straßenbahn Tempo 50 gilt, da nirgends in der Umgebung auf der Falkenberger Chaussee mittels Verkehrszeichen 274 etwas anderes beschildert ist. Das gilt unabhängig davon, daß die Straßenbahngleise nicht vom MIV befahren werden sollen / können.

    Grüße Cris

    Hallo Jan,

    danke für Deine Beteiligung. :)
    Das Kapitel Güterstraßenbahn ist nun in Dresden Geschichte, nachdem VW die Produktion in der Gläsernen Manufaktur eingestellt hat.
    Aber das ist schon wieder eine andere Geschichte ...

    Grüße Cris

    R 756 (Trat BP ab Akt. 104)

    Mahlzeit,

    heute steht ein nachmittäglicher Schnellzug auf dem Plan.
    Er startet 14.28 Uhr unweit von Hanušovice und endet 20.13 Uhr bei Beroun.
    Alcapone hat die Aufgabe in der Zeit um die Jahrtausendwende angesiedelt.

    Ich wünsche gute Fahrt.
    Cris


    Liebe Eisenbahnfreunde,

    heute bitte ich Euch um Hilfe bei einer besonders schwierigen Recherche.
    Gesucht wird ein MSTS-Modell CSD M150.101.
    Hier gestaltet sich schon die Suche nach dem Vorbild anspruchsvoll.

    Bei honzikovyvlacky.cz heißt es:

    Quote

    Unter den zahlreichen Fahrzeugtypen dieser Art ist auch eine Gruppe dieselhydraulischer Triebwagen der Firmen Westwaggon und Bautzen zu erwähnen, die zu Kriegsbeginn 1939/40 in einer Stückzahl von 40 Stück gefertigt wurden. Mit einem 220 PS starken Motor erreichten sie eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Nach dem Zweiten Weltkrieg verblieben fünf dieser Fahrzeuge in Tschechien und wurden von der Tschechischen Bahn als Baureihe M 150.0 betrieben. Zwei von ihnen wurden 1954/55 zu Elektrotriebwagen umgebaut und verkehrten bis 1973 als EM 411.0 auf der Strecke Rybník–Lipno nad Vltavou.

    Es gibt auch ein Foto dazu:

    http://www.honzikovyvlacky.cz/wp-content/uploads/2016/03/Diesel-III-9.jpg

    Bereits bis hierher war es wie die Suche nach der Nadel im Heuhaufen.
    Aber eigentlich suche ich nicht den M150.0, sondern den M150.101, und dazu auch noch ein MSTS-Modell.

    Kann jemand helfen?
    Gruß & Dank Cris

    Liebe Freunde der Bahnsimulation,

    laßt uns auch am Ende dieses Jahres einen Blick zurück werfen und uns das eine oder andere noch einmal ins Gedächtnis rufen.

    Die meisten von uns werden mittlerweile auf Open Rails umgestiegen sein.
    Nach wie vor wird ständig am Programm weitergearbeitet. Jeder muß für sich entscheiden, ob er jede neue Version bei sich aufspielt oder nicht.
    Erläuterungen dazu gibt es bei Elvas Tower. Dort kann man auch Probleme schildern. Auch ich habe das einmal gemacht. Ich hatte allerdings nicht wirklich den Eindruck, daß das jemanden interessiert hat.
    Kürzlich habe ich gelesen, daß man bei Elvas Tower nur dann etwas herunterladen darf, wenn man eine Mindestanzahl von Beiträgen verfaßt hat.
    Der Sinn dieser Restriktion erschließt sich mir nicht.

    Parallel arbeiten unsere tschechischen Freunde weiter an ihrem CZSK-Programm.
    Dank eines sehr hilfreichen Freundes war es mir in diesem Jahr möglich, mich in das Programm einzuarbeiten.
    Auch wenn ich noch nicht alles erschlossen habe und auch noch nicht alles perfekt ist, hat mich dieses Programm total begeistert. Es ist schon toll, wie die Leute alle Hand in Hand für das Hobby zusammenarbeiten.
    Das ist zwar bei uns im Grunde genommen genauso, dort hat es aber ein anderes Level erreicht. Chapeau!

    Was wurde in diesem Jahr noch Neues für unser Hobby erschaffen?

    Fangen wir an mit der Königsdisziplin, dem Streckenbau.
    Da fällt mir als erstes Zbyněk Šemora mit seiner BP-Strecke ein.
    So sehr ich mich über die Möglichkeit freue, in der Simulation von Berlin nach Prag zu fahren. Ich glaube, man kommt am besten, wenn man die Aufgaben teilt, ev. sogar mehrfach.
    2004 wurde der Ausbau der Strecke Pirna – Dresden Neustadt abgeschlossen.
    Die neue Streckenführung nördlich und östlich des Prager Hbf wurde im Dezember 2009 fertiggestellt. Diese ist in der Trat 321 umgesetzt.
    Somit ist ein der Realität entsprechender Zugverkehr zwischen Dresden und Prag auf der Trat BP nur von 2004 bis 2005 möglich, denn der Bahnbetrieb auf der alten Prager Strecke zwischen Libeň und Hauptbahnhof wurde am 10. Dezember 2005 eingestellt.
    Damals war allerdings die Betriebsführung in Berlin noch eine andere.

    Ebenso möchte ich die Mütze ziehen vor dem Kollegen Rogue und seinem Projekt Mannheim – Karlsruhe – Stuttgart.

    Es gibt auch noch Hobbyfreunde, die sich im Fahrzeugbau bzw. durch die Erstellung von Repaints verdient machen.
    Und – last not least – die Aufgabenbauer, die alles zusammen und an den „Kunden“ bringen.

    Wir durften auch in diesem Jahr wieder ein Forentreffen erleben, und, wie ich finde, ein sehr erlebnisreiches und interessantes.
    Dank an Sachsenlok für die Organisation und Dank an die Teilnehmer Andreas-PZ und EGZ.

    Leider haben uns auch in diesem Jahr Hobbyfreunde für immer verlassen, darunter CapFan. Er war immer da, solange ich mich mit dem MSTS beschäftige. Er war die gute Seele von GR und eine Institution im Aufgabenbau.

    Abschließend ist es mir eine Herzensangelegenheit, einmal den Menschen „Danke“ zu sagen, die es uns ermöglichen, unserem Hobby nachzugehen, den verständnisvollen Ehefrauen und Familien, ohne deren Unterstützung das nicht möglich wäre.

    Wie immer natürlich auch ein Gruß an alle, die heute nacht arbeiten müssen und den Laden am Laufen halten!

    So, es ist angerichtet, Batterien von Getränken gebunkert, der letzte Einkauf des Jahres getätigt, Silvester kann kommen.
    Feiert schön, rutscht gut hinein, bleibt vor allem gesund und dem Kunifuchs gewogen.

    Ciao Cris

    R 781/794 (Trat BP ab Akt. 104)

    Hallo,

    hier kommt die letzte Aufgabe in 2025.
    Es ist ein Frühzug von Ustí nad Labem nach Kolín incl. Rückleistung mit Steuerwagen 80-30 und CD 162 zu fahren.

    Die Bedienung des Spielerzuges hat es in sich.
    Die Aufgabe ist daher nur für erfahrene Benutzer zu empfehlen.

    Grüße Cris

    R 701 (Trat BP ab Akt. 104)

    Hallo,

    alternativ hat uns Alcapone noch eine Fahrt von Hradec Králové nach Staré Mesto u Uherského Hradiště erstellt.
    Sie ist im Zeitraum 2011/12 angesiedelt.
    Deshalb gibt es zum Schluß den beliebten Linksverkehr auf der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn.

    Viel Spaß Cris

    R 640 (Trat BP ab Akt. 104)

    Mahlzeit,

    ich hoffe, Ihr habt alle den Weihnachtsbraten gut verdaut und seid ausgenüchtert und fahrtüchtig.
    Dann kann es ja weitergehen.

    Heute fahren wir einen Schnellzug von Tábor nach Hradec Králové.
    Der Streckenteil von Tábor nach Prag ist eine Augenweide.

    Auch in dieser Aufgabe wird nicht alles planmäßig laufen.

    Grüße Cris

    Guten Abend,

    auch in diesem Jahr kommt unsere Weihnachtsaufgabe mit ordentlich Dampf daher.
    Aber zuerst möchte ich ein großes Dankeschön an Andreas richten, der die Aufgabe erst vor wenigen Tagen bekommen und weder Kosten noch Mühe gescheut hat, damit er den Betatest noch abschließen kann, um Euch die Aufgabe unter den Baum zu legen.

    Wie immer ist natürlich nichts in dieser Aufgabe Zufall.
    Wenn also bspw. irgendwo ein Zeitproblem auftaucht (damit meine ich Verspätungen > 2 min), dann sollte man überlegen, woran es liegen könnte.
    Um eine Frage gleich vorab zu beantworten.
    Auch wenn es in der Realität nicht so gewesen sein sollte, fahren wir mit unserem Personenzug von Stralsund bis Angermünde, ohne unterwegs Vorräte zu ergänzen.

    Viel mehr gibt es aus meiner Sicht jetzt nicht dazu zu sagen.
    Bei Fragen und Problemen helfen wir natürlich gern (aber nur, wenn die Lies mich gelesen wurde ;) ).

    Ich wünsche Euch eine gute Reise durch das Land unserer Groß- und Urgroßväter.
    Cris

    R 750 (Trat BP ab Akt. 104)

    Guten Abend,

    heute fahren wir einen Frühzug von Letohrad nach Praha Smichov.
    Das weit verzweigte Netz der Trat BP bietet schier unendliche Möglichkeiten, um verschiedenste Betriebssituationen nachzustellen.
    Alcapone hat diesmal in die "Zauberkiste" gegriffen, und es wird nicht alles planmäßig laufen.
    Laßt Euch überraschen.

    Grüße Cris

    Allen Kunifüchsen und ihren Familien frohe und gesegnete Weihnachten!
    Allen, die über die Feiertage Dienst haben (Eisenbahner, Nahverkehrsmitarbeiter, Ärzte, Pfleger, Tierärzte, Tierpfleger und alle nicht Genannten), einen ruhigen und streßfreien Dienst.

    Grüße Cris

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    Lieber Meinhard,

    zu Deinem heutigen Ehrentag übermittle ich Dir die besten Wünsche!
    Bleibe vor allem gesund und dem Hobby sowie den Kunifüchsen gewogen.
    Ich freue mich auf weitere gemeinsame Reisen auf den virtuellen Gleisen dieser Welt.

    Einen schönen Tag und eine tolle Feier.
    Liebe Grüße Cris

    Danke EGZ für den Hinweis!

    Ich kann mich der Empfehlung nur anschließen, vor Aufspielen des Updates eine Sicherung zu erstellen.
    Somit ist gesichert, daß Ihr alle Aufgaben fahren könnt, solche, die ohne und solche, die mit Update erstellt wurden.

    Der Punkt 5 ist besonders wichtig.

    Quote

    5. Wichtig: Verwechseln Sie nicht den GLOBAL 321 mit dem GLOBAL BP!

    Grüße Cris