Guten Tag!
Wie angekündigt , ist ab heute das Paket mit 31 V 100 der Rbden Magdeburg und Berlin erhältlich.
Alle sind herzlich eingeladen, fahrt-frei.fr zu besuchen.
Bis zum nächsten Mal
Frank Stendel
Neuheiten von Fahrt frei
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Hallo Frank,
sag mal Schläfst du auch mal?
Vielen lieben Dank
du Fleißbiene -
Hallo Frank,
sag mal Schläfst du auch mal?
Vielen lieben Dank
du FleißbieneDanke für das Lob und ja, ich schlafe auch. Es macht halt große Freude, all diese Arbeit zu erledigen.
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- Official Post
Guten Morgen Frank,
danke für das V100-Berlin-Magdeburg-Paket!
Grüße Cris
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Guten Abend, lieber Frank!
Danke sehr für das Paket und alle Deine Arbeiten für uns.
Eine Biene kann kaum fleißiger sein.
Einen angenehmen Abend wünscht
Meinhard
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Guten Abend, lieber Frank!
Danke sehr für das Paket und alle Deine Arbeiten für uns.
Eine Biene kann kaum fleißiger sein.
Einen angenehmen Abend wünscht
Meinhard
Guten Abend Meinhard!
Danke für für dieses und all Deine anderen Lobe für meine Arbeit.
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Die Zuordnung von Bw zu Rbd scheint mir erneut planlos durcheinander gewürfelt:
Bw Magdeburg jemals in der Rbd Erfurt? Jerichow, Stendal, Brandenburg, Güsten, Halberstadt vor 1990 in der Rbd Halle?
Aber vielleicht liege auch ich daneben…Zwei weitere Anmerkungen:
Der Städteexpress-Ame (ein solches Repaint gibt es bereits seit 2008 von Rasender Roland…) enthält im Anschriftenfeld offenbar eine Vmax-Angabe von 120 km/h… Die langen Halberstädter waren mit Klotzbremse (Drehgestell Görlitz V K mod) für 140 km/h, mit Scheibenbremse (Drehgestell GP 200 ) für 160km/h zugelassen - so jedenfalls mein Wissensstand.
Hinsichtlich der Umlabelung von DR- zu DBAG-Waggons sei angemerkt, dass sich mit der Änderung der Bahngesellschaft auch die UIC-Nummer ändert - und auch hierzu sind entsprechende Repaints schon seit Langem verfügbar (TSC-Objects, und - Überraschung - EGZ)
Aber ich will nicht stetig ein Überbringer schlechter Botschaften sein, so etwas schafft ja nur ein schlechtes Betriebsklima - ich bemühe mich, fortan ruhig und schweigsam zu sein…
Gruß EGZ
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Hallo Allerseits,
ich muss EGZ leider bei der Rbd-Zuordnung beipflichten
Das Bw Weißenfels noch bei der Rbd Erfurt? Das Bw Sangerhausen ist ein echter Grenzfall, wo ich mir auch nicht sicher bin.
Dennoch herzlichen Dank für die enorme Flei0arbeit mit den Repaints.
VG
Frank
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Sowohl das Bw Sangerhausen als auch Bw Weißenfels sind der Rbd Erfurt richtig zugeordnet!
Sangerhausen kam Anfang 1947 aus der Rbd Halle nach einem kurzen Zwischenhalt in der Rbd Magdeburg zur Rbd Erfurt. Das Bw Weißenfels war schon vor der Gründung der DR der KED Erfurt zugeordnet.
Gruß EGZ
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- Official Post
Hallo,
ich denke, die Tücke liegt hier in der Neuordnung Betriebswerke zu RBD zur Wende durch die Reduzierung der RBD.
Da ist halt immer die Frage, ob der Zeitpunkt der Nachbildung davor oder danach liegt.
Nein nein EGZ, sachliche Kritik ist nicht nur erlaubt, sondern erwünscht.
Ich glaube, da besteht Konsens auch mit Frank 213 001.
Grüße Cris
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Hallo Cris,
es sieht doch wohl so aus, dass die Nummernkreise vor Umnummerierung einen Zustand vor 1990 wiedergeben sollen, also "klassische DR"… Und da hat es lediglich eine kleinere Verlagerung in 1983 von der Rbd Magdeburg zur Rbd Halle gegeben. Aber auch diese sind in den Aufstellungen von v100-online.de eingearbeitet. Die muss man eigentlich nur abschreiben (wenn man schon nicht die Originalquellen - EK-Verlag Die DR vor 25 Jahren - im Bücherschrank hat…
)Vermutlich habe ich auch nur einen zu hohen Anspruch an Rechercheaufwand und Vorbildtreue… Ich nehme natürlich mit Respekt und Interesse die Akzeptanz und Toleranz wahr, die auf der "Kundenseite" geäußert wird - das sei ihm definitiv gegönnt.
Wie gesagt, ich werde mich diesbezüglich auch wieder eher zurückhalten - ich mache dann lieber "mein eigenes Ding".
Gruß EGZ
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Die Zuordnung von Bw zu Rbd scheint mir erneut planlos durcheinander gewürfelt:
Bw Magdeburg jemals in der Rbd Erfurt? Jerichow, Stendal, Brandenburg, Güsten, Halberstadt vor 1990 in der Rbd Halle?
Aber vielleicht liege auch ich daneben…Der Städteexpress-Ame...
Hinsichtlich der Umlabelung von DR- zu DBAG-Waggons ...
Aber ich will nicht stetig ein Überbringer schlechter Botschaften sein...
Gruß EGZ
Damit verursachst Du KEIN schlechtes Betriebsklima. Die Fehler werden behoben und bezüglich der Rbd-Bw-Zugehörigkeiten bitte ich um Eure Mithilfe, damit ich bezüglich der Anfertigung des nächsten V 100-Pakets keine Fehler mache.
Wie ich schon mal geschrieben habe, habe ich die Liste der anzufertigenden V 100 im Juli 2020 aufgestellt und mich dabei der Beheimatungsliste von v100online.de und der Angaben von revisionsdaten.de bedient. Auf letztgenannter Seite sind bekanntlich die Angaben häufig unvollständig oder auch fehlerhaft. Ich hatte schon versucht im Internet eine Landkarte mit den Rbden zu finden, anhand der man dann erkennen kann, in welcher Rbd sich welches Bw befand. Ich fand lediglich eine sehr kleine Karte, die viel zu kelin ist, als daß man darauf etwas erkennen könnte.
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Der Städteexpress-Ame (ein solches Repaint gibt es bereits seit 2008 von Rasender Roland…) enthält im Anschriftenfeld offenbar eine Vmax-Angabe von 120 km/h… Die langen Halberstädter waren mit Klotzbremse (Drehgestell Görlitz V K mod) für 140 km/h, mit Scheibenbremse (Drehgestell GP 200 ) für 160km/h zugelassen - so jedenfalls mein Wissensstand.
Der Ame ist überarbeitet worden und jetzt mit 160-Beschriftung erhältlich. Das Vorgängermodell ist zu löschen.
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Ergänzend zum V100-Rollmaterial:
Zur Baureihe 114 hat das Lok Magazin im Heft 01.2024 ein Fahrzeugportrait veröffentlicht… Ergänzend dazu wurde hier eine Beheimatungsliste veröffentlicht.
Gruß EGZ
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Das Bw Zittau war bis Oktober 1990 der Rbd Cottbus zugeordnet - betrifft: 112 398-3 und 112 568-1
Gruß EGZ
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Das Bw Zittau war bis Oktober 1990 der Rbd Cottbus zugeordnet - betrifft: 112 398-3 und 112 568-1
Gruß EGZ
Danke für den Hinweis. Ist gerade eben angepasst worden.
