Bilderfred Teil 36

Huhu Stern der Ostsee...

klar verzeihe ich Dir...
Ebenso wie anderen. Jeder soll doch selber schauen wie ihm
das Fahrzegmaterial am besten gefällt. Solang nach einem Tausch
alles funktioniert, ist es doch super. Man hat nach so vielen Jahren
ja leider nicht mehr so große Erinnerungen an die damalige Zeit,
was bei mir ja leider nur der Lehrbeginn war...

Hallo Konsti,
wo ist denn der Staubtender her, Eigenbau?
Gruß Freckel

Hallo Freckel,
der Staubtender stammt von Gabberspatz. Er hatte mal einen gebaut. Dies war auch lange vor meiner Zeit, er hatte ihn mir nochmals netterweise zugesandt.

Gruß Konsti

Hallo,
mal schauen ob ich sie bis zum WE fertig habe!
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Einen Kohlestaubtender habe ich auch noch,aber wo ist der Lümmel?

Gruß Michel

Hey Michel,

hätt'st das Schaukelpferd aber auch mal 'n bißchen putzen können.

So, nun geht's los. Scotty, beam me ... in die 80er.

Wir haben den 30.06.1987, ein Dienstag, ein ganz normaler Arbeitstag. Viel ist nicht los, denn die meisten haben Urlaub und demzufolge ist die Hälfte aller Thüringer an der Ostsee. Aber offensichtlich fahren nicht alle an die Ostsee wie man an den Gepäckwagen im Bahnhof rennsteig zweifelsohne erkennen kann. Wandern im Thüringer Wald - naja, wer's mag.

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Unsere Wumme beim Sommereinsatz. Langsam ins Ausziehgleis rollen und auf die Freigabe der FDL warten, um über das Nachbargleis umzulaufen. Dortsteht noch ein Gepäck- und Expressgutzug und auf dem zweiten Umlaufgleis stehen O-Wagen mit Bruchholz und Holzstämmen, die nach dem straken Unwetter angefallen waren.

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Hier nochmal ein Schuß aus der Hüfte, am Schnepflug vorbei, welcher hier, eingemottet, auf seinen nächsten Wintereinsatz wartet.

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Nach der Freigabe rumpelt knarzend und quitschend die dicke 120 durch die ausgefahrenen Gleise.

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Kurz ins Streckengleis gestoßen, dann heißt's: Zurück an den Zug.

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In der letzten Abendsonne geschieht das Unfassbare: Reichsbahn und "Fortschritt" treffen zusammen. Und während unser Lokführer dem Feierabend entgegen rollt, hat der Kollege vom Erntekommando noch seinen Kampfauftrag zum Wohle aller auf seiner Kombine zu erfüllen, denn das Korn muß rein, solange es trocken ist.

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In Schmiedefeld treffen "Alte Rennsteig-Garnitur" und "Neue Rennsteig-Garnitur" aufeinander. Fuhren viele Jahre zuvor DBz-Einheiten mit Dage oder BDghw, so sind es mit Serienauslieferung der neuen DBmu eben diese Wagen mit B(D)ghw. Wem's gefällt ...

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Bei der Ausfahrt aus Schmiedefeld sehen wir linker Hand noch ein paar auch im Plandienst der Reichsbahn selten gewordenen Wagengattungen.

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Ein paar Kilometer weiter, ein Bahnübergang mitten im Wald, Vögel zwitschern, ein Specht meldet sich mit "Klock, klock, klock", es riecht nach Harz, etwas feuchter Moderluft, eine gesunde Atmosphäre. Fernes Brummen stellt sich ein. Das Brummen wird stärker, noch entferntes, aber schon recht aufdringliches Pfeifen gesellt sich hinzu. Der Boden vibriert, zumindest glube ich das. Ein Typhon hallt durch den Wald und für einen Moment höre ich gar nichts mehr. Da taucht aus dem dunklen, dichten Grün eine Trommel auf. Kurze zeit später ist es vorbei mit der frischen Waldluft und eine dichte, sehr aromatische Wolke frischenverbrannten Diesels hängt im Blätterdach.

Die anschließende "Schußfahrt" nach Schleusingen ist wenig spektakulär.

Speedy - Top-Aufgabe.

Bei meinem nächsten Besuch in Thüringen konnte ich die 44 353 Öl noch EDV-Nummer ein paar mal Ablichten.

Druchfahrt Arnstadt Süd
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Irgendwann unterwegs, mit Nachschuss
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In Plaue hies es dann auf einen überholenden Zug warten.
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Gruß Konsti
PS. Klasse Bilderbericht Ostseestern!

Kleiner Hinweis am Rande. Kohlenstaub-44er mit/ohne EDV-Beschilderung und Selbstentlader passen definitiv NICHT zusammen.

Ja, so ein wissen besitze ich nicht, ich weiß nur, dass es DR ist.

Trotzdem Danke für die Info!

Gruß Konsti

Zitat von "Ostseestern"

Hey Michel,hätt'st das Schaukelpferd aber auch mal 'n bißchen putzen können.

Hi Björn,
in diesen Leben nicht mehr!

Gruß Michel

Zitat von "Ostseestern"

Hey Michel,

hätt'st das Schaukelpferd aber auch mal 'n bißchen putzen können.

at ostseestern

die dr war nun mal " drecksch "

grüße chris

Hallo Leute,

@ Cris sieht doch klasse aus.
Ich habe auch paar Fotos gemacht von Speedy´s Aufgabenpaket bei den Testfahrten.
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Man achte auf dem Aschenbecher links
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Herrliche Landschaft
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Weitere Bilder folgen

Gruß Thomas

Muss ja sagen....

Nett in Szene gestellt

Hallo,
sie ist wieder an ihrer alten Wirkungsstätte und bald auch bei uns!
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Gruß Michel

Dank der raschen Unterstützung von thomsn1980 wurd es in kürze wohl neue Screens geben.
3 neue Aufgaben liegen bei ihm zum Test...

Hallo Füchse.

Da ein lieber Fuchs bei mir angefragt hatt wann wieder schöne Screens von mir zu sehen sind, kommt hier nach ein "wenig" Fernbleiben was Neues von mir.
Wir schreiben den 16. März 1985. Ein lausiger und schweinekalter Tag und es liegt sogar noch Schnee im Thüringer Wald . Aber was mir da zwischen Meiningen und Bad Salzungen vor die Linse fuhr, muß mir wie ein Gespenst vorgekommen sein. Was zum Teufel macht ein Hallenser Mädel hier . Ach ja, die haben wieder mal bei der Rbd Erfurt Probleme mit ihren 119er . Hier machen die U-Boote ihrem Namen alle Ehre - wenn man sie braucht gehen sie auf Tauchstation . Eh ich es vergesse: Die 119 120-4 wurde am 18.01.1983 im Bw Halle G der Rbd Halle in Dienst gestellt und wenn man ihren Betriebszustand sieht, und das nach gut zwei Jahren Dienst, wurde sie bisher sehr hart ran genommen. Und nun genug gesappelt, hier die Bilder.
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PS: Ich habe diese Maschine gewählt, da auf meiner TT-Anlage das Modell der 119 120-4 seine Runden dreht (im sauberen Zustand) und ich der Maschine ein Denkmal setzen wollte.

lg Dennis

Nette Screen,

blöde Frage, ist das die Alte Version von GR 3 oder die überarbeitete?

Aber schöne Maschine. Mußte heute bei meinem Dienstende in Stuttgart
an die ehemalige DR denken. Kurz nach unserer Einfahrt kam auch ein Güterzug im
Stuttgarter HBF an. Solche Anblick kenne ich eigentlich nur vom Bahnhof Leipzig zu
Zeiten der DR....

Zitat von "Speedy"

Nette Screen,

blöde Frage, ist das die Alte Version von GR 3 oder die überarbeitete?

Hi Speedy.

Es ist die Werrabahn 2009 (GR10). Eigentlich sollte sie auf PT22 fahren aber die Anhängelast war zu schwer .

lg Dennis

Danke für die Info.

Zu schwere Last bei PT 22 habe ich auch schon zu süren bekommen.
Meine eine Güteraufgabe für PT 22 sollte auch nicht in Suhl enden,
sondern in Schleusingen. Aber dummerweis kam ich hinter Suhl den Berg nicht hoch...

Transrapid in Elin und dahinter:
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Gruß
Dany