Hi Freckel,
ich fahre auch lieber Diesel ist nun mal so. 
Ja die BR 120 hat schon lange genug Pause gehabt,da werde ich auch mal wieder aktiv! 
Bei deiner neuen GraKa achte auf genug Speicher,das tut dem TS sehr gut. 
Danke für dein Lob aber MaikK ist der Schöpfer der BR110,somit teile ich mit ihm die freude!
Gruß Michel
Guten Abend:
Ich wünsche mir eine BR 110 oder BR 112 azs der Rbd Magdeburg.Ansonsten sind die Loks sehr gut.
Gruss
Bernd
Hallo Bernd,
nächste Woche wird es etwas ruhiger auf Arbeit,dann schaue ich mal was ich für dich machen kann.
Möchtest du eine spezielle Nummer?
Gruß Michel
Naja gut,zumeinst kenne ich die BR 110 vom Bw Stendal ganz gut,da kann ich dir einiges verraten:
110 448-8
110 855-4
110 274-1
110 802-6
110 875-5
110 659-7
Ansonsten ist es egal,Spezielle nummern müssen es zwar nicht unbedingt sein,aber ich freue mich wenn es denn klappen könnte.
Gruss
Bernd
Ja das ist so eine Sache. Wie sagt man so schön: "Die Sache lebt." Will sagen, die wenigsten Loks verbrachten ihr ganzes Leben in einem Bw. http://de.geocities.com/rolfwiso/
2 Stendalerinnen haben wir schon: die 110 114 und 112 822 (LFP), um 1985.
Grüße Cris
Hi Bernd,
da hat unser Cris Recht aber dein Wunsch wird erfüllt! Lass mir aber noch ein wenig Zeit dafür,muss meine Knochen erstmal kurieren.
Gruß Michel
Immer sachte Jungs,und ich gehe solange mal bei der LFP gucken.
Gruss
Bernd
Nabend Maik,
einfach Top,ich habe fertig!
Gruß Michel
Hallo Maik,
die sehen klasse aus! 
Grüße Cris
Hallo MaikK.
Ich schließe mich meinen beiden Vorgängern an.
lg Dennis
Und wieder 2 gute Loks aus meiner alten Heimat.Freue mich schon die bald testen zu können.
Gruss
Bernd
hallo maik - sehr schöne farbgebung - top modell 
grüße chris
Hallo,
da ich von Maik die neue BR112 habe,werde ich demnächst eine passende für die DBmu repainten. Lasst euch von der Qualität der Lok überraschen,keine Angst ich weiß was ich schreibe,die wird der Hammer im TS!
Gruß Michel
Hallo Maik & Michel,
da sind wir schon sehr gespannt und freuen uns.
Grüße Cris
Hallo Cris,
da ist sie,die schönste für mich im TS! Habe nur die Schilder getauscht,mehr habe ich mir nicht getraut,wollte diesen Anblick nicht trüben.
Das OK von Maik habe ich für diese Lok!
Gruß Michel
Hallöchen,
auch ich muss sagen das die Repaints einfach der Hammer sind.
Benutze die Fahrzeuge in den nächsten Aufgaben. Die Abwechslung
ist ja wirklich Wahnsinn. Egal ob 110 , 118 oder sonstige.
Nur habe ich bei Testfahrten heute (in angefangener Aufgabe) das Gefühl
gehabt, das die Bremswirkung sehr schlecht ist. Dafür kann zwar ein Repainter nichts,
aber vielleicht gibt es ja Fachleute die hier bei Euch schon etwas geändert haben.
Im betreffenden Fall war ich mit der 110 unterwegs, am Hacken waren 6 Baage - Wagen von Hole.
Es ist so verdammt schwer bei PT 22 vom Rennsteig kommend die teilweise geforderte HG von 30
einzuhalten. Die Bremsen wirken meines Erachtens arg spät. Auch bei der BR 118 (bei neuem Versuch)
war es der Fall. Zu Tests mit 119 und 120 kam ich noch nicht. Wer hat Ideen?
Nur diese Fahrzeuge als KI zu nehmen, fände ich sehr schade.
P.S. Die 211 (Original von Hole), habe ich mittlerweile in einer kurzen Aufgabe in Verwendung und komme mit der sehr gut klar. Auch dieses Repaint ist einfach der Hammer.
Hallo Speedy,
"Bremswirkung im TS" ist ein gutes Stichwort. Was mich an den meisten TS-Fahrzeugen stört, ist, daß man für eine normale Betriebsbremsung max. 1-2 % auf die Bremse geben darf. Geht man tiefer rein, ist der Zug "festgenagelt".
Das ist doch nicht vorbildgerecht. Da brauche ich doch den "Rest der Bremse" 5-100 % gar nicht.
Insofern ist mir schon eine Bremse lieber, wo man auch mal bis 50 % gehen muß für eine Betriebsbremsung. Nur da die TSler die 1 % -Bremserei gewohnt sind, kommen sie damit dann nicht mehr klar.
Am besten sind natürlich die Bremsen, wo man die Stufen "Lösen-Anwenden-Dauerservice" hat. Leider haben sie nur wenige deutsche TS-Fahrzeuge, u.a. die ETS-Dampfloks von BeeKay.
Deshalb fahre ich so gerne Knödelpresse ... 
Grüße Cris
Hallo Speedy,
ich fahre schon sehr lange mit diesen Bremsen,ich sehe es als ganz normal an,scheint wohl die Macht der Gewohnheit zu sein. 
Danke das dir die Repaints mit den verschieden Betriebsverschmutzungen gefallen!
Ich werde mal mit Freckel schwatzen,der hat die Vollversion von TS Convert,vielleicht hilft er uns.
Speedy fahr mal die 110er Solo an der besagten Stelle oder mit den Wagen von TS-Eastrail und sag mir bitte das Ergebnis.
Gruß Michel
Hi Speedy @ All,
schlechtes Bremsverhalten ist mir eigentlich nicht aufgefallen. Wie Chris sagt, ist es eigentlich unrealistisch, das der Zug bei mehr Bremskraft sofort steht. Die Bremsen mit den dosierten Bremswerten erinnern mich sehr an die Dako-Bremsen, die ganz sicher auch die Knödelpresse hat. Ich bin zwar kein Lokführer, hatte aber früher die Gelegenheit ab und zu einen unserer Züge zu fahren, kann also ein ganz kleines wenig Erfahrung einbringen. Der TSConvert bildet die Dako-Bremse ein wenig nach, mit der Einstellung Güterzuglok wird das Bremsen noch schwerer, es dauert bis die Bremskraft voll anliegt und wenn man nicht schnell genug wieder auslöst, dauert es auch bis der Zug wieder ausgelöst hat.
Bei Bedarf schick ich Dir aber gern mal so eine überarbeitete eng-Datei zu.
Gruß Freckel
Hallo Thomas,
ich kann ehrlich gesagt auch nichts mit dem Bremsproblem anfangen. Kann es sein, das wenn ein paar Wagen mit einer anderen Bremseinstellung,
die Bremse der 110er beeinflussen? 
Speedy,
welche Wagen sind das genau,welcher Ordner? Und welche 110er hast du genommen,bitte genau Nummer?
Gruß Michel
Huhu,
Danke für Eure Reaktionen.
Werde Euch die Tage bescheid geben.
Die Wagen kann ich Euch gleich sagen.
Das sind die "Dreiachser" von Hole (im Trainset: DR-23Reko-Wagen)
Loknummer kann ich momentan nicht sagen.
Habe mir jetz so viele hier geholt, welche mir gefallen
Vorerst Euch allen schönen Abend...
Huhu Speedy,
dann werde ich die Wagen von Hole mal vor eine 110er hängen und den Rennsteig über Ilmenau befahren.
Das freut mich sehr das du so großen gefallen an den Repaints hast,natürlich wäre das bei den Modellen der 110 und 118 ohne Maik
nicht möglich gewesen. Wünsche dir ein schönes Wochenende und gutes gelingen auf PT22! 
Gruß Michel
Es reicht wenn Du die Fahrt vom Rennsteig Ri Schleusingen versuchst. Da fiel mir selber die Problematik mit dem bremsen auf. Gerade wegen der da einzuhaltenden HG von 30km/h...
Bin mal gespannt...
Werde jetzt die Strecke befahren! Schreibe dir Morgen das Ergebnis!
Gruß Michel
Jop, Danke... Falls Dich noch Zugbildung der Wagen interessiert...
BR 110 - Dreiachser - Zweiachser - Packwagen (Dage) - Dreiachser - Zweiachser - Traglasten
Und die Wagen wurden nach umsetzen der Lok erst in Rennsteig aufgenommen.
Du siehst, ich teste das gerade in einer kleinen Aufgabe.
Bin gespannt...
Hi,
ich habe da noch ein privates Repaint gefunden. Und zwar ist dies 293 021. Jetzt könntet ihr sagen das es diese schon gibt. Gibt es aber nicht in der richtigen Form. Bei der die bei der LFP Pirna daheim ist fehlen die WFL Anschriften.
Hier meine Version:
[Blockierte Grafik: http://s4b.directupload.net/images/user/100222/4hq3ew6k.jpg]
Hi Dany,
mach die Fotos und ich baue dir die Lok! Halte aber die Kamera sehr gerade,achte aufs Licht und vor allen Dingen nicht abzudrücken.
Seite,Front,Hinten,DG und wenn du eine Möglichkeit hast,dann bitte auch das Dach.
Gruß Michel
@Michel,
Drehgestelle wird wohl nicht möglich sein. Front is bei der Lok glaube auch das Gleiche wie beim Heck.
Gruß
Dany
