Bilderfred Teil 72

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mihu

Phantastisch! Das Wohnungsbauprogramm der DDR, daß Jedem DDR-Bürger seine Wohnung realisieren sollte, kommt, wie man sieht, sehr gut voran. Das muß man sich mal reinziehen: 3 Millionen Wohnungen in 20 Jahren. Fließend warm Wasser aus der Wand, Zentralheizung, Thermofenster ... wer hatte das schon.

Wir hatten/haben ein Haus Ostseestern

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mihu

Wie `ne Modellbahn, es gibt immer wieder was zum basteln.

Evershagen

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mihu

Da ich heute Nacht noch ne Mütze Schlaf brauchte, ging es erst jetzt weiter mit dem Schneepflug und der Wumme bis nach Bentwisch. Aber seht selbst.
Cris
Die 287er Wumme ist von pmd. Aber das weißt du bestimmt.

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Zitat von mihu

Die Tore lassen sich leider nicht öffnen, dass funktioniert nur in Verbindung
mit Schiene und Strasse.

@ mihu

Ich hab heute erst diesen Beitrag von Dir gelesen, da ging es um die Schranken zur Fähre hin.
Kleiner Tip: Nimm ein kurzes Strassenstück, versenke es an der Stelle, wo die Schranke stehen soll, gerade soviel unter die Schiene, das es nicht zu sehen ist, und platziere darauf dann deine Schranke, dann funktionierts.

Grüße

trainaholic

@ Trainaholic
danke für Deinen Tip, das mit dem Strassenstück ist mir bekannt. Nur das Problem ist das ich im SE in der Auswahltabelle die Strassenabschnitte nicht benutzen kann, dann kommt jedesmal die Fehlermeldung "Struckturdatei kann nicht geöffnet werden".
Vieleicht könntest Du mir einen Tip geben wie mann eine Strasse verlegt.

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mihu

mihu

Dieser Hinweis mit der Strukturdatei kommt nach meiner Erfahrung dann, wenn zu dem gewählten Strassenstück keine Texturen vorhanden sind.
Du könntest so vorgehen:
Suche Dir im SE eine bereits auf PT9 verlegte Strasse , markiere ein Strassenstück davon, dann mit der rechten Maustaste drauf und Du kannst den Shapenamen sehen (z. B. JP2Rd20mStrt.). Da zu diesem Strassentyp dann ja Texturen vorhanden sein müssen, solltest Du ihn dann auch im SE auswählen können. So ein 20 Meter langes, gerades Strassenstück ist für diesen Zweck dann auch ganz praktisch.

Grüße

trainaholic

@ trainaholic,
vielen Dank für Deinen Tip, werde es ausprobieren.

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mihu

mihu

Freut mich, das es jetzt funktioniert.

Grüße

trainaholic

Evershagen

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mihu

Evershagen abgeschlossen

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Die Führerstandsansichten sind 'n Kracher! Sieht wirklich sehr echt aus, dam möchte man sofort lang fahren - im Jahre 1984!

Marienehe

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mihu

Ja mihu das sieht wirklich KLASSE aus

Viele Grüße

Testspiel von Union Berlin für die neue Oberligasaison 84 / 85 gegen eine Hafenauswahl aus Rostock Marienehe

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Rostock Marienehe

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mihu

mihu, du bist der Visagist unserer angestaubten Strecken. Einfach nur toll!!!

Umbau Warnemünde - Rostock Hbf abgeschlossen

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mihu

Hammer! Sogar den Baubeginn Holbeinplatz haste mit reingebaut. Topp!

Ich habe dann mal wieder was aus der Bilderkiste der 80er - natürlich Reichsbahn-Alltag.

Sommer 1984, der Fahrdraht hängt gerade mal bis kurz hinter Fürstenberg, aber die Masten stehen auch schon in Neustrelitz. Und nächstes Jahr um diese Zeit fahren brandneue 243er die Paradeleistungen auf der 900. Zeit also, um den Diesel-Alltag der Reichsbahn auf Film zu bannen, genauer auf ORWO Chrom UT18.

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Wie gesagt, August 1984 muß es gewesen sein. Gegen 3/4 Zwei macht sich 112 256 auf den Weg vom Bw Rostock Hbf nach Bahnsteig 5, um ihre nächste Leistung den P8259 aufzunehmen.

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Vorbei geht's am an der Schwaaner Landstraße und der Herweghstraße gelegenen Bww.

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Wie immer ist so einiges los im Rostocker Hbf. Die zweite Hälfte der großen Sommerferien ist gerade erst angebrochen und jeden Tag kommen weitere volle Urlauberzüge aus allen Teilen der Republik nach Rostock, um von hier, meist auch im Saisonverkehr, teils bis direkt in die Urlaubsorte zu fahren.

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P8259 ist aufgenommen. Nun noch die Bremsprobe abwarten, also ein bißchen Zeit, um mit der beirette noch einige Zugbewegungen einzufangen. Links im Bild steht an Bahnsteig 9 D1635 Putbus - Rostock - Magdeburg mit Wagendurchlauf als P8438 nach Halberstadt.

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Nochmal ein Blick rüber zum Zugpferd des D1635, das heute wieder mal die Magdeburger 132 268 ist.

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Punkt 14.00 Uhr - Abfahrt für den D1635 nach Magdeburg Hbf, gut besetzt mit rückreisenden Urlaubern.

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Mit heulender E-Bremse und quitschenden Bremsen läuft derweil auf Bahnsteig 1 der stark verspätete D522 aus Berlin-Lichtenberg ein. 40 Minuten plus wegen einer Betriebsstörung in Neustrelitz. Elektrifizierung bei laufendem Betrieb hat eben so seine Tücken. Und zusätzlich gibt es einen Liegenbleiber zwischen Lüssow und Mistorf, erzählte man sich vorhin in der Betriebskantine.

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Oh, da kommt ja schon der Hilfszug. Mal schauen, ob wir pünktlich rauskommen, denn nun wird wohl alles über die Hafenabfuhrtstrecke, also über Laage geschickt.

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14.07 Uhr - noch eine Minute. Ah, das "Rotkäpchen" steht auch schon am Zug, dann wird's wohl pünktlich losgehen.

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"Acht nach" und los geht's.

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Vorbei am Bw und ab auf die Lloyd-Bahn, heute KBS 900.

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Abzweig Dahlwitzhof: Orr, nöö, ab hier schon der Block dicht?! Na, das kann ja was werden.

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In flotter Fahrt zwischen Dahlwitzhof und Sildemow, nun auf der KBS 904.

Ostseestern,
vielen Dank für diese Bildserie, da werden Meine alten Erinnerungen wach. Mit diesem Magdeburger Zug bin ich damals vom Rostocker NTZ 14.00 Uhr nach hause gefahren.

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mihu

Letzte Testfahrt, Winter in der Nacht ohne Probleme in Rostock angekommen. Mit im Gepäckwagen das pt9 Update22.9.13

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einen schönen Sonntag noch, mihu

Hi Micha. Das ist alles 'ne Wucht!

Nun sage aber nochmal, wovon bist Du damals mit dem D1635 nach Hause gefahren?! NTZ Rostock?