@ Speedy,
wobei ich vereinzelt etwas mehr abgestellt sehe ...
den Verdacht hatte ich auch, aber Du solltest es genau wissen.
Grüße Cris
@ Speedy,
wobei ich vereinzelt etwas mehr abgestellt sehe ...
den Verdacht hatte ich auch, aber Du solltest es genau wissen.
Grüße Cris
@ Speedy,
das Rollmaterial, wurde als Statiche Objekte abgestellt, also in jeder Aufgabe und im Erkundungsmodus zusehen.
mihu
Hallo Mihu,
klasse Idee mit den kalten Damen. Sieht ja fast aus wie damals '92 in Brandenburg Hbf. Da standen auch 52er kalt herum.
Weiter so.
Gruss, Sven
Warnemünde
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mihu
Hallo Mihu,
mal wieder Klasse Arbeit. Man beachte die etwas angegrünten Bahnsteigkanten. Top, wie immer.
Gruss, Sven
@ mihu,
whow, großes Kino, vielen Dank!
Grüße Cris
Hallo Mihu.
Prächtig! Langsam wird das mit Warnemünde und WW. Ich sag mal was zu den Screens.
Screen 1: Zu sehen ist die Einfahrt Warnemünde. Im Hintergrund der Wasserturm hat nicht existiert. Im Vordergrund der Grenzturm stammt sicherlich noch von BSI und grundfalsch, so wie die von Dir schon entfernte Mauer zwischen Bahnsteig 4 und 5. Und es würde stimmiger wirken, könntest Du das Schiff im Hintergrund drehen, so dass es längs zur Pier liegt.
Screen 3: Das Backsteingebäude links trifft die Situation ganz gut. Von da an bis zum breiten Haupteingang der Warnowwerft standen diese typischen DDR-Verwaltungs-Baracken. Direkt vorn am Haupteingang standen etwas flachere graue Gebäude. Der Neptun-Express führte nur maximal 3 DSB-Wagen, von denen einer immer ein AB war und immer Richtung Berlin voran fuhr. Alle drei Wagen befanden sich Richtung Berlin Immer am Zuganfang und Richtung Warnemünde ebenfalls am Zuganfang. Das lag daran, daß die Zuglok, eine Rostocker 132, auch immer den für den Binnenverkehr gesperrten Transport der nach/von Warnemünde zu befördernden Wagen übernahm.
Screen 4: Den "Tunnel" kriegste nicht hin, wah?! Der "Tunnel" war das erste Warnemünder Empfangsgebäude, welches durchbrochen wurde, um den neuen Bahnhof auf der Halbinsel zwischen Altem und Neuem Strom erreichen zu können. Erst im Zuge der Elektrifizierungsarbeiten wurde der "Tunnel" abgebrochen.
Screen 7 und 8: Auch hier hat BSI die Szenerie nicht nur vereinfacht, sondern auch falsch dargestellt. Auf deinen Screens sehe ich zwei Wohnblöcke und zwischen beiden hindurch führt eine Straße. Der im Bild links stehende Block ist falsch. Dort befand sich eingezäunt eine Freifläche mit Schiffssektionsbauteilen, alten Rohren usw., denn hier befand sich der Reparatur-Kai mit dem Dock I. Die Straße, die zwischen den Gebäuden hindurch verläuft, war die Hauptzufahrtstraße. Rechts befand sich ein großzügig angelegter breiter Gehweg, auf dem die Werftarbeiter von Zügen oder Bussen kommend auf das Werttor, den haupteingang zuströmten. Statt des gelblichen Neubaublockes würde sich hier ein 3stöckiges, graues Verwaltungsgebäude mit Spitzdach und Dachziegeln im 60er-Jahre-Baustil besser machen. Die grauen Hallen im Hintergrund sind soweit korrekt dargestellt. Der in Screen 7 zu sehnende Parkplatz ist falsch und hat es nie gegeben.
Von Bahnsteig 1 des Haltepunktes Warnemünde-Werft aus konnte man direkt über einen Bahnübergang über Werft-Anschlußgleise zum Haupteingang laufen. Nur der Bahnsteig 2 konnte nur über die sehr weit nach hinten verlagerte Fußgängerbrücke erreicht werden, die gleichzeitig den Übergang zum Werftparkplatz und den Bussen des ABV gewährleistete.
Ich hoffe, Du kannst meinen Ausführungen etwas brauchbares entnehmen.
Auf Wunsch eines einzelnen
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mihu
Na Klasse, Herr mihu! Jetzt heißt's wieder, der Klugsch... mußte wieder nörgeln.
Sieht aber wirklich sehr stimmig so aus. Habe ja gute zwei Jahre meines ersten, jüngeren Lebensabschnittes in der Werft verbracht. Heute ist nicht mehr viel zu erkennen. Die Helling mit der Kabelkrananlage ist weg, die alte Schiffbauhalle ist platt, ebenso die Rohrbauhalle, die Verzinkerei, die Lehrmeistereien, die Kosumgüterproduktion (Klaufix), der Knast, die Docks ...
Ich guck aber mal nach, müßte von Bahnhof W'münde noch irgendwo 'ne Aufnahme haben. Maile sie Dir dann zu.
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mihu
Hallo Mihu
Jetzt sieht Warnemünde wie Warnemünde von 1984 aus wie wir es kennen. Jedenfalls soweit man das im MSTS realisieren kann. Danke
lg Dennis
Es ist einfach nur eine Freude, Dir bei deiner Arbeit zuzusehen. Und ich glaube, ich finde noch ein paar Fotos. Sieht echt Hammer aus, auch die Einsatzstelle im Fährhafen.
Hallo mihu,
Eine Hammerleistung was du da machst. Klasse Bilder von dir. Da kommt der DR Flaire wieder zurück.
Gruß Thomas
hallo mihu,
es wird zeit sich mal wieder fett bei dir zu bedanken - klasse - was du aus den ganzen add ons zauberst....
ich glaube - ich sollte doch mal wieder msts fahren grüsse chris
Warnemünde
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mihu
Moin, moin.
Screen 2, 3 und 4 habe ich irgendwo schon mal gesehen. Erinnert mich an ein Foto. Klasse gemacht.
Noch ein Hinweis: In Warnemünde war immer nur der Hausbahnsteig überdacht, also 4 und 5. Die Außenbahnsteige, sowie der nahe dem Passagierkai gelegene Bahnsteig 6 waren immer open air.
Schicke Dir gleich noch ein paar Fotos.
@ Ostseester,
Überdachung kann ich nicht ändern, da alles ein Objekt ist, Bahnsteige und Dächer.
mihu
Das war ja auch keine Aufforderung. Aber das ist natürlich blöde, wenn alles eins ist. Aber BSI wird sich sicher etwas dabei gedacht haben.
Überdachung
eine Überdachung habe ich abgerissen.
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mihu
Na das ging aber fix. Und so schnell aufgeräumt. Kein Altmaterial mehr, dass irgendwo herum liegt. Da war die SERO-Emmi wohl sehr schnell.
Irgend etwas ist heute in Lichtenberg anders !
[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/17.04.13/k1zy39pbzh.jpg]
mihu
Ui, uiuiuiui!
Hallo Mihu,
kann mich meinen Vorrednern nur anschliessen. MAnn meint es wäre das Jahr '84 zurückgekehrt.
Zu Warnemünde: Top Ansichten
Zu Lichtenberg: Nun liegen auch dort DB-Tracks, Bahnsteige, dahinter die Wagenhalle, die Aufstellgleise hinter der Wagenhalle, Stw R1
Gruss, Sven
Hallo mihu!
Ganz große Klasse! Eine Strecke die wirklich lieblos und langweilig war wird jetzt ein GROSSES Highlight!
SUPER ARBEIT!
Viele Grüße
Ja, wenn der OR schon so weit wäre und alles, insbesondere KI's, Signalisierungen usw. 100% funktionieren würde ... ja, dann würde ich erstmal in allen Aufgaben ab/bis Lichtenberg die Abstellgleise mit Zügen vollstellen. Alle Bilder, die ich noch im Kopf habe, zeigen immer voll belegte Gleise in Lichtenberg. Es war ja der eigentliche Hauptbahnhof, mit Zugbewegungen, mit denen die heutige DB vollkommen überfordert wäre.