kenne ich nicht - muss wohl ein fernöstliches teil sein - in handarbeit geknetet und geraspelt
grüße
kenne ich nicht - muss wohl ein fernöstliches teil sein - in handarbeit geknetet und geraspelt
grüße
Hallo,
habt ihr auch den Fehler bei der 44er? Oder sind vor lauter Rost die Bleche abgefallen! Nein Spaß bei Seite,ein guter Freund aus der TS Szene hat sie mit dem Schneidbrenner entfernt. Und wieder ein Stück DR Geschichte mehr im TS.
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Schönes Wochenende und Gruß Michel
at michel,
wie ein osterhase ohne löffel....
grüße
Zu welcher Zeit ist denn die Maschine so gelaufen?
Grüße Cris
istb das net ne ÜK Version der 44??
Hallo Chris,
ja so kann man es auch sehen/sagen!
Hallo Cris,
da muss ich erst noch mal nach schauen,melde mich wenn meine Bücher mich schlauer gemacht haben!
Hallo Sachsenlok,
jetzt wo du es sagst,du hast Recht es ist eine ÜK.
Gruß Michel
Hallo Cris,
die 44er die ich meinte waren Heizlokomotiven aber schlecht sieht sie im TS nicht aus! Jetzt kann ich im Bahnhof Nordhausen endlich zwei 44er als Heizlokomotiven abstellen,fehlt nur noch das Rohr.Schönes Wochenende euch allen!
Gruß Michel
Hallo Michel,
danke Dir. Das dachte ich im ersten Moment auch. Hat das Modell eine Freigabe?
Grüße Cris
Bücher lesen bildet eben. Hab glaub so ene in meinem Dampflokbuch drin (was net an Baureihen net vollständig ist, fehlt die 25 und die 06 u.a.)
Hallo Cris,
die wird es Wohl nie geben! Einige meinen, sie stehen über den Dingen.
Hallo Sachsenlok,
Bücher sind mit das beste auf dieser Welt!
Gruß Michel
Hallo Michel,
dat macht nix. Wir machen trotzdem unser Ding.
Grüße Cris
war gestern auf testfahrt mitm EBA auf der NBS in PT7
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dieser Zug hat ´nun eine Zulassung für 250 km/h
Zitat von "Cris"Hallo Michel,dat macht nix. Wir machen trotzdem unser Ding. Grüße Cris
Hallo Cris,
und das bei jedem Wetter!
Hallo Sachsenlok,
schöne Bilder die du uns zum WE bescherst.
Gruß Michel
Edit: Was macht man nicht alles wenn man mal Samstag nur halbtags arbeitet. Die 230 aus dem BW Dresden,leider gibt es keine Bilder und sehr wenig Infos im Netz. Aber vielleicht hat einer von euch noch was im Oberstübchen.
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Hallo Michel,
da werd ich gleich ganz wuschig!
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Wo ist das?
Grüße Cris
Hallo Cris,
wo weiß ich nicht aber ich rate mal, GR9! Ja die DR 230 habe ich mir für PT2 umbeschriftet.Kann mir einer von euch mehr über diese BR sagen/schreiben?Unsere Dresdner sollten diese Loks gut kennen.
Gruß Michel
Hallo Michel,
na das war ja nicht schwer, weil ich gerade dort baue, aber ich wollt eigentlich noch den Ort wissen.
Zu der 230 kann ich leider nichts sagen, weil wir zu der Zeit allen möglichen Dampfern nachgejagt sind und uns die Elloks damals einen feuchten Kehricht interessiert haben.
Sorry, sonst gerne.
Grüße Cris
@ Cris
Ist das nicht Lauterbach Mole?? Wenn nicht..... dann nicht. Würde mich über eine act mit ner Dampflok auffer Nebenbahn im Sommer abneds, wo es halbdunkel aber noch warn ist wünschen, och selber kriege diese Atmosphäre nicht hin.
Gruß Konsti
Hi Konsti,
BINGO!
Leider hab ich es gerade verkehrt gemacht: Sommer ja, halbdunkel ja, aber früh und mit Diesel.
Sorry, vielleicht ein andermal.
Grüße Cris
Zitat von "Cris"Zu der 230 kann ich leider nichts sagen, weil wir zu der Zeit allen möglichen Dampfern nachgejagt sind und uns die Elloks damals einen feuchten Kehricht interessiert haben.
Hallo Cris,
so eine Frage kann nur von mir kommen! Vielleicht finde ich ja was im HiFo.
Gruß Michel
Hallo Cris,
ist das ein Bild aus der aktuellen Aufgabe?
Gruß Michel
Hallo Michel,
ja. Die Aufgabe sollte eigentlich schon lange bei Dir sein, aber sie ist durch den Alphatest durchgefallen und bereitet mir erhebliche Kopfzerbrechen.
Tja das Bauen auf eingleisigen Strecken ist halt das hohe C des Aufgabenbaus.
Grüße Cris
Hallo Cris,
zerbrech dir mal lieber nicht den Kopf,irgend wann kommt die Erleuchtung. Höre gerade die Rolling Stones,vielleicht ist da ja ein hohes C versteckt!
Gruß Michel
Hallo,
Probefahrt gefällig?
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Gruß Michel
Sieht schnucklig aus, bravo Michel!
Danke Cris