Posts by sachsenlok

  • 17. Kunifuchs Treffen 30.10.-01.11.2026 in Zeitz und Meuselwitz

    Quote from RalfBR58

    Hallo! Da könnte man sagen Glück gehabt. Aufgrund des Brandes in Mumsdorf fuhr die Kohlebahn nicht. Ich bin da in der nähe Groß geworden

    und war gerade mal wieder in der Heimat. Beinah wäre auch unser Familienfest ausgefallen.

    Wünsche ein schönes Wochenende

    Hallo Ralf,

    das was du erzählst ist ein Käse. Der Brand in Wuitz-Mumsdorf hat mit der Kohlebahn überhaupt nix zu tun. Ich bin aktives Mitglied beim Verein Kohlebahnen Meuselwitz e.V. und die Hauptgründe warum die Dampflok Wilde Hilde nicht fuhr war die zum Fahrtag 27.06.2026 vorherschende Waldbrandwarnstufe 4 im Landkreis Altenburger Land und das man das Personal nicht übermaß belasten wollte durch die Hitze von Außen und die sowieso herrschende Wärme auf dem Führerstand der Dampflok.

    Die Ortslage Mumsdorf liegt zwischen Zeitz und Meuselwitz an der normalspurigen Strecke Zeitz-Altenburg . Die Kohlebahn fährt aber ostwärts in Richtung Altenburg.

    Mumsdorf war einer der beiden Ausgangspunkte der ehemaligen meterspurigen GMWE, der Gera-Pforten - Wuitz-Mumsdorfer Eisenbahn an der normalspurigen Strecke Zeitz-Altenburg. Wir bei der Kohlebahn Meuselwitz haben zudem eine Spurweite von 900mm.

    grüße Johannes

  • Die Bahn in Deutschland - heute

    Hallo,

    dann sage ich auch mal als aktuell aktiver Mitarbeiter im Konstrukt DB AG, dass ein hauptsächliches Problem der viel zu große Wasserkopf ist und zu wenig an der operativen Front sind. Es wollen zu viele mitentscheiden und ihre Meinung einbringen.

    Wenn man aber will kann alles relativ fix gehen, siehe meine noch aktuelle Planstelle Zeitz Gbf W6. Es hieß mal 2028/29 fängt man an mit dem Umbau auf ESTW. Nun ist aber bereits im April 2027 die Inbetriebnahme. Aber was man mit den frei werdenen Weichenwärtern macht die da in der Ecke wohnen hat man noch nicht gesagt und wohl auch keine Idee bisher so richtig,

    grüße Johannes

  • Verbindung Cheb - Prag

    Hallo,

    der normale Tscheche der von Cheb nach Prag fährt wird aber kaum die Route über Usti nad Labem hl.n. nutzen.

    von Cheb gibt es eine schnellere Verbindung. Laut aktuellem gedruckten Kursbuch der Ceske Drahy (Jizdni rad) für 2026 gibt es alle zwei Stunden eine Verbindung als Intercity der Ceske Drahy oder als Intercity Pendolino Cheb-Praha hl.n. mit einer Fahrzeit von 2:49h

    Das sind der IC Zapadni Expres oder Pendolino

    ab Cheb: 4.32/8.33/10.33/12.33/16.33/18.33/20.33
    6.33 fährt die Verbindung als Pendolino ab Karlovy Vary nach Ostrava hl.n.
    14.33 fährt der Railjet Ostravan von Franzensbad nach Bohumin

    ab Praha hl.n.: 6.35/8.35/12.35/14.35/16.35/20.35
    10.35 fährt der Railjet Ostravan von Bohumin nach Franzensbad
    18.35 fährt der Intercity Pendolino Ostrava hl.n.-Karlsbad

    der Laufweg dabei ist Cheb- Marianske Lazne - Svojsin - Plzen hl.n. - Beroun - Praha hl.n.
    Kursbuchstrecke ist die CD 178 (wesentlich bis Plzen) und ab Plzen die CD170

    grüße Johannes

  • TSSF und The Train gehen offline

    Quote from Bianchi310

    es gibt gute Nachrichten .....

    anscheinend gibt es so viele Unterstützer, dass mit den gesammelten Beiträgen die Kosten für den Berieb von The Train und TSSF-Forum abgedeckt werden können. Ronny hat deshalb angekündigt, dass alles beim Alten bleibt und weder The Train noch TSSF-Forum eingestellt werden müssen .... nochmal Glück gehabt ......

    das sind mal gute Neuigkeiten, danke für die Info:):):love:

    grüße Johannes

  • Arosabahn - Fahren mit unterschiedlichen Bremssystemen

    Hallo Basler,

    du hast dir eine reale technische Frage selbst beantwortet quasi. Druckluft Bremsen und Vacuum Bremsen (also Saugluftbremsen) können zusammen nicht funktionieren, da sie "gegensinnig" arbeiten.

    Eine Druckluftbremse arbeitet mit einem Betriebsdruck von 5bar und diese legt an wenn man den Betriebsdruck absenkt.

    Eine Saugluftbremse/Vacuumbremse arbeitet mit einer "leeren" (also mit einer Pumpe leergesaugten Leitung was einen Unterdruck gibt) Luftleitung und legt an wenn es in der Leitung einen Druckanstieg gibt (Druck wieder in Richtung des atmosphärischen Normaldruck).

    Wie schon von Frank erwähnt musst du eine Kategorie Fahrzeug umschreiben (Wagen in den wag dateien oder die Lok in der eng).

    Es mag da zwar auch eine Sonderlösung geben mit Vacuum gesteuerter Druckluftbremse, dies ist aber so im MSTS/OR nicht darstellbar.

    grüße Johannes

  • 17. Kunifuchs Treffen 30.10.-01.11.2026 in Zeitz und Meuselwitz

    Hallo Kunifüchse,

    das nächste Treffen ist in Planung: Wie der geänderte Titel es verrät geht es diesmal ins südliche Sachsen-Anhalt sowie westliche Thüringen nach Zeitz und Meuselwitz. Der Termin hierfür ist der 26.6-28.6 des Jahres 2026

    Einen konkreten Plan gibt es noch nicht, derzeit gibt es nur ganz grobe Eckpunkte

    Freitag 26.6

    -Anreise
    -Abendessen im Gasthaus zum Rössl

    Samstag 27.6

    - Fahrt nach Meuselwitz
    - Fahrt mit der wilden Hilde von Meuselwitz nach Regis-Breitingen und zurück (mit Mittagessen in der Westernstadt Haselbach)

    Sonntag 28.6

    - Hotelgäste checken aus
    - entweder nach Leipzig an den Auensee und eine Runde Parkbahn fahren oder noch was anderes kleines
    -Abreise der jeweiligen Gäste

    für den Samstag Nachmittag hab ich noch keine Idee. Samstag Abend suche ich noch eine Lokalität oder es gibt was bei mir wenn die Gruppengröße klein bleibt.


    grüße Johannes

  • 17. Kunifuchs Treffen 30.10.-01.11.2026 in Zeitz und Meuselwitz

    Hallo Füchse,

    das letzte Treffen ist ja nun schon bissl vergangen wieder. Ich würde hier für nächstes Jahr was vorschlagen. Für 2027 würde ich vorschlagen es festzulegen für Anfang Mai wo wir dann Tram-Abschied in DD zelebrieren sollten.

    konkret werden wir folgendenes besuchen

    - Kohlebahn Meuselwitz + Zeitz + was drumherum (Dampflokfahrt bei der Kohlebahn)
    - Prag mit Sonderfahrt nach Luzna
    - Schmalspurbahn JHMD (die ist gerettet und hat neuen Eigner)+Ceske Budjovice

    Es gibt noch eine andere Kleinbahn in CZ die interessant ist, die Bahn von Tremesna nach Osoblaha, da gibts aber nicht viel drumherum, man ist hier viel mehr mit Anreise und Abreise beschäftigt (10-12h von Prenzlau bis Krnov)

    Zeitlicher Vorschlag: Mai/Juni, dass wir uns nicht so einen abfrieren müssen, falls das Wetter Ende September/Anfang Oktober schon umgeschlagen hat.

  • 16. Kunifuchs Treffen 03.-05.10.2025 in Zittau / Liberec

    Konkreter Plan (vorläufig auf abwarten konkreter Info´s wegen SEV Bussen):

    Freitag:

    Anreise bis ca. 14.00 Uhr
    Abmarsch zum Hotel
    bis 15.30 Rückankunft am Bf Zittau
    15.42/16.00 Fahrt TL 20918 nach Pivovar Kocour (Halt ist Bedarfshalt...), zahlen im Zug mit Kronen (ist günstiger) (es gibt zwischen Liberec und Zittau noch bis Ende November SEV)
    16.12/16.30 Ankunft
    ab 17.00 reservierter Tisch
    Rückfahrt 19.18 TL 20927 oder 21.25 TL20929 nach Zittau


    Samstag:

    9.30 ab Hotel
    10.05 BUS 20911 (Ersatzbus) nach Liberec (das umsteigen auf den SEV wird aber nicht in den Programmen von bahn.de und ZVON angezeigt, sondern es gibt Ersatzfahrplan auf der Trilex Seite). Fährt ein Zug wäre es 9.42 oder 11.00 Uhr die Abfahrt
    Fahrt nach Horni Harichov mit Li.3
    Zurück mit Li.3 bis Fügnerova
    Umsteigen in die Linie 11 nach Jablonec
    kleiner Spaziergang mit Bierstopp und was auf die Hand zum CD Bf Jablonec
    Rückfahrt mit CD Zug nach Liberec
    Besuch Technik-Museum
    Rückfahrt mit Zug/Bus nach Liberec
    Einkehr in eine Gastronomie

    Sonntag:

    auschecken aus dem Hotel
    9.09 mit Dampfzug nach Johnsdorf fahren (Bertsdorf umsteigen)
    10.08 ab Johnsdorf wieder runter und mitm Gebirgspendel nach Oybin weiter
    11.04 Oybin an und eventuell kleines Mittag
    12.07 zurück nach Zittau
    12.50 Zittau an und dann Verabschiedung aller

    grüße Johannes

  • 16. Kunifuchs Treffen 03.-05.10.2025 in Zittau / Liberec

    Hallo,

    kurzfristigst kam eine Sperrung des Abschnittes Mittelherwigsdorf-Zittau der Strecke 6214/6215 wegen der festgestellen Baufälligkeit einer Bahnbrücke in Mittelherwigsdorf über die K8655. Diese Sperrung ist b.a.w.

    Der Zeitplan wird daher leicht angepasst werden müssen. von Trilex CZ gibt es einen Ersatzbus nach Varnsdorf. Dieser fährt 15.28 vom Busbf Steig 3 und ist 16.06 vsl. am Haltepunkt Kockur.

    https://www.laenderbahn.com/media/layout2016/laenderbahn/bilder/NAD-SEV-2025-07-28-XTL-DZ_Havarie-DMHD_v02_web_2025-07-28-125807_mqes.pdf?fbclid=IwY2xjawL0W-5leHRuA2FlbQIxMABicmlkETF3VzlHTHkzT0RIZnM5NkY2AR71RV2GSdBvYY_AKahseI-76rwDqvplizl5VplA6Zj4R9fglGDqdLZDdg59IQ_aem_Ef0OGcpNF8wlG2ByT1cVvQ

    Aktuell ist auch Zittau-Liberec gesperrt wegen der Modernisierung zweier Bahnhöfe, soll aber zum Treffen wieder offen sein (geplantes Ende der Maßnahme ist der 30.9)

    Für den Sonntag wo wir nun nicht zur Zubacka fahren entweder die SOEG zu machen oder nach Bad Muskau zur Waldbahn.

    grüße Johannes