Unterwegs mit der 218. Natürlich in der Aufgabe von Cris.
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Unterwegs mit der 218. Natürlich in der Aufgabe von Cris.
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Hi Caschi,
schönes Bild,schöne Aufgabe und das Rollmaterial typisch KF!
Gruß Michel
Hallo Füchse
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03 0020 und 41 1122-5 mit ihrem DMV Sonderzug nach Halle
grüße Johannes
Hallo Johannes,
uups eine Falschfahrt. Das sieht doch sehr nach winterbedingten Operativmaßnahmen aus!
Weiter so!
Grüße Cris
Hallo Cris
ne keine Falschfahrt
das Bild entstand zwischen Meiningen und Untermaßfeld. Ich fahre auf der Suhler Schiene. Das andere Gleis geht nach Rentwertshausen
Hätte gedacht du kennst dich auf PT22 aus
grüße Johannes
Wieso denn schon wieder von Meiningen nach Erfurt? Wird das nich mal langweilig?
Grüße Cris
Hallo Cris
die Aufgabe ist doch noch net ganz fertig. Gibt noch Unstimmigkeiten. Die will ich noch ausbügeln.
grüße Johannes
D635 Rostock - Arnstadt (PT22)
Es war ein lausiger Sommertag im August 1985. Eigentlich ist der D635 aus
Rostock pünktlich in Erfurt angekommen. Bevor es jedoch nach Arnstadt
weitergehen sollte musste der Lokführer mit seiner, im Bw Weißenfels
beheimateten 250 168-3 einen Post-Y an den Zug hängen.
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250 168 beim zurückdrücken des Post-Y.
Nach einer erfolgten Bremsprobe und der Freigabe durch den Fahrdienstleiter
ging die Fahrt pünktlich 10.08 nach Arnstadt weiter.
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Die Ausfahrt ging an einem Güterzug mit neuen Ikarus-Busen vorbei.
Der Fahrplan sollte jedoch bis Arnstadt nicht eingehalten werden können. Dazu
später mehr. Kurz hinter dem Bahnhof begegnete mir die 243 031 mit zwei
Dostoenheiten.
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Zwischen Erfurt und Neudietendorf begegnete uns 132 481-3
mit einem D-Zug aus Arnstadt.
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Unsere Fahrt ging über das ganz links gelegen Gleis in
Richtung Neudietendorf und das mit 60 bis 100km/h. Wie wir dann erfuhren, wurde
hinter Neudietendorf am Gleis in Richtung Arnstadt gearbeitet. Nun wussten wir
das der Fahrplan nicht einzuhalten wäre und rechnetten mit +5. Aber was war
das? Halt erwarten vor Neudietendorf. Geschlagene drei Minuten warten und dann
kam er der Zug der uns überholte. Es war ein Güterzug mit 250 020-5.
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Endlich Grün und weiter. In Neudietendorf trafen wir auf 106
888 des Bw Erfurt und überholten auch wieder unseren Überhohler.
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Dann wurden wir über ein Ausweichgleis an der Baustelle in
Richtung Arnstadt vorbei geführt und kurze Zeit später standen wir wieder .
Diesmal kurz vor der Einbiegung in die Eigentliche Strecke. Und da war das
Problem was dafür sorgte das wir Arnstadt nicht planmäßig erreichen sollten.
Ein Skl Bautrupp beim beheben von Streckenschäden. Ich beneide die Jungs nicht,
die sich bei diesem Sauwetter da abmühen müssen.
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Kurz vor Arnstadt trafen wir noch auf 120 378-5 mit einem
schweren Güterzug.
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Jetzt ist Arnstadt erreicht. Hier endete zu DR-Zeiten der
Fahrdraht und der Thüringer Wald musste mit Dieselkraft bezwungen werden (Heute
ist das anders und ich glaub das der Fahrdraht bis Neudietendorf zurückgebaut
wurde). Üblicherweise gaben sich in den 80er Diesel- und Eloks in Arnstadt die
Hand. So auch heute. So stehen die Erfurter 211 041 und die Arnstädter 131 164
in der Bw Gruppe.
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Angekommen sind wir in Arnstadt mit Sage und schreibe +16.
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lg Dennis
Schöne Story.
Mit stimmungsvollen Bildern. Danke
Sehr schön Dennis!
Gruß Michel
Moin
Nach der Probefahrt und Zulassung der 96 002 in Blankenburg und großer Feier,fuhr das stolze Personal und Meiningen-Team in die Heimat zurück.Dort wurde ein großes Fest vorbereitet ,ohne Wissen der Rückkehrer.Das Motto heißt "Länderbahnzeit" Beim Einrücken ins AW wunderte man sich über das emsige Treiben,vorallem der Maler und Lackierer."Was ist hier los ??"fragten die Ankömmlinge."Überraschung" und "Ab nach Hause,morgen um 10 Uhr wieder hier." waren die Antwort.Also ab dafür und heim gedackelt,werden ja sehen was los ist.
Tags darauf Hbf Meiningen der große Knaller,ein waschechter Länderbahnzug stand zur Fahrt nach Grimmental bereit .Vorne eine bay Gt 2x4/4 ,preuß. Abteilwagen und ,die Augen groß wie Rauchkammertüren,eine T20 als 77 002 Die 95 027 mußte dafür herhalten.Da war das Erstaunen groß und die Erkenntnis,daß man mit den richtigen Geldgebern was auf die Füße stellen kann,bewahrheitete sich mal wieder.
Punkt 10.30 Uhr gings los,kurze Fahrt zwar,aber trotzdem Klasse,soll ja erstmal eine Probe sein.Die nächste Fahrt ist ja schon längst vorbereitet,soll bloß noch keiner wissen.
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Was für ein Traum........
Wolle
@ Wolle,
fürwahr ein Traum! Danke dafür!
Grüße Cris
P.S. Kleiner Überlebenstipp: Sage nie zu einem Lackierer "Maler"!
Solange es solche Träume noch gibt ist "Polen" nicht verloren.
Baertram
@ Chris,
ZitatP.S. Kleiner Überlebenstipp: Sage nie zu einem Lackierer "Maler"!
das ist das Gleiche wenn Du zu einem "Franken" sagst Er wäre ein Bayer
Gruß RK54
Alles anzeigen
@ Chris,
Zitat
P.S. Kleiner Überlebenstipp: Sage nie zu einem Lackierer "Maler"!
das ist das Gleiche wenn Du zu einem "Franken" sagst Er wäre ein Bayer
Gruß RK54
Häää??
Also ich als Beutepreusse versteh den nicht.
Baertram
ungefähr so, als wenn du zu nem' Dortmund fan "Schalker" scheist!
Häää??
Also ich als Beutepreusse versteh den nicht.
Na sagen wir mal so: Weil ohne Franken nich viel von Bayern übrig wäre, rechnen die Bayern Franken zu Bayern, obwohl es Franken ist.
Grüße Cris
@ Baertram,
wenn Du das nichts verstehst, dann hast Du noch nie zu einem echten Franken, Bayer gesagt.
Die Jungs und Mädels sagen Dir dann gleich, "wir sind Franken, keine Bayern" und legen großen Wert auf diese Differenzierung.
Sie sagen es Dir zwar nett und freundlich, aber schon mit zusammengebissenen Zähnen, ein Wiederholungsfall kann peinlich werden.
Gruß RK54
@ Chris,
das ist das Gleiche wenn Du zu einem "Franken" sagst Er wäre ein Bayer
Gruß RK54
Ah, so. Also nur deutschtümelnde Nicklichkeiten.
Wenns sunst ka Sorsche hascht.
Baertram
Mal ein Blick in die Bastelkiste:
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Aber es will nicht so wie ich wohl will!
Michel Du musst noch warten.
Grüße Freckel
Triebwerksbeleuchtung? oder das mickrige Rücklicht ? Was solls werden?
Gruß Baertram
Hallo berti
Das eine von Michls neuen 50ern mit Wagner Blechen, die Freckel Lichttechnisch anpasst
grüße Johannes
Triebwerksbeleuchtung? oder das mickrige Rücklicht ? Was solls werden?
Nee, nee, ein Lichtwechsel rot/weiß ohne BinPatch. Aber die Lok akzeptiert einfach die Lichtsteuerung mit der "H"-Taste nicht. Aber ich find das noch.
Grüße vom Freckel
Moin,
wir haben alle Zeit der Welt Thomas,bleib geschmeidig!
Gruß Michel
Hi Thomas...
Dampfloks haben nur 2 Lichtstellungen Headlight (0) standard aus und (2) standard an. (Ohne Bin)
Umschaltbar geht:
Lok
H (0) weiss Dreierspitze
H (2) rot Einerspitze
beides Unit (2)
Tender
H (0) rot Einer Rück
H(2) weiss (zweier oder dreier)
beides Unit (3)
Nichtbeleuchtete Loks definierste als Güterwagen
lediglich mit rot an lok und tender.
dabei ist dann beides Unit(3) und Service(2) also von Player gekuppelt.
letzteres für Schleppfahrten...
Gruß Baertram
Hallo Baertram,
Zitat: "Dampfloks haben nur 2 Lichtstellungen Headlight (0) standard aus und (2) standard an"
das hab ich mir nach vielen Versuchen auch "erlesen" (Im Dampflok Tut. von Jürgen Herzog). Der Nachteil mit Headlight (0), die Loks fahren auch am Tag mit Licht und dass war bei der DR nicht üblich. Man kann statt zweier Headlight - Einträge auch einen Lichtzustand mit
TimeOfDay (2)
definieren. Hier aber wieder der Nachteil, wenn die Lok mit dreimal weiss definiert ist, bleiben die Lampen nach dem schalten auf
Headlight (2) (oder auch (3)) weiss, der Lichtschein (Type (1)) wechselt aber.
Beide Lösungen gefallen mir nicht, aber vielleicht fällt mir noch was anderes ein.
Grüße Freckel
@Thomas
Das mit dem auf und abblenden des Lichtkegels ist bei allen Loks Blödsinn. (Mit Ausnahme hochaktueller "Geschosse").
Nimm als Lichttransparenz für Lichtscheiben 0D (die ersten beiden Werte des achtstelligen Farbcodes) dann sind die
Lichter tagsüber (fast) nicht zu sehen. Der Lichtschalter dient nur zum Umschalten.
Baertram
Hallo Baertram,
das mit dem Fernlicht sehe ich wie Du, meine Loks haben alle kein Fernlicht, meist verwende ich den Eintrag
Headlight (4), den Radius des Lichtkegels setze ich auf 30 - 50m. 0D am Anfang der Lichtfarbe werde ich mal ausprobieren.
Danke Thomas
So mal den Staub hier weggewischt und was Neues reingetan. Heimlich fotografiert und selbst entwickelt (Hahaha) ein Militärtransport:
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Den Flachwagen noch "eindeutschen", Erlaubnis einholen und dann könnte er hier veröffentlicht werden.
Grüße vom Freckel
Klasse Thomas,
die Marktlücke erkannt und saubere Arbeit!
*Lechz*
Grüße Cris