Der zugehörige Bahnhof liegt weder bei der einen noch bei der anderen Gemeinde - er liegt mitten im Wald. Wie ich dort hin komme? Ich war bei der OFD in Cottbus und auf dem Rückweg entschloss ich mich zu einer Fahrt über die Landstrassen Brandenburgs zurück in die Bundeshauptstadt. Meinen Weg kreuzte auch die ehemalige Bahnstrecke Lübben - Beeskow. Das Bahnhofsgebäude ist noch sehr gut erahlten und die Gleisanlagen erzählen Geschichten von Ausbau, Rückbau und Stilllegung. Leider hatte ich wieder mal nur mein Handy dabei. Trotzdem fand ich es sehr interessant und an dieser Stelle würde ich ganz gerne wissen, ob noch immer Verkehr auf einem Teil der Strecke besteht?! Und zwar Lübben - Börnichen-Schlepzig, genauer ehemals VEB Spreewerke Lübben. Spreewerke Lübben? Ja, bis zur Wende befand sich hier die größte Munitionsfabrik Europas, schön tief im Wald aber mit gut ausgebauten Gleis- und Verladeanlagen. Wer auf den Fotos genau hinschaut, kann vielleicht erkennen, daß im Hintergrund schwach erkennbar eine Reihe Gbs-Wagen stehen. Wurden die dort vergessen oder besteht noch Verkehr? Nach Börnichen-Schlepzig kommt wenig später noch der Bahnhof Krugau, der auch einen Anschließer mitten im Wald besaß. Soweit ich weiß, war dort bis '45 das Heeresmunitionsdepot, zu NVA-Zeiten lagen dort TK, FTL und WK. Muni? keine Ahnung. Südöstlich des Objektes befindet sich eine Anlage, die mir Rätsel aufgibt. Ca. 30 - 50 m breit und gut einen Kilometer lang, mit konstruktiven Teilungen alle 250/300 m. Was war das? Ballistikkanal? Wobei, die Erprobungsbunker waren ja auf dem Gelände des Spreewerks. Vielleicht hat einer 'ne Idee?!
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Bahnsteig Börnichen-Schlepzig
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EG Börnichen-Schlepzig
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Börnichen-Schlepzig, Blickrichtung Spreewerk Lübben
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Börnichen-Schlepzig, ehemaliges zweites Gleis Blickrichtung Spreewerk Lübben
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Blickrichtung Krugau - Beeskow
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Auf dem Bild zu sehen, die Bahnstrecke zwischen Spreewerk Lübben und Krugau. Unten links das Gelände von ehemals VEB Spreewerk Lübben und oben rechts Krugau ehemaliges NVA-Objekt.