Beiträge von essgee

@Alle

Sehr schöne Bilder der Deutschen Reichsbahn sind hier zu sehen!
Weckt beim Betrachter viele Erinnerungen!

mfg essgee

Danke Jens,
da der Dampfvorrat unter "normalen" Bedingungen ca. 7 Stunden gereicht hat, denke ich mal, dass bei den Lasten nach 3-4 Stunden Schicht im Schacht war.

Gruss Steffen

Ja das konnte sie, sogar teilweise bis zu 2.500t hat sie bewältigt, natürlich nicht auf der Strecke sondern im Verschubdienst und im Werkverkehr.
Sie konnte auch schneller als die zugelassenen 30km/h fahren, mit solch einer Last am Haken waren allerdings nicht mehr als 15-20km/h drin.
Die Informationen habe ich aus zuverlässiger Quelle, von einem ehemaligen Reichsbahnlokführer und ich denke, das können Altgediente hier aus dem Forum bestätigen.

Gruss Steffen

p.s. Dampfspeicherloks sollten nicht unterschätzt werden! Es gab alte Fabrikate von Henschel (D-Kuppler) die bis zu 3.000t in der Ebene zogen, viel grösser als unser feuerloser C-Kuppler (FLC) waren die auch nicht!

Weil mal die Frage der Zugkraft aufkam - hier legt sich die Kleine vorbildgerecht mit einem waschechten 2.100-Tonnen-Zug mächtig ins Zeug und verteilt ihn dann an der Übergabestelle ...

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So, genug aus Böhmen, warten wir auf Michels Reichsbahn-Anstrich und einer damit verbundenen Veröffentlichung.

Gruss Steffen

Wobei ich hoffe, das Michel auch die Form des Führerhauses verändert. Bei MadMike's Modell stimmt es leider überhaupt nicht. Der Führerstand ist an den Seiten nicht einfach nach hinten offen, das macht eben das ganze Modell kaputt.Ich glaube Ingo (Gabberspatz) hat bisher die einzig perfekte 18er gebaut, nur leider nicht veröffentlicht.

mfg essgee

In den allermeisten Aufnahmen ist gaanz wenig bis gar kein Dampf zu sehen, daher ist er mir zu unecht im TS.
Naturlich kann das Ding auch an den Zylindern abblasen, aber das kann man in dem Fall mit den Möglichkeiten nicht gut nachbilden. Aber jeder wie er will. Um den Sound auch bei Taste 5 zu hören, erhöhe oben in der FLCeng.sms mal noch den Distance-Wert von 500 auf 1000, hab ich vergessen gehabt.

Gruß Steffen

Den unteren Abdampf kann man leider nicht so darstellen wie im Original, deshalb hatte ich ihn entfernt. Der kommt in echt nicht so gerade rausgepresst wie oben.
Aber ein schönes Repaint!

Gruß Steffen

Hast du ihm auch die Details gesagt, die ich dir geschrieben habe? Und er soll bitte auch wieder eine Variante als 998 201machen, auch mit deren Anschriften. Danke!

Gruß Steffen

Super!
Gut's Nächtle!

Gruß Steffen

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mfg essgee

Apropos Post Michel, du hast welche! ;)))))

Gruss Steffen

Danke Jungs!
Mal schauen, was der Michel noch so für DDR-Werkloks daraus paintet.
Die 998 201-8 ist somit eigentlich fertig.
Diese Lok stand übrigens zusammen mit ihrer Schwestermaschine 998 200 für das Eisenbahnunternehmen VIAMONT in der böhmischen Ölfabrik SETUZA a.s. in Usti nad Labem bis vor wenigen Jahren im aktiven Rangierdienst.
Sie wurde unter der Werknummer 03201 als vorletzte Maschine ihrer Baureihe 1988 im RAW Meiningen gebaut.
Seit 1983 entstanden dort 202 FLC-Dampfspeicherlokomotiven für die DDR und RGW-Länder.

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mfg essgee

Mit den Fotoschnipseln von Freckels Ausflug zur Feuerlosen konnte ich dieses provisorische Cabview mit Nachtsicht basteln,
ausserdem hab ich die Rückwand noch etwas dem Original angepasst, mir gefällts ...

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mfg essgee

Hier mal ein paar Bilder der Lok aus dem Web und aus dem TS-Werksverkehr...


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mfg essgee

Soo Freckel, du hast Post!
Die Lok funktioniert nun dank neuer .eng-Datei annähernd einer Echten.
Passenden Sound hat sie nun auch, erstmal für den privaten Gebrauch (Urheberrecht), das Cab hab ich ebenfalls verändert.
Viel Spass damit!

mfg essgee

Hi Michel, wie stehts denn um die alte Dampfspeicherlok?
Ist sie nun wieder aufs Abstellgleis geschoben?
Ich hab hier eimerweise frische Farbe stehn!

mfg essgee

Wegen diesen Müllcontainerwagen hatte ich damals schon beim Didi2004 (Gott hab ihn selig!) angefragt, leider wissen wir ja alle, wie´s kam.
Vielleicht baut sie ja mal jemand, ich bin dazu leider nicht geschaffen.

mfg essgee

Ja nee, is klar, aber danach hat ja AlexeySoljenitchev scheinbar gesucht, siehe weiter oben

Aber es gibt doch tolle Modelle vom Didi bei TT mit BW-Fahrzeugen! Fuchs, Marder, MAN, Dingo, Wolf usw. alles was das Herz begehrt!

Klar, Konsti der Meister, hat ja sogar in echt gerade die 52er als Favorit! Wirklich ein gelungenes Repaint!

Suuper Arbeit die Altbau 52er!!!
Weiter so Michel!

mfg essgee

Mir gefällt auf jeden Fall die Blaue, wenn ´se denn fertig ist.
Viel Erfolg Konsti!

mfg essgee

PT30 Hamburg-Schwerin-Warnemünde soll am 27.Mai bei amazon.de erscheinen. So weit ist man

mfg essgee

Hi Michel, weiss ja jeder,dass ich auch ein Riesenfan aller russischen Großdiesel bin, deine Wummen sehen wirklich Klasse aus!!!
Aber warum haben denn manche Repaints so seltsame Proportionen der Frontscheiben und manche nicht? Entsteht das je nach Originalvorlage? Benutzt du verschiedene Grundmodelle? Sag mal.

mfg essgee

Als Gepäck passt gut ein altes DIAMANT oder MIFA-Fahrrad und Postpäckchen, Kisten, leerer Kinderwagen usw.

Ich denke, auf Ingos Antwort können wir ewig warten Michel. Aber schön sind ´se geworden, deine Ludmillas

Viele Grüsse essgee

Danke für dein Lob!

Du quälst mein Gewissen Michel!

Hallo Jungs! Da sieht man mal, was man verpasst wenn man länger nicht reinschaut!
Tolle 106er von Maik! Fototexturen machen eben doch schon was her!

mfg essgee