Beiträge von Cris

Hallo Frank,

ärgerlich, daß Du so einen Aufwand hattest und daß Daten verlorengegangen sind.

Das war es aber mit den schlechten Nachrichten.

Alles andere sehe ich locker.

Selten so eine kurze Openrails Log gesehen.

Ich erkenne dort keine Probleme.

Und die Openrails-CZ-Version ist doch nichts Schlechtes.

Es ist nur so, daß wenn Du Dir speziell für OR CZSK angepaßte Fahrzeuge runterlädst, die Bedienung fummelig wird.

Also ich habe mich bisher vor OR CZSK konsequent gedrückt und werde das auch weiter tun.

Ich habe schon mehrere Aufgaben mit dem Zusatz "Inkompatibel mit OR, läuft nur auf OR CZSK" erfolgreich beendet.

Mein Vorschlag: arbeite mit OR CZSK.

Daß meine Testaufgabe spielbar ist, ist doch der Beweis, daß es geht.

Wenn irgendwo etwas hakt, helfe ich gern.

Das kriegen wir hin.

Grüße Cris

Moin Beckser,

alles Gute zum Geburtstag!

Grüße Cris

Hallo NBE_FAN,

also die Anzahl der World-Dateien stimmt.

Was mir aufgefallen ist, daß Du versucht hast, eine uralte Aufgabe zu fahren.

Die läuft mit großer Wahrscheinlichkeit nicht auf der Akt. 97.

Probiere doch mal meine Testaufgabe unter "Neues Update", Beitrag #103.

Grüße Cris

@ NBE_FAN,

wieviele Dateien befinden sich bei Dir unter MSTS\ROUTES\Breclav - Praha\WORLD?

@ NBE_FAN,

siehe Beitrag #22.

Bitte mal die Log-Datei posten.

Grüße Cris

Danke EGZ!

@ Bruno,

so sollte es aussehen, wenn Du das Gleis eingefügt hast.

Grüße Cris

Hallo Bruno,

Du kennst mich ja schon ein bißchen.

Jetzt hast Du mich auf dem Halse.

Ich bin wie eine Sumsi und gebe nicht eher Ruhe, bis ich weiß, was da schief läuft.

Auf den Bildern sehe ich, Du bist zwischen Brno und Rajhrad.

Kannst Du Dich bitte dort nochmal einsetzen und den Namen des Bahnhofs herausbekommen?

Grüße Cris

Hallo Frank,

wir sind froh und dankbar, daß Du Dir trotzdem den Streß noch antust!

Denn in Deinen Aufgaben steckt die Erfahrung eines ganzen Eisenbahner-Lebens.

Und das macht sie einzigartig!

Grüße Cris

Hallo Meinhard,

ich bekenne mich schuldig.

TM_106_052_Str.eng habe ich verbrochen.

Die 106 wurde bei der DR zu 95% im Rangierdienst eingesetzt.

Die *.eng führt die entsprechende Beleuchtung.

Sollte der seltene Fall eintreten, daß sie doch einmal auf der Strecke fährt, kommt TM_106_052_Str.eng zur Anwendung.

Die Lok führt dann Dreilichtspitzensignal (korrekt: Regelspitzsignal).

ACHTUNG: Bei der DR wurde (zumindest bis in die 80er) tagsüber überhaupt keine Beleuchtung geführt.

D.h. die *.eng ist so eingestellt, daß Licht nur an ist bei Nacht, Regen, Schnee.

Ich schicke sie Dir gleich rüber.

Grüße Cris

Hallo Frank,

Du hast PN.

Hi Alex,

es gibt 2 Möglichkeiten.

1. Fahrt von Dresden bis Lovosice, dann Fortsetzung der Aufgabe bis Prag auf der 321

2. Irgendwo zwischen Lovosice und Prag ist eine operative Vollsperrung. Der Dispatcher muß den Zug über Vsetaty und Lysa umleiten.

Grüße Cris

Hallo Frank,

Windows würde ich nicht anfassen.

Bist Du sicher, daß Du den richtigen Global erwischt hast?

Vorher mit Train Store Hole alles gemacht?

Hast Du noch eine spielbare Version 96?

Läuft die?

Wir haben die Version 95 auf dem Server, könnte ich anbieten.

EDIT: Das wäre auch ein Angebot für Bruno.

Grüße Cris

Hallo,

Zitat von Wattfrass

Man kann jetzt von Prag bis Dresden-Neustadt durchfahren.

das stimmt zwar, aber nicht so, wie die meisten denken.

Also Ihr müßt von Prag erstmal nach Lysa nad Labem fahren. Dort umsetzen.

Dann geht es weiter über Vsetaty, Melnik, Litomerice.

Später hat man die Möglichkeit, nach Lovosice hinüber auf die Hauptstrecke zu wechseln, aber nur mit Rangieren.

Beide Strecken laufen jetzt nebeneinander zu beiden Seiten der Elbe bis Decin.

In Usti kann man über die Brücke nach Usti West fahren.

Grüße Cris

So hab die Aufgabe mal gepackt: S1 31717

Sie entspricht dem aktuellen Fahrplan Montag - Freitag.

Die INGAME.SMS kommt in den Soundordner der Strecke, damit das Abfahrsignal DB-like ist.

Ich habe das Aktionsereignis "Aufgabe beenden" gelöscht, damit Ihr in Schöna noch in den Stummel fahren könnt.

HINWEIS: Die Aufgabe ist ohne Verkehr, es ist nur eine Testaufgabe!

Grüße Cris

Liebe Freunde der tschechischen Bahn und der Deutschen Bahn der Jetzt-Zeit ,

ich hatte spontan das Bedürfnis, mich beim genialen Streckenbauer der BP zu bedanken und habe ihm eine PN gesendet.

Ich hoffe, das war in Eurem Sinne.

Ich bin mittlerweile bis Schöna gefahren - alles tutti, eigentlich schon die halbe Aufgabe ...

Ich versuche jetzt mal, Franks Frage zu beantworten.

Da kommen wir wieder auf das schwierige Thema der OR-Versionen.

Darüber sollte man nicht streiten.

Es gibt unzählige Versionen und genausoviele Argumente pro und contra.

Ich bin nach wie vor bei U2020.05.17-0806.

Mit dieser Version habe ich das Video erstellt.

Gefahren bin ich mit RA-BD-DB182-Regio.

Diese ließ sich gut fahren bis auf einen kleinen Klemmer, wenn Ihr die Aufgabe zwischendurch verlaßt.

Dann könntet Ihr Probleme bekommen, weil die E-Bremse auf 1 % steht und sich nicht lösen läßt.

Der Trick ist: E-Bremse lösen mit , dann kurz auf . wieder lösen mit , und Bremse zurücksetzen mit Shift - .

Grüße Cris

Hallo zusammen,

und so sieht es aus:

Ein schönes Wochenende wünscht Euch

Cris

Hallo Bruno,

bei mir sieht der Inhalt des ENVFILES-Ordners wie folgt aus.

Ich nutze die BP 96.41.

Hallo Bruno,

bei Dir stimmt mit dem Wetter etwas nicht.

Die Envfiles, die in der *.trk verlinkt sind, müssen sich im ENVFILES-Ordner der Strecke wiederfinden.

Keine Ahnung, wie dort überhaupt ein Problem enstehen kann - selbst Änderungen vorgenommen?

Grüße Cris

Hi Alex,

Zitat von AlexanderD

Hallo zusammen, muß man für die aktuellen Updates für die BP auch die Terrtex-Dateien runterladen?

hier die Übersetzung der Hinweise von der BP-Seite:

Zitat

Seit dem BP94.20-Update werden in neuen Streckenabschnitten Fototexturen auf der Geländeoberfläche verwendet. Aufgrund ihrer Größe werden sie bei der Installation auf 1024x1024 komprimiert. Wer Interesse hat und über einen ausreichend leistungsstarken Computer verfügt, kann diese Texturen in voller Auflösung von 4096x4096 herunterladen.

Wattfrass hat versucht, das herunterzuladen, seine Erfahrungen findest Du im Beitrag #86.

Grüße Cris

Hallo Leute,

ich hab gedacht, ich spinne.

Was soll man dazu sagen?

Ein Teufelskerl, der Zbyněk Šemora.

Grüße Cris

Hallo Frank,

Zitat von Wattfrass

Zwischen Dahlen und Oschatz (rechts), sowie der Einfahrt Riesa (links) erscheinen bei mir rießige grüne Gebilde. Da habe ich inzwischen die Fehler gefunden. Die Hügellandschaft ab ca. Radebeul-West bis Dresden-Trachau baut sich nur mühsam Stück für Stück auf, was einem den Spielspass sehr vermiest. Ist das bei euch auch so? Tritt ja nur unter OpenRails auf.

ich bin mit der Performance sehr zufrieden und habe keine Probleme.

Ich hab Dir mal meine Einstellungen aufgeschrieben.

Natürlich spielt da auch die Grafikkarte noch eine Rolle.

Grüße Cris

Hallo,

ich verwende Open Rails U2020.05.17-0806 und folgende Optionen (Dank an Richie57!):

Dynamische Schatten habe ich abgewählt.

Türen bei KI-Zügen öffnen und schließen habe ich aktiviert.

Linke Tür Q

Rechte Tür Shift + Q

... und der zweite Teil.

Hallo,

hier einige Streiflichter aus Wattfrass´ Aufgabe "ORWA 3727 PT2".

Hallo Frank,

vielen Dank für diese weitere Super-Aufgabe!

Eisenbahn bis zum Abwinken, man fühlt sich immer, als wäre man wirklich dabei - mittendrin im Getümmel!

Ich bin mit weniger als 5 min Verspätung auf dem Dresdner Hbf angekommen.

Der Hammer war für mich, als ich bei der Einfahrt Niederau drüben auf der Berliner Schiene einen Güterzug fahren sah - wie geil ist das denn?

Bilder gibt´s wie immer nebenan.

Großes Dankeschön und viele Grüße

Cris

Hallo Michel,

zu Deinem heutigen Ehrentag gratuliere ich Dir recht herzlich und wünsche Dir Gesundheit, Wohlergehen und viel Freude!

Viele Grüße Cris

Hallo Andreas,

ich war noch nicht in Most, aber schon in Decin und Usti.

Es kommt immer ganz drauf an, aber ich habe es erlebt, daß man Dich mit dem Euro ganz locker wegtreten läßt.

Und dann stehst Du da.

Allgemein kommt es immer besser, wenn man sich als Gast im Ausland etwas zurücknimmt und anpaßt.

Aber das weißt Du alles selber ...

Grüße Cris

Hallo,

hier kommt der 1. Programmvorschlag für den 01.10.

- Fahrt mit Auto von Dresden nach Rehefeld (knappe Stunde)

Man könnte das verbinden mit einigen Blicken / Fotohalten auf der Strecke Freital - Dippoldiswalde - Kipsdorf.

- Grenzüberquerung zu Fuß und Wanderung zum Bahnhof Moldava v Krušných horách (unter 1 km)

- Fahrt mit dem 26803 um 12.03 Uhr nach Most

- Rückfahrt von Most um 16.41 Uhr mit dem 26806

Den Fahrplan könnt Ihr hier herunterladen.

Man muß wissen, daß das Erzgebirge von Norden ganz anders aussieht als von Süden.

Von Norden steigt es allmählich an, von Süden plötzlich und gewaltig.

Von daher soll es eine recht spektakuläre Fahrt sein.

Ich habe es mir bereits seit vielen Jahren vorgenommen, aber bis jetzt noch nicht geschafft.

Wichtig wäre:

- daß jeder seinen Personalausweis mit hat

- daß man vorher ausreichend Euro in Kronen umtauscht

(um die Bahnfahrt zu bezahlen, um ggf. Service im Zug zu nutzen (falls vorhanden) und um in den 3 1/2 Stunden in Most Essen und Getränke bezahlen zu können)

Ich denke, das sollte für´s Erste an Informationen ausreichen.

Näheres kann sich jeder aus dem Netz holen und gern hier verlinken.

Bei Interesse werde ich zu gegebener Zeit weiter "forschen".

Grüße Cris

Liebe Hobbyfreundinnen und -freunde,

nichts ist so beständig wie der Wechsel , und deshalb findet unser nächstes Forentreffen nicht, wie angekündigt und bis vor kurzem auch noch beabsichtigt, in Berlin, sondern in Dresden statt.

Folgender grober Ablaufplan ist vorgesehen:

30.09. Anreise

ca. 16 - 17 Uhr Begrüßung und kurzer Stadtrundgang

danach Abendveranstaltung; geselliges Beisammensein bei schöngeistigen Getränken

01.10. Ganztagsprogramm

abends analog Vortag

02.10. Programm nach Teilnehmerwünschen

02.10. mittags oder 03.10. Abreise

Gesichert nehmen teil: Heini7, Andreas-PZ und Cris.

Übernachtung ist bitte individuell zu organisieren, wir sind natürlich gern behilflich.

Alles weitere bitte gerne per PN.

Wir freuen uns über jede Teilnahme.

Viele Grüße Cris