Hi Dany
Ich finde Deine Wagen echt gut. Mach weiter und stell noch mehr von ihnen hir ein.
lg Dennis
Hi Dany
Ich finde Deine Wagen echt gut. Mach weiter und stell noch mehr von ihnen hir ein.
lg Dennis
Hi Michel
Wird ja immer verrückter mit dieser Baureihe. Diese Variante der Lampenanordnung bei einer BR 101 sehe ich jetzt auch das erste Mal.
lg Dennis
Hi Michel.
Die LKM-Bezeichznung der Loks hieß V22B sie wurden aber von der DR als V23.0 eingereiht. Is wie mit der V15 (BR 101) sie wurde für Betriebe als V18 gebaut. Is ziemlich kompliziert.
lg Dennis
Hi Michel.
Wie gesagt, die Untere ist eine BR 102.1. Und diese zwei Bilder zeigen eine bis 1970 als V23.0 und ab 1970 als BR 102.0 bezeichnete Lok
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lg Dennis
Hi Cris.
Das war die Nachfolgebaureihe der BR 102.0 oder V23 und hatte mit ihr nur noch den Antrieb gemainsam.
lg Dennis
Hi Cris.
Mit der "eckigen" kannst Du meines Erachtens nur die BR 102.1 meinen, die sogenannte "Gartenlaube" oder auch "Postkasten" genannt.
lg Dennis
Hallo Cris.
Baulich unterschieden sich V23 (BR 102.0) und V15 (BR 101.0, BR 101.1-3 und BR 101.5-7) nicht von einander. Nur in der Motorleistung gab es Unterschiede.
lg Dennis
Hallo Michel, hallo Björn
Danke für die Blumen. Es freut mich das die Bilder Euch gefallen.
lg Dennis
Hallo Leute
Gz75820
Am 30.Juni 1985 sollte ich einen Nahgüterzug von Merseburg nach Naumburg fahren. Hierzu Übernahm ich im Bw Halle P die 242 018-0. Als ich die Lok sah dsachte ich mir: "Hatt der vorherige Lokführer noch nichts von Fahrzeugreinigung gehöhrt ?". Na was soll's. Ich begab mich auf den Weg nach Merseburg, wo ich den Gz75820, bestehend aus 13 Wagen der Gattung Gbs Übernahm.
Ausfahrt Merseburg
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Überquerung des Gottesackersees in Merseburg
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Bei Leuna Nord ist mir 250 020-5 mit ihrem Güterzug entgegen gekommen
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Meine Fahrt war ruhig und von keinem roten Signal gestört. so war ich relativ schnell in Großkorbeta
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Zwischen Großkorbeta und Weißenfels befuhr das rechte Gleis ein Rangierzug, bestehend aus einer 106 mit mehreren Kesselwagen im Schlepp
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Im Gleisvorfeld des Bhf Weißenfels begegnete mir 132 002 mit ihrem Schnellzug Richtung Halle/Saale
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Nach dem Ich in Weißenfells die letzten drei Wagen meines Zuges abgestellt hatte ging die Fahrt nach Naumburg weiter
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Ein Hobbyknippser hatt in Weißenfels diese Aufnahme gemacht. Er hatt sie wohl gemacht wegen dem durch Betriebsspuren verdreckten Zustand meiner Maschine .
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Drei Zugbegegnungen hatte ich zwischen Weißenfells und Naumburg. Zum ersten war es eine 250, ich glaube es war 250 168, mit einem imposanten Kühlzug.
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Die Zweite war 211 001-3 mit einem Schnellzug
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Und die Dritte war eine 242er mit einem Personenzug
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Als ich in Naumburg angekommen bin und den Zug von der Lokomotive abgekuppelt hatte, stand für mich noch Fahrzeugreinigung auf dem Plan bevor ich Feierabend machte.
lg Dennis
Hallo Michel
Die Werklok sieht ja zum "Anbeißen" aus. Freu mich schon auf die zweite.
lg Dennis
Hallo Leute
Ich hoffe das das Klappt.
lg Dennis
Hi Cris
Da hab ich wohl PT5 mit PT2 verwechselt. Habe jetzt im Moment keinen Plan bis wohin Die Strecke Dresden-Berlin von Dresden aus mit Oberleitung versehen war. 1985 war Berlin noch nicht dabei.
@ Frank
Mir ist bekannt das die 118 505 zwei weiße Bauchbinden hatte.
lg Dennis
Hi Frank.
Hier meine, offizell bestätigte Liste der Beheimatungen folgender 118er zum 01.01.1985:
118 505-7 Rbd Schwerin, Bw Schwerin
118 509 Rbd Berlin, BW Berlin-Ostbahnhof
118 511 Rbd Magdeburg, Bw Brandenburg
118 519-8 Rbd Berlin, Bw Berlin-Ostbahnhof
118 541 Rbd Cottbus, Bw Cottbus
118 542-0 Rbd Berlin, Bw Berlin-Ostbahnhof
118 566-9 Rbd Berlin, Bw Berlin-Ostbahnhof
118 714-5 Rbd Magdeburg, Bw Brandenburg
118 715-2 Rbd Magdeburg, Bw Brandenburg
118 727-7 Rbd Dresden, Bw Glauchau
118 728-5 Rbd Dresden, Bw Aue
Hi Frank
Ok. Werd gleich mal sehen was ich rausbekomme. Ich schreibs dann hier rein.
lg Dennis
Hallo Frank.
In welchen Zeitraum möchtest Du die 118er einsetzen?
lg Dennis
Hallo Frank
Ich würde die frühen 80er verwenden, da es mit der Elektrivizierung der Strecke paßt. Bei Aufgaben in den späten 70er würden Aufgaben mit E-Traktion von Dresden nur bis Riesa gehen glaube ich.
lg Dennis
Hallo Leute
Heute mache ich ne Ausnahme. Diesmal kein Bericht sondern zwei Screens der 218 031-3 vor ihrer Heimat, der VES-M Halle/Saale. Beim zweiten Screen ist in der Mitte im Hintergrund die Einsatzstelle Halle P, mit einem von zwei Lokschuppen zu sehen.
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lg Dennis
Hallo Michel
Schade.
lg Dennis
Hi Michel
Wo hast Du bitte die 35 2001 her?
lg Dennis
Hallo Leute
Ich mache nicht gerne Bilder von Aufgaben bei Nacht. Da ich heute mal den Gz91546 mit 242 204 des Bw Halle P von Weimar nach Weißenfels gefahren bin entstanden nur diese beiden Bilder.
Das Örtchen Saaleck mit der gleichnamigen Burgruine.
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Und die Rudelsburg
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lg Dennis
Hi Michel
Eigentlich ist nur das Rollmaterial ausgetauscht. Da steckt von jedem ein wenig drinn . Auch von Dir. Der Großteil der Loks ist von mir umgenummert worden .
lg Dennis
Hallo Leute
Danke Björn. Lob vom Meister ist immer gut .
Nun Teil 2 der Fahrt mit Ex151
Wo waren wir noch mal? Ah jetzt hab ich's. Zur Gedächtnisauffrischung: Ich fuhr den Städteex 151, der verkürzt war von Berlin-Lichtenberg über Halle/Saale, Weimar und Erfurt nach Arnstadt.Meine Fahrt ging relativ ruhig von statten und ich bemerkte kaum das ich schon in Bad Kösen war. Ich bemerkte dies erst als vor mir ein Blitzlicht eines Fotoapperates aufleuchtete.
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Aus den Häuserschluchten von Bad Kösen machte ein weiterer Hobbyknipser dieses schöne Bild.
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Die Rudelsburg und das Saaleck sind bei den Leuten sehr begehrte Fotoobjekte.
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Ich hoffe das die Vopos den netten Mann der dieses Bild gemacht hatt nicht erwischt haben.
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Ein Paar Minuten weiter und näher am nächsten Etapenziel, Weimar, kam mir ein guter Freund des Bw Halle G mit seiner 131 026 und einem kurzen Güterzug entgegen. Er will bestimmt wie ich so schnell wie möglich Feierabend machen.
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In Weimar bin ich dann gegen 18.29 angekommen. Ich war also ca. 1 Minute zu früh drann. "Gerade eingefahren auf Gleis 4 ist der Städteex 151 aus Berlin-Lichtenberg, über ...., mit Weiterfahrt nach Meiningen über Erfurt und Arnstadt. Sie haben Anschluß an folgende Züge...".
Unsere Reise ging 18.31 Uhr mit den typischen Geräuschen der 211er weiter.
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Das Bw Halle G hatt wohl heute Ausfahrt ? Da kommt mir doch glatt 119 120 mit einem Güterzug entgegen. Ich hoffe nur das dem Jungen auf dem Bock nicht die anfällige Rumänentechnik einen Streich spielt .
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Jetzt brat mir einer nen Storch . Wo will denn der Kollege mit seiner 118er und dem kurzen Personenzug hin ?
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Genug gegrübelt und geraten. Ich komm ja eh nicht drauf. Aber wir haben das Gleisvorfeld von Erfurt erreicht, wo gerade eine 242er des Bw Erfurt mit einem Güterzug Richtung Halle fährt.
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Vorletztes Ziel, der Hbf Erfurt ist gegen 18.45 erreicht.
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Die Weiterfahrt nach Arnstadt erfolgte gegen 18.47. Dort angekommen übergab ich den Zug an eine Meininger 132er welche ihn bis nach Meiningen zog. Ich stellte meine Lok ins Bw und machte Feierabend.
lg Dennis
Hallo Frank
Der Grundton bei allen 243er, bis auf die 243 001 der DR war Bordeauxrot. Die 003 hatte zum Beispiel kurze Zeit bis auf die Front einen schmalen weißen Streifen.
lg Dennis
Hallo Jungs
Ex151 Teil 1
Ich hatte am 30. Mai 1985 meine vorletzte Fahrt auf der 211 077-3 des Bw HalleP bevor ich eine der neuen 243er dieses Bw's übernehmen durfte. Meine Fahrt ging an diesem Tag von Berlin-Lichtenberg über Halle/Saale und Erfurt nach Arnstadt. Am Hacken hatte ich den Städteexpress Ex151 "Rennsteig", der jedoch nicht die übliche Zuglänge hatte, sondern auf zwei A, einem WRg und vier B Wagen verkürzt war. Ich kam in meiner Heimatstadt gegen 17.39 Uhr an und meine Abfahrt war pünktlich 17.41 Uhr.
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Überquerung der Saale bei Halle.
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Zwischen Halle-Süd und Merseburg kam mir der Interzonenzug aus Frankfurt/Main mit 243 003 entgegen. Ich grüßte meinen Kumpel mit einem langen Signalton, wie man sieht
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Zwischen Leuna und Merseburg begegnete mir 118 642 des Bw Halle G Est. Merseburg mit einem Schichtzug, welcher über Frankleben geht.
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Zwischen Großkorbeta und Weißenfels kam mir ein Schnellzug, welcher von 132 002 gezogen wurde entgegen. Seltsamer Weise befanden sich in diesem Zug drei Wagen mit Sonderlackierung. Der erste war ein Bme in Creme-Blau
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Der zweite war ein ABme in Grün-Creme
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Und der dritte war ein BDmse in Creme-Blau
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In Weißenfels mußte ich die hinteren Bahnhofsgleise passieren und das mit 60. Was haben die sich denn dabei gedacht. Ich fahre hier einen Städteex und keinen Güterzug. Und dann noch diese Ausfahrt über sämtliche Gleiskreuzungen. Irre.
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Die Sonne stand schon tief, als mir hinter Weißenfels 250 065 mit ihrem Ganzzug aus Iacrs8374 Kühlwagen entgegen kam.
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In Naumburg wurde ich von einigen der letzten Strahlen der Sonne für einen Hobbyfotografen erleuchtet.
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Vor Bad Kösen war die gute Sonne schon fast verschwunden als mir in einer Langsamfahrstelle 242 151 mit ihrem Kesselwagenganzzug entgegen kam.
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lg Dennis
Halo Cris und Michel
Danke, da hab ich noch nicht nachgesehen.
lg Dennis
Hi Michel
Kann ich machen.
lg Dennis
Hi Michel
Ich meine die Streckenkarte für Erfurt-Halle. Wäre schön gewesen wenn BSI sie wie in PT22 mit reingelegt hätte.
lg Dennis
Hi Michel
Ja ist leider so. Ich habs nur wegen Schwerin, Bützow, Wismar und Rostock geholt.
lg Dennis
Hi Chris
Da haste recht. Ich hab ihn in PT35 vermißt.
lg Dennis
Hi Michel
die grünen sehen echt super aus
lg Dennis