Beiträge von baertram-01

  • M62 auf Lkw Rädern

    Das hieß "ruhmreiche Sowjetarmee" @Trainchef Stabü 5 setzen.
    Im praktischen Einsatz dürfte aber zwischen "TPAKTOP" und Rakete noch ein Tankwagen gehangen haben.
    Ansonsten war die reichweite eher nich so doll. :D
    Gruß Baertram

  • Private Repaints

    Die Frage ist ja wohl hoffentlich nur rhetorisch gemeint !!
    Wer sich ernsthaft mit dem msts und seinen Addons beschäftigt, wird an allen Ecken und Enden uber ihn stolpern.
    Nicht nur Fahrzeuge (bestimmt mit die ersten die in D für msts gebaut wurden) sondern auch Sounds, Signalsysteme,
    und nicht zu vergessen sein (erstes) Dampftutorial. :thumbup:
    Noch immer Hut ab vor dieser Leistung

  • Die Ludmilla der DR

    Darüber hättsch gern noch mehr. Für mich sieht das nach einem (Oder zwei ?) Erprobungsträgern aus richtig?
    @ Ostseester In Berlin wurde der Name "Ludmilla" schon zu Bw Bestückungszeiten benutzt.
    War halt ein griffiger Bezeichnungsname. O-Ton : Uns ham se heut 5 Ludmillas zujeteilt, ma sehn wie wa mit die Karren klakommen. Die Wessis ham det wie imma nur nachjeplappat.
    Baertram

  • Repaints von Andrzej

    Ja Ostseestern, daß Foto welches er mir gezeigt hatte stammte auch von einer Musemsbahn, leider fiktiv angestrichen.
    Die Version die er in Arbeit hat entspricht am ehesten der zweiten Serie von 77. (Hohe Fenster, normale Wagenmaße)
    Für die erste Anstrichversion ist das Grobbild nun schon ziemlich Stimmig. (Bei den Piktogrammen halt ich mich raus -- ich such immer noch das Gepackpiktogramm der 60 fürn SVT :roll: )
    Was noch falsch ist.. Keine DR Logos (Zuordnung stand nur in der Anschriftenleiste ) dafür rechts und links einmal
    Schlafwagen in Mitropa-Lettern aber nur halb so hoch wie der Mitropa - Schriftzug.
    Aber das ist schon ein guter Weg. Trotzdem Hut ab, Schlaf- und Liegewagen sind zum Bauen oder Painten das schwerste.
    Gruß Baertram :wink:
    Edith: Das mit den Rückleuchten hat sich erledigt, kann da für meine Erinnerung keine Beweise finden.
    Na ja macht auch nichts mehr. In zehn Jahren wackel ick sowieso nur noch mitm Kopp und laß mir von ner
    Altenplegerin den Hintern wischen. (Hoffentlich is se hübsch).

  • Repaints von Andrzej

    Hallo Truckmichel
    Hab mal wegen der Schlafwagen, die ich in Erinnerung habe recherchiert - und auf Wikipedia folgendes gefunden:
    Zitat:
    "Von den Bauarten B und Y wurden auch Schlafwagen beschafft, die bis auf die Fensteranordnung den Sitzwagen technisch weitgehend entsprachen. Eine erste Serie, die dem Typ B entsprach, lieferte die Waggonfabrik Görlitz 1962 mit 25 Exemplaren an die DR. Davon war ein Wagen mit Gepäckabteil für den Tourex-Express ausgeführt. Die Fahrzeuge hatten 10 Abteile mit jeweils bis zu drei Betten und waren als WLABge eingestellt. Zwei Abteile konnten jeweils zusammengelegt werden. --16 Wagen trugen das Mitropa-rote Farbkleid mit gelben Zierstreifen--, acht Fahrzeuge und der WLABD waren im Tourexblau lackiert worden und kamen in diesem Touristikzug, der zum Schwarzen Meer fuhr, in Einsatz."
    Eine zweite Serie von 10 Stück gabs ab 1967 auch noch einzigster Unterschied, verbesserte Schallisolierung.
    Das wars was ich meinte.
    Leider hab ich noch keine Fotos -- suche aber weiter.
    @ Chris -- Bin gespannt was da für interressante Sachen zum Vorschein kommen -in deiner Sammlung.
    Gruß Baertram

  • Repaints BR52 von Pikku

    Worin liegt ( rein optisch ) der Unterschied zwischen einer GR und einer REKO (außer Nummer und seltenen Lokspezifischen eigenheiten die bei einer GR vorkommen können. Das die GR noch nen alten Rahmen hat statt nen komplett neugebauten sieht man ja am Modell nicht wirklich ?( . Der rest ist mit "Tusche" und FA abhandelbar.
    Der Weg aus ner Altbau ne GR zu machen scheint mir daher eigentlich nicht wirklich lohnenswert.
    Wichtiger wäre ein "entfeinertes" 52 Altbau Grundmodell mit möglichst gut ausgearbeiteten Grundkomponenten,
    die mit FA in jedes beliebige (auch Länderspezifische ) Modell verwandelt werden kann.
    Man stelle sich vor in wievielen Länder und Varianten die zum Einsatz kamen. Von Spanien quer durch den Kontinent,
    bis in die Weiten Sibiriens. Auf die Ergebnisse der ausländischen "Modder" könnte man dann schon Wetten abschließen.
    Gruß Baertram

  • Repaints von Andrzej

    Zitat TM:
    "Hallo,
    der Wagen ist fertig,bis auf Freckel sein TÜV und das kleine Heileid aber da wird nichts verraten."
    Fertig?
    Als Phantasiewaggon Ok. Aber für DR Zeiten 60/Anfang70er stimmt ne ganze Menge nicht.
    1.Andrzej hat natürlich einen tschechischen Waggon gebaut - diese unterschieden sich von der
    DR-Variante durch höhere Seitenfenster und tieferliegende Rückleuchten !
    (Hat bisher kein Repainter beachtet)
    2.Die Anschriftenfarbe der Mitropa war gelb - nicht elfenbein/beige.
    3.Richtig für die Anfänge der genannten Epochen ist das Wort "Mitropa" zwischen den Logos.
    Wurde später aber durch Liege bzw. Schlafwagen ersetzt weil es zu verwechslungen mit den "Freßkisten" kam.
    Falls du Interresse hast kannste mehr Material kriegen.
    Gruß Baertram


    Anhang: Beispiel für "Fresskiste" der Ära.


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