Hallo!
Ich habe heute einen tollen DVD Tip bekommen welcher hier zu haben ist https://www.motorbuch-versand.…hgq889gfkg4qqpdq81291ees6
Vielleicht ist die DVD schon älter aber ich kannte sie noch nicht.
Viele Grüße Silvio
Betriebsalltag bei der Eisenbahn - Dresden
-
Hallo Silvio,
vielen Dank für diesen interessanten Tipp!
Man weiß doch immer nicht, was man sich wünschen soll ...Dir ein schönes Wochenende!
Grüße Cris -
Hallo Cris!
Ja für dich ist es ja ein "Heimspiel"
. Vielleicht kommen da wieder alte Geschichten zum vorschein als du noch Jung und wer weiß was warst 
.Auch dir ein schönes Wochenende.
Viele Grüße Silvio
-
-
Gerade eben im www gefunden. Anschauen lohnt sich.
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
-
Na da hat sich das doch gelohnt hier einzustellen Frank. Ich muss schon sagen, dass was die Rangierer taten, sah schon manchmal gefährlich aus, besonders beim Hemmschuh legen zwischen den Achsen. Und die Wagen krachten auch ganz schön aufeinander. Ein Wunder, dass dabei selten jemand verletzt wurde. Wie wurden denn eigentlich die Schraubenkupplungen gelöst, um sie mit der Eisenstange endgültig zu trennen?
-
Hallo Becker!
Für das aufdrehen der Schraubenkupplung und trennen der Luftschläuche, waren in der Einfahrgruppe, die Langhänger verantwortlich. Sie mussten dies nicht zwischen jedem Wagen machen. Anhand der Bezettelung, wo die Richtzahl drauf stand, konnten sie auch Wagengruppen zusammen lassen, wenn es die gleiche Zugbildung war. Das war eine ganz schöne Knochenarbeit. Für die Ausfahrgruppe gab es die Guthänger, welche wieder die Schraubenkupplungen zusammen drehten und die Luftschläuche Verbanden.
Na ja, zu DDR-Zeiten stand nicht jeder Unfall in der Zeitung. Im Bereich, den das Video zeigt, gab es genug Verletzungen- leichte, schwere und leider auch tödliche.Mit freundlichem Gruß,
Frank -
Danke für deine Ausführungen Frank
-
Hallo beckser,
hab Dank für diesen schönen Fund! Ein herrlicher Film,nicht nur als Zeitdokument. Man könnte es fast als Kammerspiel auf Gleisen bezeichnen.
Es waren auch ein paar nette Inspirationen zur Rangierbahnhofsgestaltung dabei.Grüße
DR Hennes
-