Hallo Jan,
interessanter Tipp, aber zu weit östlich. 
Noch ein Tipp:
Der Bahnhof ist nicht Teil der Dublin - Galway Line, sondern liegt am -nur noch in Teilen betriebenen- Western Rail Corridor südlich von den Lösungsvorschlägen Galway und Athenry.
Grüße
DR Hennes
Das mit den Brücken ist ja lustig. Selbes Bild von Attymon wird hier mit MONASTEREVIN TRAIN STATION bezeichnet. Diese Brücken stehen nun wohl an jedem Bahnhof!?
Ja, DR Hennes, da musstest du schon gewaltig nachhelfen.
Hier meine Lösung: Gort Railway Station, Co. Clare, Ireland. Man beachte die hier nicht verglasten Brückentürme.
Gruß Jan
Hallo Jan,
der Kandidat erhält 100 Punkte, souverän gelöst. 
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Ja das mit den Brücken stimmt gefühlt bei 90% der mehrgleisigen Landbahnhöfe. 
Die Eisenbahninfrastruktur in Irland macht durch das Konjunkturprogramm "Transport21" in Irland seit zehn Jahren einen grundlegenden Modernisierungswandel durch.
Vor allem Landbahnhöfe wie Gort wurden von Grund auf neu gebaut und das schlägt sich, wie du vollkommen richtig festgestellt hast, in einer sehr standartisierten Ausrüstungsweise nieder.
Nichtsdestotrotz kann ich eine Bahnreise auf dieser wunderschönen Insel aus eigenen Erleben nur empfehlen.
Bin schon gespannt auf dein Bildrätsel
Grüße
DR Hennes
ZitatBin schon gespannt auf dein Bildrätsel
Och, das ist ganz Einfach.
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Ein Haltepunkt in Deutschland. Eine PT Strecke führt daran vorbei. Zugleich ist es mein Geburtsort. Das Bild ist 25 Jahre alt, Schienen liegen aber noch. 
Gruß Jan
Hallo Jan,
da werf ich doch gleich mal nen Tipp in den Ring:
- Der Bahnhof hat einen größeren Anschluss, dem Aussehen nach ein Kies- oder Kalkwerk
- Es sind Weinberge zu sehen und die Strecke ist elektrifiziert und kurvig -> das muss an Rhein oder Mosel sein
- Der Bahnhof liegt an einer PT-Strecke, bleiben nach obigen Eingrenzungen Pro Train 1 und Pro Train 12
- So ein Werksanschluß ist mir bei Pro Train 1 nicht bekannt, bleibt Pro Train 12
- Eine kurze Testfahrt ergibt: Es ist, meiner Meinung nach, der landschaftlich wunderschön gelegene Bahnhof Istein.
Bin mal gespannt ob ich richtig lag
Grüße
DR Hennes
@ DR Hennes,
1000 Punkte. 
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Gruß Jan
Guten Abend Miteinander,
@Jan: Danke auch nochmal für die schönen Detailfotos der Werkloks.
Wird das Kalkwerk eigentlich noch per Schiene bedient?
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Soviele Reisemöglichkeiten hier auf dem bald wegrationalisierten Zugzielanzeiger im Frühjahr 2014, nur auf welchem Bahnhof wurde das Foto eigentlich aufgenommen?
Viel Spass beim Rätseln
DR Hennes
Istein !!! Wo zur Hölle liegt Istein ??? Selbst Google Earth fragt mich da Löcher in den Bauch. MICH. Meinten Sie... Meinten Sie... Meinten Sie..
Nein verdammt ich meinte gar nichts. Sag du mir lieber wos liegt. 
DR Hennes
Da Ortrand bei ist tippe ich auf meine Kindsheimat Waltershausen bei Gotha....
Baertram
Falkenberg 7 Elster
beim Google Istein eingeben gleich oben an erster Stelle
https://www.google.de/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=istein
bei mir fast vor der Haustüre 
Klar wenn man nach Istein sucht, muß man Efringen-Kirchen eingeben, liegt doch auf der Hand oder ?
Usere Politiker schaffen es sogar Google zu schocken mit Ihren Reformen....
Baertram
Hallo Miteinander,
Oh ist doch kniffliger als gedacht und ich dacht schon der Zugzielanzeiger verrät zuviel.
Da Ortrand bei ist tippe ich auf meine Kindsheimat Waltershausen bei Gotha....
Gaaanz kalt, so viel hamse seit deiner Kindheit in Waltershausen nicht gemacht.
Falkenberg 7 Elster
Nein ist es nicht, allerdings war der gesuchte Bahnhof einst wie Falkenberg ein Turmbahnhof.
Bei meinem Foto ist auch noch im Hintergrund rechts das alte Widerlager des oberen Bahnhofteils zu erkennen.
bei mir fast vor der Haustüre
Du warst doch aus der Ecke Weißwasser, wenn ich mich richtig erinnere... ja so gesehen fast um die Ecke, du müsstest nur in Horka und Hoywoy umsteigen.
Mal schauen ob die beiden Hinweise beim Rätseln helfen...
Grüße
DR Hennes
Sind wa vielleicht in Hosena?
Guten Abend beckser,
so isses, genau ins Schwarze.
Zu DDR-Zeiten noch unter dem Namen Hohenbocka bekannt, erlangte der Bahnhof in den letzten zwei Jahren wegen zwei schwerer Zugunglücke eher traurige Berühmtheit.
Zum Zeitpunkt meiner Aufnahmen liefen die Umbauarbeiten am Bahnhof auf Hochtouren, schließlich war der Bahnhof südlich von Senftenberg nun Teil des Leipziger S-Bahn Netzes auf der Linie nach Hoyerswerda.
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Für dich als alten Dieselfreund, noch ein Zufallschuß während der Rückfahrt 10km südlich am BÜ in Bernsdorf.
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Grüße
DR Hennes
Dass ich damit richtig liegen könnte, hätte ich nun wirklich nicht gedacht. Aber ein blindes Huhn findet auch mal ein Korn.
Dann möchte ich auch mal ein Bild einstellen. Es kommt aus meiner Heimatstadt. Der Bahnhof befand sich an einer Strecke, die man auch das Bermuda Dreieck nannte. Vorrangig fuhren hier schwere Kohlependel mir Wummen davor, aber auch der Sandmann und die V100 mit Rekos waren vertreten. Seit 1997 ist der SPNV hier eingestellt, die Strecke inzwischen abgebaut und ein Teil wurde/wird der Kohle geopfert. Welchen Bahnhof bzw. Strecke zeigt dieses Bild?
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Hallo Beckser,
das war mal richtig knifflig und auf die Antwort bin ich auch nur gekommen weil ich mit nem Studienkollegen aus der Ecke mal ne Bahndammwanderung von Groitzsch zum Großstolpner(?) See gemacht habe.
Das müsste der Bahnhof Groitzsch sein.
Die zugehörige Strecke dann Kieritzsch - Pegau.
Grüße
DR Hennes
DR Hennes,
du bist ja ein richtiger Fuchs. Ja das war der Bahnhof Groitzsch, den hat man zum Glück nicht abgerissen, wie die anderen Gebäude der KBS 532 Pegau - Neukieritzsch. In Großstolpen gibts den See, das ist ein Teil des alten Tagebaus Schleenhain, der ja für das Braunkohlekraftwerk Lippendorf neu erschlossen wurde. Dadurch mussten einige Ortschaften bereits weichen, wie z.Bsp. Breunsdorf, Heuersdorf. Nun soll es Pödelwitz an den Kragen gehen. Hier findet man auch noch paar Infos: Kohle & Wasser - Die Nebenbahnen im Leipziger Neuseenland
Hallo Miteinander,
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Jetzt mal etwas einfacher: Auf welchen Bahnhof wird hier am Donnerstagnachmittag so fleißig rangiert?
Kleiner Tipp: Auf genau diesen Gleisen kann man auch im MSTS rangieren.
beckser: Schön zu hören das das Empfangsgebäude noch steht und danke auch für die Infos aus der Ecke, ich war wie gesagt leider schon länger nicht mehr dort.
Grüße DR Hennes
@ DR Hennes,
Ärberschbach?
Grüße Cris
Hallo Cris,
jetz wo du es sagst, eigentlich sprechen hier viele Indizien für eine Ähnlichkeit mit Ebersbach: ne Straßenbrücke mit Superblick auf die Gütergleise,die bergige Landschaft im Hintergrund, das charakteristische Stellwerk, die Bauweise und Anordnung der Lagerhallen und nicht zuletzt auch die Gleisanlagen.
Dennoch: Auf dem Bahnhof Ebersbach wurde das Foto nicht geschossen.
Ist aber schonmal von der Region her gut getippt.
Grüße
DR Hennes
Hallo Miteinander,
damit der Thread hier nicht noch länger als anderthalb Wochen blockiert wird, gibts jetzt die Lösung: Gezeigt wurde der Güterbereich des Bahnhofs Bautzen im aktuellen Zustand.
Die V90 rangierte gerade den Nahgüter nach Dresden Friedrichsstadt zusammen, als ich auf dem Nachhauseweg war.
Im MSTS kann man an jener Stelle auf der Oberlausitzbahn 3.1 rangieren, allerdings nur im Erkundungsmodus.
Wer was interessantes auf Lager hat, kann gerne weitermachen.
Grüße
DR Hennes
