Ich war am gestrigen Samstag zum Lokschuppenfest in Staßfurt und es war richtig klasse! 
Eine Anmerkung gleich zu Beginn: Formal gehören sich zwar BildUNTERschriften, aber ich persönlich bevorzuge Überschriften als übersichtlicher und vorrangehende Erklärung des Motivs.
Nach meiner Ankunft gegen 11 Uhr erblickte ich zuerst die E04 die äußerlich wieder aufgearbeitet worden war. Neben dieser hielt die Berliner 52 8177 alias "Else", die ohne Zug angereist war und beide Tage in Staßfurt bleiben würde. Das Personal holte sich im StädEx-Mitropa noch einen Kaffe und fuhr anschließend weiter zum Startpunkt der Führerstandsmitfahrt.
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Kurz vor 12 Uhr erschien der Sonderzug aus Leipzig, bespannt mit 118 770. Da der Führerstand bereits voll besetz war, musste der Staßfurter "Lotse" beim Rangieren mit der Tür Vorlieb nehmen.
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Nachschuss auf 44 1486, die sich vor dem Fotogüterzug "abmüht"
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Zum Lokwechsel erfolgte eine Doppelbespannung, Zuglok ist 44 1486, Vorspann leistet 52 8177 aus Berlin
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Nach dieser Vorspannfahrt verließ die 44er den Zug und die Berliner legten sich allein ins Zeug:
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Überraschender Zaungast auf der angrenzenden Hauptstrecke. Diese DR-V100 ohne Beschilderung und Unternehmenslogo blieb ihre Identität schuldig
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Sehr zur Freude der Fotografen entschieden sich auch die Leipziger mit der von Glauchau gemieteten 118er den Berg zu bezwingen:
Obgleich sich die Sonne nach wie vor nicht hervortraute gab diese formschöne Lok sich äußert Fotogen und auch der Klang war eine Freude für's Fuzzi-Ohr
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Vom DB-Museum Halle (S) waren die ehem. DR-Museumslok 41 185, die ehem VES-M-Bremslok 130 101, eine BR 298 (DR-V100) der DB mit Automatikkupplung (294?). Die 41 war zu DDR-Zeiten lange Jahre in Staßfurt stationiert und besuchte erstmals seit 13 Jahren ihre alte Heimat wieder. Auf dem Tender fand sich deshalb der Schriftzug "Es geht Hem!!!".
Ursprünglich sollte dieser nur für die Überführung aufgebracht werden, wurde aber kurzerhand draufgelassen.
Auf dem Foto posiert sie im nachmittäglichen Sonnenschein neben ihrer staßfurter Schwester 41 231.
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Aufgrund abgelaufener Fristen konnte die 130 101 leider nicht vor dem Sonderzug eingesetzt werden, vom "krach machen" hielt dies die Hallenser jedoch nicht ab. Sehr fotogen wirkt die dunkelrote "Ludmilla" immer.
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Im Lokschuppen fanden sich 118 770 und 118 586 zusammen und sonnten sich. Am linken Bildrand steht 44 1182 kalt.
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Weiterhin zu Gast war 232 665, die dem Leipziger Sonderzug "Starthilfe" leistete, indem der Zug von der 232 bis Staßfurt Bf. gezogen wurde, damit die 118er nach Süden ausfahren kann, ohne umsetzen zu müssen.
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Ein weiteres Highlight des Tages war die Bespannung des Fotozuges mit 52 8184 und 52 8177. Dieses Doppel fuhr sogar mehrere Fahrten.
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Letzter Programmpunkt des Tages war 101 691, die den Fotozug auf den Berg in die Abstellung fuhr. Dabei überzeugten Lok und Personal durch eine unerwartet souveräne Bergfahrt.
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Abschließend kann ich dem Verein nur mein größtes Lob aussprechen, die meinen siebenstündigen Aufenthalt im BW äußerst kurzweilig gestalteten und ein abwechslungsreiches Programm darboten.
Zum Abschluss noch ein Schmaus für Aug und Ohr: Durchfahrt des Leipziger Sonderzugs gegen 17.40 und Abpfeifen im BW in bewegten Bildern mit Ton:
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Viele Grüße
03 1010
@ 03 1010,
danke für Deinen ausführlichen und interessanten Bericht!
Grüße Cris
Hallo,
sehr schöne Bilder,danke fürs zeigen! 
Gruß Truckmichel
Vielen Dank 031010-2 und Johannes für Euren sehr Interessanten Bericht. Gruß Andreas-pz
Noch ein kleiner Leckerbissen, damit alle, die nicht dabei waren, wissen, was sie verpasst haben.
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viele Grüße
03 1010
Hallo,
sehr schöne Videos,danke!
Gruß Truckmichel
Inzwischen haben sich bei Youtube noch ein paar andere Videos von mir aus Staßfurt eingefunden - in den Hauptrollen 44 1486 (2x), 52 8177, 118 770:
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Gefühlt bewegte sich die Masse des Fotogüterzuges im Laufe des Tages zwischen 1000 und 1500to ...real wog er wohl weniger als die 44!
