DR Personenwagen

Hallo Freunde,

PC läuft wieder - nun mit Asus-Herz und dank Intel-Chipsatz konnte der Boardtausch ohne Datenverlust und Neuinstallationen von statten gehen. Cool oder?!

So, zu den Wagen brauche ich ja nicht mehr viel zu sagen. ABme gab es natürlich in beige-grün, aber nur wenige (unter 60). Zum Rest hatte ich schon mal eine komplette Abhandlung niedergeschrieben (oder nur als Mail an Micha?).

Okay, die Bmk gab es kurz vor der Wende, drei oder 4 Stück und sond aus verunfallten Ame's entstanden. Also - nette Splittergruppe, aber nicht realistisch einsetzbar.

Der gemischte Sitz-/Gepäckwagen BDmsb ist natürlich wichtig, löste er doch die in die Jahre gekommenen Vorgänger Dg(s)e, BDghw und Y-Bdms-Wagen ab.

Aber: Du musst an den Doppeldrehfalttüren noch etwas korrigieren: [Blockierte Grafik: http://img1.bildupload.com/267fbfad6c5918af5e4d6763d4761165.jpg]

Die Türen hatten von aussen keine Schlossblenden oder dergleichen.

Melde mich morgen ausführlich. Aber: der Ex hatte nie ABme-Wagen. Für Dich - leider.

Das hört sich irgendwie ein bißchen ohne Zusammenhang und etwas durcheinander an.

Wenn mit "Halberstädtern" die Seitengänger UIC-Typ Z2 gemeint sind - natürlich waren die alle standardmäßig beige-grün lackiert, denn als diese Wagen ausgeliefert wurden, verfolgte die DR bereits das neue Farbschema. Der letzte Satz, "... Als Verstärkungswagen wurden auch drei Ame sowie drei Bme mit weinrotem Fensterband und grauer Bauchspante abgeliefert, passend zum Großraumprototypzug.", ist aus dem Zusammenhang und gehört zum Thema "Komfortzug". Diese sechs Wagen sind ebenfalls als Splittergattung anzusehen, einsetzbar, wenn überhaupt, nur auf PT9 und 5 und nur im Verbund mit den echten Komfortzugwagen. Da müßten wir uns nochmal hinsetzen und schauen, ob einige unserer Freunde der tschechischen, polnischen oder ungarischen MSTS-Szene dem Komfortzugwagen ähnliche Wagen im Angebot haben.

at michel,

was du alles für uns bastelst ist der hammer und verdient respekt und kompliment. der packwagen sieht ja genial aus....auch die

farbanpassungen.

- weiter so - die reichsbahn wächst mehr und mehr im msts.

glg chris

Zitat von "Ostseestern"

Da müßten wir uns nochmal hinsetzen und schauen, ob einige unserer Freunde der tschechischen, polnischen oder ungarischen MSTS-Szene den Komfortzugwagen ähnliche Wagen im Angebot haben.

Hallo Micha,

ich habe heute Zeit. Sohnemann muß zum Arzt und ich bleib mit dem Lütten zuhause. Ich schaue mal und mache mir zu allem ein paar Gedanken. Bis später.

Hallo Micha,

habe jetzt mal das vorhandene Material gesichtet, um einen eventuell passenden Wagen für die Komfortzugwagen zu finden - Nix! Es scheiterte immer an der Anzahl der Fenster. Alle Wagen hatten 10 Fenster plus 2 x WC auf einer Seite extra. Der PKP-IC Wagen hätte passen können - aber die Fenster ...

at michel - der wagen wird spitze

auf den freue ich mich jetzt schon wie ein schneekönig auf den sommer

glg chris

Hi Micha,

melde mich als ewiger Nörgler. Nee, ,al im Ernst, weißte ja wohl hoffentlich, dass ich's imm er gut meine.

Irgendwas haut noch nicht so wirklich hin beim BDmsb. Habe mir auch nochmal das Pendant von PH angeguckt ... nee, bei dem ist nur das behinderten-WC-Fenster falsch. Das war nämlich nicht klein, wie bei den A-/B-/AB-/Bcme, sondern genauso groß wie die normalen Übersetzfenstern, aber auch mit blickdichter, weißer Beschichtung versehen. was mich aber total uschig macht, ist die Seitenwand des Gepäckabteils. Während auf der einen Seite, dort wo der Seitengang verläuft, ungesicherte Übersetzfenster verbaut waren, bin ich mir nicht sicher, welche Fenster gegenüberliegend verbaut waren. Übersetzfenster waren es nicht und sie müßten eigentlich einen innenliegend montierten Längsbruchschutz haben.

Als kleiner Tipp von mir noch: Alle Halberstädter Seitengänger wurden ja mit TB-Einrichtungen ausgeliefert. Um die Reisenden vor schweren Verletzungen zu warnen, waren auf allen Türfensterscheiben, knapp über der unteren Gummieinfassung runde blaue Aufkleber angebracht, auf den in weißer Schrift stand "Tür schließt automatisch oder selbsttätig". Für den Wagen ist der Schriftzug zu vernachlässigen. Aber der runde Aufkleber ist doch recht einfach nachzubilden oder?

Ach ja, 'n rehbraunes Dach wär' nicht schlecht und ein Kofferpiktogramm links und rechts der Doppelfalttür.

Aber Micha, selbst ohne meine Nietenzählereien würde ich die Wagen sofort nehmen.

ach mano,

ich bin früher so oft mit diesem wagen gefahren - weil ich da als reisender meine ruhe hatte kann mich aber leider nicht
mehr an details erinnern - auf jeden fall hatte der abteile , ein behinderten wc in der mitte ( sehr großer raum ) und einen gepäckraum,
kann sein, dass da noch 1-2 abteile fürs zugpersonal waren....so muss unser michel improvisieren

glg chris

Hi,

also, mein Rechner ist wieder wie neu - und besser mit 'nem echten Asus-Herz (da fühlt sich der I7 auch viel wohler ). Musste ich mal sagen.

TB = Türblockierung. Ab deren Einführung hieß es dann doch auch nur noch: "Vorsicht bei der Ausfahrt des Zuges. Türen schliessen selbsttätig!" Rumms, rumms, rumms ... bis alle zu waren. Adé Du schönes "Düüürääääääään schliiessen!".

So genau bracuhst Du es mit dem Aufkleber gar nicht nehmen, zumal sie von außen weiß und unbeschriftet sichtbar waren. Probier mal 'ne Größe aus. Ich würd' sagen2, 3 cm größer als 'n Bierdeckel im Durchmesser. Beim Kofferpiktogramm bin ich mir echt nicht sicher (soll vorkommen). Ich würde abert behaupten wollen, daß das Symbol nur auf den bestehenden Wagenlack geklebt wurde.

Die Größe müsste i. O. sein. Mach den Rahmen mal so in der Art der Einrahmungen der Raucher/Nichtraucher-Schilder. Langsam gehen die Erinnerungen flöten. Das einzige Bild, auf dem man ungefähr das Kofferschild erahnen kann, ist dieses hier: http://www.naumann-online.de/abilder/sm74420a.jpg

hallo michel,

bekommt man schon das huckepackerucksackgepäckwagenmodell ( ein fall für galgenraten ) ?

(( oder feilest du noch daran ))

glg chris

Da der Ivan ja so ziemlich alles von uns hatte, könnte man vielleicht mal was versuchen (um nicht gleich wieder "njet" zu sagen. Ich kümmere mich morgen mal, okay?

Aber grundsätzlich bin ich noch immer der Meinung, dass wir aus Ondras Wagen mit guten, unpixeligen Texturen noch sehr viel machen können. Die Inneneinrichtung Deiner SZD-Wagen könnte auch in die Typ Y-WLAB-Wagen passen.

Hallo

Ja die Vermutung habe ich auch,Frage wo finde ich den von unserem Michl abgebildeten Wagen?

Gruss

Bernd

Moin, moin,

habe jetzt mal geschaut - und leider hat sich meine erste vermutung von gestern Abend bestätigt. Allein die Dachaufbauten kamen mir sofort spanisch, ähm russisch vor. Kolja hatte doch noch zusätzliche Kohlenheizungen verbaut. Auch die Innenaufteilung der Wagen war dem Standard des Sowjetbürgers angepasst und hatte nicht die "dekadenten" Ausmaße eines Reichsbahn-WL.

Aber Michel, Kopf nicht hängen lassen. Wie ich gestern Abend schon schrieb, mit dem '62 entwickelten OSShD-Typ B hatte die DR und haben wir noch genügend Möglichkeiten!!! Wir können zwar nicht den Typ B bauen, dafür aber die zu Hauf gebauten Typ Y und Typ Y/B70. Als da wären: Sitzwagen 1./2.Klasse in grün und grün/beige, zwei Arten verschiedene Seitenfenster, mit drei und mit 2 Trittstufen (Typ Y), Liegewagen Bc in grün und grün/beige, Schlafwagen WL in Mitropa-Rot und Tourex-Blau, Postme (brauchen wir dringend) nur in grün, BDmse in grün und grün/beige, und dann das ganze noch für die CSD, die PKP (nur Schlafwagen, Speisewagen), MAV, CFR, BDZ, JZ. Thema MAV: da gibt's ja schon 'ne Menge gute Wagen - aber Verbesserungspotential gibt's immer.

Aber aktuell sind wirklich erstmal die Ex-Wagen und die normalen Yer wichtig. Zumal bei den bisher erhältlichen Y-Wagen in grün nur versionen der Epoche 3, also 60er/Anfang 70er verfügbar sind. Besonders auffällig wird das immer, wenn man so einen Wagen fahren sieht und unter der Wagenklasse ist ein roter Balken "Raucher". Mit Einführung der EDV-Nummerierung, spätestens mit Revisionsaufenthalten bekamen die Wagen dann die international üblichen Piktogramme.