Aufgabe "Militärtransport" von Reinhold

Hi und hallo zusammen,

also ich komme bei der PT5-Aufgabe "Militärtransport" einfach nicht weiter. Zur Erklärung: Ich komme mit dem Zug aus Riesa in DD an, halte vor dem Signal, kupple die 132 ab und hole mir Signalfreigabe. Dann laufe ich um und setze mich hinter die 250. Dann: Fst./Lokwechsel auf die 250. Die 250 von der 132 abkuppeln, vorziehen bis Wendepunkt überfahren und zurück an den Zug.

So, nun dachte ich ja, es liegt an einem Wagen, daß ich die Meldung "Aufgabe beendet - Waggon entgleist" erhalte. Also alle Wagen kontrolliert - alles I.O. Es ist totals egal, denn beschleunige ich mit der 250 den Zug ordentlich, bekomme ich die Meldung erst ca. 100 m vor der Brückenunterführung. Lasse ich mich zum Beispiel rollen, habe nur die Bremsen gelöst, bekommen ich die Meldung schon vor dem "40" zeigenden Signal und der TS friert ein. Beschleunige ich realistätstreu, komme ich über das "40" zeigende Signal, bekomme aber schon kurz danach die Meldung "Waggon entgleist". In allen Fällen zeigt das Signal NACH dem "40"-Signal "Rot".

Tja, so werde ich wohl nie erfahren, was die Strecke noch so für mich auf lager hat.

Hallo Frank, hallo Cris,

natürlich habe ich die Con's geändert bzw. waren sie schon geändert, weil schon bei mir vorhanden. Allerdings achte ich immer darauf, daß sich die Zuglängen nicht verändern. Und ich lasse das ganze im AE Revue passieren. Allerdings, sobald es zu Lokwechseln kommt, kann der AE nicht mehr weiter. Egal, ich setze mich nachher nochmal ran und warte mal 5 Minuten, ob da noch ein KI auftaucht, den ich ggf. abwarten muß.

Cris: Du verzeihst mir ja immer meine Rumfriemeleien in den Aufgaben. Und so bin ich beim nächsten Problem: Deine Aufgabe läßt sich gar nicht starten (hatte ich Dir ja schon geschrieben). Muß mal weiter probieren.

Schönen Abend noch Jungs!

Moin,

ja, ja, Ihr habt ja Recht. Aber i. d. R. tausche ich nur POay- gegen Freeware aus. Oder ich nehme besseres Rollmaterial und achte schon darauf, daß sich Zuglängen nicht verändern.

Zur aktuellen Aufgabe: Ich habe anfangs auch mit 132 + 250 versucht weiter zu kommen. Also, ich lese die Meldungen schon sehr genau und es stand natürlich nichts geschrieben, die 132 stehen zu lassen.

Zu der Meldung "Waggon entgleist": Was für ein KI ist das, der mir auffährt??? Wo kann ich das sehen? Und von wo kommt der?Und wieso ist der auf meinem Gleis?

Zur Bitte, mal selbst Aufgaben zu bauen: Mir fehlt dafür definitiv die Zeit. Tauschen geht einfach mal so zwischendurch. Aber bauen, das ist zu komplex. Ich habe mir den TS auch schon im Büro installiert und mache viel von dort aus. Mir haben auch zwischenzeitlich Freunde aus einem anderen Forum angeboten, eine Aufgabenidee zu Reichsbahnzeiten zu entwickeln, quasi gedanklich zu bauen, das entsprechende Rollmaterial einzusetzen. Sie übernehmen dann den eigentlichen Aufgabenbau. So geht das doch auch und wird bestimmt richtig toll werden.

So, dann werde ich jetzt mal schauen, ob ich den KI lokalisieren kann und dann sehen wir mal weiter.

Zitat von "Wattfrass"

Hallo Björn!

... plötzlich taucht da so etwas modernes Rotes auf. Mir ist bald das Herz stehen geblieben. Ein DB-Talent hat sich in den schönen Fuhrpark geschlichen ...
Mit freundlichem Gruss,
Frank

Hallo Frank,

ja, was mache ich nun mit dem Talent? Er ist mir auch schon beim ersten Mal aufgefallen. Einfach austauschen? Ich hatte ihn in der ersten umgebautern Version gegen 112 mit 2 oder drei Bghw ersetzt - glaube ich. Was meinst Du?

Auch an dieser offiziellen Stelle nochmal vielen Dank!!!

Zitat von "Wattfrass"

Hallo Björn!

Ich würde ihn austauschen, passt einfach nicht in die Aufgabe. Vorallem wenn man kurz danach die "Weiße Lady" zu Gesicht bekommt.

Mit freundlichem Gruss,
Frank

Hi,

klar will ich den austauschen. das hat auch keine Auswirkungen auf die Gesamtaufgabe?! Ich nehm dann die LFP112 und 3 Bghw.

Danke!

HILFE!!! Es ist zum Haareraufen.

In Prösen komme ich nicht weiter: Also, nach Ankunft heißt's, die E-Lok ab, ran an den Russen. Gemacht! Dann Umsatteln auf den Russen und die 250 auf's Nachbargleis schieben.

GEHT NICHT! Ich komme nicht weg. Bremsen lösen, Fahrstufe rein ... es bewegt sich nichts! Dann Vollgas rückwärts. ich bekomme die 250 bewegt und sogar unter Volllast auf's Nachbargleis. Dann abkuppeln und zurück an den ersten Russen. Alles wieder nur mit Vollgas. Bin ich dann am Zug, geht natürlich gar nichts mehr.

Zitat von "Cris"

Hi Ostseestern,

Du hast doch 2 Ludmillas im Zugverband, richtig? Beide Ludmillas müssen dieselbe eng haben (Wertgleichheit), dann klappt es.

Grüße Cris

Versteh' ich nicht. Frank hat die Aufgabe gefahren - ich glaube auch mit den selben Loks. Es fahren die 132 002 und die 132 012 vom Gabber. Aber ich versteh das trotzdem nicht. Zwei Loks eine eng Und von den Leistungsparametern müßten doch Gabbers 132er eh gleich sein.

Hmm, steh' ich auf'm Schlauch?!

Na toll. dann kann ich die ganze Aufgabe nochmal fahren.

Wie hat Wattfrass das denn geschafft??? Er hat die selbe Aufgabe gefahren - erfolgreich.

Und irgendwie versteh ich das alles trotzdem nicht. In DD habe ich doch auch die 250 vorgespannt und es ging flott weiter. Und die eng's der 132 und der 250 unterscheiden sich gewaltig.

132 002 ab Riesa, dann TSER 250 065 mit 132 002 bis Prösen-Weinsdorf, dort die 250 abhängen, Wechsel auf 132 012.

Ja. Ich habe nur den Sound, die Abgasfahne und das Cab geändert.

Meint Ihr das mit den Einträgen in Emergency ... blablabla?! das hatte ich schon längst geändert - bei den 132ern.