SIMISA@@@@@@@@@@JINX0D0t______
 
Wagon ( HSB_99222_P
	comment( modifiziert von Chris )

	Type ( Engine )
	WagonShape ( HSB_99222.s )
	FreightAnim ( HSB_99222_Details_P.s 1 1 ) 
	Size  ( 2.63m 3.69m 11.93m )
	CentreOfGravity ( 0m 1.7m -0.00m )
	Centre ( 0m 0m 0m )
	Mass ( 65.8t )
	InertiaTensor ( Box( 2.63m 3.69m 11.67m ) )

	IntakePoint ( -4.50 0.5 FuelCoal )
	IntakePoint ( 3.2 0.1 FuelWater )

	Coupling (
		Type ( chain )
		Spring (
			Stiffness ( 5.1e7N/m 5.1e7N/m )
			Damping ( 5.1e7N/m/s 5.1e7N/m/s )
			Break ( 5.1e7N 5.1e7N )
			r0 ( 20cm 40cm )
		)
		Velocity ( 0.1m/s )
		CouplingHasRigidConnection ( )
	)
	Coupling (
		Type ( chain )
		Spring (
			Stiffness ( 5.1e7N/m 5.1e7N/m )
			Damping ( 5.1e7N/m/s 5.1e7N/m/s )
			Break ( 5.1e7N 5.1e7N )
			r0 ( 20cm 40cm )
		)
		Velocity ( -0.1m/s )
		CouplingHasRigidConnection ( )
	)
	Buffers (
		Spring (
			Stiffness ( 1e6N/m 5e6N/m )
			Damping ( 1e6N/m/s 1e6N/m/s )
			r0 ( 0m 1e9 )
		)
		Centre ( 0.5 )
		Radius ( 1 )
		Angle ( 0.5deg )
	)
	
	Adheasion ( 0.1 0.6 1 0 )
	DerailRailHeight ( 3cm )
	DerailRailForce ( 121kN )
	DerailBufferForce ( 500kN )
	WheelRadius ( 0.3m )
	NumWheels ( 1 )
	Friction (
		812N/m/s		0		1mph		19N/m/s		1.8
		4.1N/rad/s		1		-1rad/s		0		1
	)
	
	BrakeEquipmentType( "Triple_valve, Auxilary_reservoir" )
	BrakeSystemType( "Air_single_pipe" )
	MaxBrakeForce( 45kN )

	TripleValveRatio( 2.3 )
	MaxReleaseRate( 12 )
	MaxApplicationRate( 5 )
	MaxAuxilaryChargingRate( 116 )
      BrakeCylinderPressureForMaxBrakeBrakeForce( 54 )
	


	Inside (
		PassengerCabinFile ( "HSB_99222.s" )
		PassengerCabinHeadPos (  -1.35 2.8 -3 )
		RotationLimit ( 45 135 0 )
		StartDirection ( 0 -150 0 )
	)

comment (	Sound ( "..//..//HSB Sounds/9972Eng.sms" ) )
	Sound ( "..//..//HarzSound/9972Eng.sms" )

Lights ( 14

  comment( Lichtschalter EIN  )
  Light (
   comment( Lichtschein Vorne )
   Type ( 1 )
   Conditions(
    Headlight ( 3 )
    Service ( 0 )
    
   )
   Cycle ( 0 )
   FadeIn ( 0.5 )
   FadeOut ( 0.5 )
   States ( 1
    State (
     Duration ( 0.0 )
     LightColour ( ffffff99 )
     Position ( -0.0 3.4 6 )
     Transition ( 0 )
     Radius ( 100.0 )
     Angle ( 15.0 )
    )
   )
  )
  Light ( 
   comment( Vorne rechts weiss )
   Type ( 0 )
   Conditions (
    Headlight ( 3 )
    Unit ( 2 )
   )
   FadeIn ( 0.5 )
   FadeOut ( 0.5 )
   Cycle ( 0 )
   States ( 1
    State (
     Duration ( 0.0 )
     LightColour ( cdffffd5 )
     Position ( 0.55 1.42 5.25 )
     Azimuth ( 0.0 0.0 5.0 )
     Transition ( 0 )
     Radius ( 0.6 )
    )
   )
  )
  Light (
   comment( Vorne links weiss )
   Type ( 0 )
   Conditions (
    Headlight ( 3 )
    Unit ( 2 )
   )
   FadeIn ( 0.5 )
   FadeOut ( 0.5 )
   Cycle ( 0 )
   States ( 1
    State (
     Duration ( 0.0 )
     LightColour ( cdffffd5 )
     Position ( -0.55 1.42 5.25 )
     Azimuth ( 0.0 -5.0 5.0 )
     Transition ( 0 )
     Radius ( 0.6 )
    )
   )
  )
  Light (
   comment( Spitzenlicht vorn )
   Type  ( 0 )
   Conditions (
    Headlight ( 3 )
    Unit ( 2 )
    )
   FadeIn ( 0.5 )
   FadeOut ( 0.5 )
   Cycle ( 0 )
   States ( 1
    State (
     Duration ( 0.0 )
     LightColour ( ffffffff )
     Position ( 0.0 3.4 5.25 )
     Azimuth ( 0.0 -5.0 5.0 )
     Transition ( 0 )
     Radius ( 0.6 )
     )
    )
   )
  Light (
   comment( Hinten rechts rot )
   Type ( 0 )
   Conditions (
    Headlight ( 3 )
    Unit ( 3 )
    Coupling ( 0 )
   )
   FadeIn ( 0.5 )
   FadeOut ( 0.5 )
   Cycle ( 0 )
   States ( 1
    State (
     Duration ( 0.0 )
     LightColour ( ffff0000 )
     Position ( 0.66 1.72 -5.78 )
     Azimuth ( -180 -180 -180 )
     Transition ( 0 )
     Radius ( 0.4 )
    )
   )
  )

comment( Lichtschalter AUS, nur bei Nacht )
  Light (
   comment( Lichtschein Hinten )
   Type ( 1 )
   Conditions(
    Headlight ( 1 )
    Service ( 0 )    
    
   )
   Cycle ( 0 )
   FadeIn ( 0.5 )
   FadeOut ( 0.5 )
   States ( 1
    State (
     Duration ( 0.0 )
     LightColour ( ffffff99 )
     Position ( 0 3 -105.8 )
     Transition ( 0 )
     Radius ( 100.0 )
     Angle ( 10.0 )
    )
   )
  )
  Light (
   comment( Hinten rechts weiss )
   Type ( 0 )
   Conditions (
    Headlight ( 1 )
    Unit ( 3 )
    
   )
   FadeIn ( 0.5 )
   FadeOut ( 0.5 )
   Cycle ( 0 )
   States ( 1
    State (
     Duration ( 0.0 )
     LightColour ( cdffffd5 )
     Position ( 0.66 1.72 -5.78 )
     Azimuth ( -180 -180 -180 )
     Transition ( 0 )
     Radius ( 0.6 )
    )
   )
  )
  Light (
   comment( Hinten links weiss )
   Type ( 0 )
   Conditions (
    Headlight ( 1 )
    Unit ( 3 )
    
   )
   FadeIn ( 0.5 )
   FadeOut ( 0.5 )
   Cycle ( 0 )
   States ( 1
    State (
     Duration ( 0.0 )
     LightColour ( cdffffd5 )
     Position ( -0.66 1.72 -5.78 )
     Azimuth ( -180 -180 -180 )
     Transition ( 0 )
     Radius ( 0.6 )
    )
   )
  )
  Light (
   comment( Spitzenlicht hinten )
   Type  ( 0 )
   Conditions (
    Headlight ( 1 )
    Unit ( 3 )
    
    )
   FadeIn ( 0.5 )
   FadeOut ( 0.5 )
   Cycle ( 0 )
   States ( 1
    State (
     Duration ( 0.0 )
     LightColour ( ffffffff )
     Position ( 0.0 3.05 -5.78 )
     Azimuth ( -180 -180 -180 )
     Transition ( 0 )
     Radius ( 0.6 )
     )
    )
   )
  Light (
   comment( Vorne links rot )
   Type ( 0 )
   Conditions (
    Headlight ( 1 )
    Unit ( 3 )
    Coupling ( 2 )
   )
   FadeIn ( 0.5 )
   FadeOut ( 0.5 )
   Cycle ( 0 )
   States ( 1
    State (
     Duration ( 0.0 )
     LightColour ( ffff0000 )
     Position ( -0.55 1.42 5.25 )
     Azimuth ( 0.0 0.0 -0.0 )
     Transition ( 0 )
     Radius ( 0.4 )
     )
    )
   )

comment ( Traffic-Betrieb )
  Light (
   comment( AI Front right light )
   Type  ( 0 )
       Conditions ( 
               Control ( 1 ) 
               Unit ( 2 ) 
               Service ( 2 ) 
               TimeOfDay ( 2 ) 
                   )
   Cycle ( 0 )
   FadeIn ( 0.5 )
   FadeOut ( 0.5 )
   States ( 1
    State (
     Duration ( 0.0 )
     LightColour ( ffffffff )
     Position (  -0.55 1.42 5.25 )
     Azimuth ( 0 0 0 )
     Transition ( 0 )
     Radius ( 0.5 )
     )
    )
   )
  Light (
   comment( AI Front left light )
   Type  ( 0 )
       Conditions ( 
               Control ( 1 ) 
               Unit ( 2 ) 
               Service ( 2 ) 
               TimeOfDay ( 2 ) 
                   )
   Cycle ( 0 )
   FadeIn ( 0.5 )
   FadeOut ( 0.5 )
   States ( 1
    State (
     Duration ( 0.0 )
     LightColour ( ffffffff )
     Position (  0.55 1.42 5.25 )
     Azimuth ( 0 0 0 )
     Transition ( 0 )
     Radius ( 0.5 )
     )
    )
   )
  Light (
   comment( AI Front top light )
   Type  ( 0 )
       Conditions ( 
               Control ( 1 ) 
               Unit ( 2 ) 
               Service ( 2 ) 
               TimeOfDay ( 2 ) 
                   )
   Cycle ( 0 )
   FadeIn ( 0.5 )
   FadeOut ( 0.5 )
   States ( 1
    State (
     Duration ( 0.0 )
     LightColour ( ffffffff )
     Position (  0.0 3.4 5.25 )
     Azimuth ( 0 0 0 )
     Transition ( 0 )
     Radius ( 0.5 )
     )
    )
   )
  Light (
   comment( AI hinten rechts rot )
   Type ( 0 )
       Conditions ( 
               Control ( 1 ) 
               Unit ( 2 ) 
               Service ( 2 ) 
               TimeOfDay ( 2 ) 
                   )
   FadeIn ( 0.5 )
   FadeOut ( 0.5 )
   Cycle ( 0 )
   States ( 1
    State (
     Duration ( 0.0 )
     LightColour ( ffff0000 )
     Position ( 0.66 1.72 -5.78 )
     Azimuth ( -180 -180 -180 )
     Transition ( 0 )
     Radius ( 0.4 )
    )
   )
  )
 )
)

Engine ( HSB_99222_P
	comment( Class A1 )
	Effects
	(
		SteamSpecialEffects
		(
			WhistleFX
			(
				0.60 3.4 0.20
				0 1 0
				0.1
			)

			SafetyValvesFX
			(
				-0.0 3.4 -1.2
				0 1 0
				0.2
			)

			StackFX
			(
				0.0 3.7 3.8
				0 1.5 0
				0.2
			)

			DrainpipeFX
			(
				-1.5 1.258 -1.8
				-0.4 -1 -0.2
				0.05
			)

			CylindersFX
			(
				-0.83 0.21 3.517
				0 0.1 0.1
				0.15
			)

			CylindersFX
			(
				0.83 0.21 3.517
				0 0.1 0.1
				0.15
			)
		)
	)

	Wagon ( HSB_99222_P )
	IsTenderRequired( -1 )	
	Type ( Steam )

	MaxPower ( 515kW )
	MaxForce ( 103kN )
	MaxContinuousForce ( 40kN )
	MaxVelocity ( 40kmh )
	WheelRadius ( 0.5m )
	Sanding ( 1e9mph )
	NumWheels ( 5 )
	BoilerLength ( 2.84m )
	BoilerVolume ( "110*(ft^3)" )
	BoilerEffectivity ( 1 )
	DraftingEffect ( 0.8 )
	BoilerResponsiveness ( 1.5 )
	CoalBurnage ( 2.4lb/hp/h )
	MaxBoilerOutput ( 12606lb/h )
	NumCylinders ( 3 )
	CylinderStroke ( 500mm )
	CylinderDiameter ( 500mm )
	CylinderVolume ( "0.2*(m^3)" )
	CylinderEffectivity ( 1 )
	InjectorSizes ( 10mm 5mm )
	ExhaustLimit ( 12606lb/h )
	PrimingFactor ( 1 )
	SteamMinPrimingLevel ( 1.1 )
	SteamPrimingReductionWithCylinderCocksOpen ( 5 )
	BlastExponent ( 1 )
	MaxBoilerPressure ( 14.7bar )
	MaxFireMass ( 2160lb )
	IdealFireMass ( 1234lb )
	MaxWaterMass ( 2521lb )  
	SafetyValvesSteamUsage ( 20000lb/h )
	SafetyValvesPressureDifference ( 3 )
	ShovelCoalMass ( 44lb )
	SteamFiremanMaxPossibleFiringRate ( 5500 )
	SmokeCombustion ( 1 )
	MaxTenderCoalMass ( 8816lb )
	MaxTenderWaterMass ( 2113lb )
	comment(0 for live steam, 1 for exhaust steam)
	InjectorTypes( 0 1 ) 
	SuperHeater ( 1.25 )
	SteamMaxWaterHeightMultiple ( 1 )
	SteamSmokeUnitsPerPoundOfFuel( 5 )
	SteamMaxSmokeUnitsReleaseRate( 1 )
	MaxSteamHeatingPressure( 64 )
	SafetyValvePressureDifference( 10 )
	SteamGaugeGlassHeight( 12 )

	BasicSteamUsage ( 630lb/h )
	BasicCoalUsage ( 259lb/h )
	comment( min steam pressure, min water proportion, max water proportion  )
	InjectorLimits1 ( xpsi 0 1 )
	InjectorLimits2 ( xpsi 0 1 )
	CylinderCocksPowerEfficiency ( 1 )
	SteamCylinderCocksOperation( Manual )

TrainBrakesControllerMaxPressureDropInNormalApplication( 70 )

	BrakesEngineBrakeType( "Air_single_pipe"  )
	BrakesTrainBrakeType( "Air_single_pipe" )
        	BrakesEngineControllers( "Hand, Train, Independent" )

	AirBrakesAirCompressorPowerRating( 0.8 )
	AirBrakesMainMinResAirPressure( 104 )
	AirBrakesMainMaxAirPressure( 174 )
	AirBrakesMainResVolume( 10 )
	AirBrakesAirCompressorWattage( 30000 )
	AirBrakesCompressorRestartPressure( 135 )
	AirBrakesAirUsedPerPoundsOfBrakePipePressure( 1.2 )
	AirBrakesIsCompressorElectricOrMechanical( 1 )

	TrainBrakesControllerMaxReleaseRate( 10 )
	TrainBrakesControllerMinSystemPressure( 0 )
	TrainBrakesControllerMaxSystemPressure( 100 )

	EngineBrakesControllerHasProportionalBrake( 1 )
        	EngineBrakesProportionalBrakeLag( 0.9 )
	EngineBrakesControllerMaxApplicationRate( 6 )
	EngineBrakesControllerMaxReleaseRate( 6 )
	EngineBrakesControllerMinSystemPressure( 0 )
	EngineBrakesControllerMaxSystemPressure( 174 )

	SteamSmallestCutoff( 0.05 )
	NumberOfDamperSteps( 4 )

	RegulatorValveType( Twin_port )
	RegulatorSecondValveStartPosition( 0.45 )
	RegulatorPilotValveExponent( 1.3 )
	RegulatorSecondValveExponent( 1.7 )
	RegulatorPilotValveFullOpenning( 0.35 )
	RegulatorMainValveInitialOpenning( 0.475 )

	SteamBlowerEffectExponent( 0.5 )
	SteamBlowerEfficiencyExponent( 1.1 )
	SteamBlowerMaxSteamUsageRate( 500 )	comment( lbs/h )
	SteamBlowerMaxProportionOfBlastEffect( 0.1 )

	comment(
	SteamWaterScoopMinPickupSpeed( 25 )	comment( mph )
	SteamWaterScoopMaxPickupSpeed( 60 )	comment( mph )
	SteamWaterScoopResistance( 8500N )
	comment( pounds per second. 6000gallons per minute max. )
	SteamWaterScoopMaxPickupRate( 1000 )
	)

comment (	CabView ( 99TeLok.cvf ) 
	HeadOut (  1.3 3.0 -2.8 ) )

	CabView ( BR_99_22.cvf )
	 HeadOut (  1.42 2.8 -3.0 )

        EngineControllers (
            comment( Engine controls )
        
            Regulator ( 0 1 0.025 0 
                NumNotches( 0 )
            )
            Cutoff    ( -0.5 0.5 0.01 0 
                NumNotches( 0 )
            )
	Brake_Engine ( 0 1 0.01 0
                NumNotches( 3
                    Notch(0   0 EngineBrakesControllerReleaseStart )
                    Notch(0.1 0 EngineBrakesControllerHoldStart )
                    Notch(0.2 1 EngineBrakesControllerApplyStart )
		)
        )
	Brake_Train ( 0 1 0.01 0.4 
	               NumNotches( 4
			Notch( 0		0 TrainBrakesControllerFullQuickReleaseStart  )
                	Notch( 0.1  	0 TrainBrakesControllerReleaseStart )
	        	Notch( 0.2  	0 TrainBrakesControllerNeutralhandleOffStart )
	        	Notch( 0.3 	1 TrainBrakesControllerApplyStart )
                		)
            )
            Brake_Hand ( 0 1 0.0125 0 
                NumNotches( 0 )
            )
            FireDoor ( 0 1 0.1 0 
                NumNotches( 0 )
            )
            Sanding( 0 1 0 )
            Blower ( 0 1 0.025 0.2 
                NumNotches( 0 )
            )
            HeatingTap ( 0 1 0.025 0 
                NumNotches( 0 )
            )
            Shovel ( 0 1 0.1 0 
                NumNotches( 0 )
            )
            DampersFront ( 0 1 0.1 1 
                NumNotches( 0 )
            )
comment (            DampersBack ( 0 1 0.1 0 
                NumNotches( 0 )
            ) )

	comment ( 16 Vmax-Schilder gesamt, 3. Schild ausgewählt )
            DampersBack ( 0 16 1 2
                NumNotches( 0 )
	    )

            Injector1Steam ( 0 1 0 )
            Injector2Steam ( 0 1 0 )
            Injector1Water ( 0 1 0.1 0 
                NumNotches( 0 )
            )
            Injector2Water ( 0 1 0.1 0 
                NumNotches( 0 )
            )
            CylinderCocks ( 0 1 1 )
            Whistle ( 0 1 0 )

	comment(
            WaterScoop ( 0 1 0 )
	)
            SmallEjectorOrCompressor( 0 1 1 )
            Headlights( 0 1 0 )
            BellToggle( 0 1 0 )
        )

	comment( fire temp,       fire mass,      water mass, 
		boiler pressure,  water level,    tender_water_mass,
		tender_coal_mass, fire_condition, coal quality )
		
	EngineVariables( 1000 1234 1891 203 2113 8816 350 1 1 )

comment (	Sound ( "..//..//HSB Sounds/DampfCab.sms" ) )
	 Sound ( "..//..//HarzSound/9972Cab.sms" )
	
    	Name ( "HSB 99222 Personal" )
	Description ( "1931 benötigte die Deutsche Reichsbahn neue, leistungsfähigere Dampfloks. Den Ingenieuren waren jedoch enge Fesseln angelegt, da man die Lokomotiven nicht einfach größer oder schwerer bauen konnte. Letztlich gelang es aber, eine für Schmalspurbahnen rekordstarke 700 PS-Maschine zu konstruieren. Diese kam als 99 222 in den Harz und diente nach dem Krieg als Prototyp für siebzehn weitere, sogenannte Neubauloks unter den Nummern 99 7231 bis 99 7247. Mit diesen Loks aus den 1950er Jahren konnte der Harzer Fuhrpark umfassend erneuert werden. Da es sich um die letzte Neuanschaffung von Dampfloks handelte, blieb den Maschinen der Name Neubaulok bis heute. Aufgrund ihrer Zugstärke prägen sie vor allem das Bild der Harzquer- und Brockenbahn, was den Neubauloks auch zum Namen Brockenlok verhalf."
)
	EngineOperatingProcedures (
	"So setzen Sie den Zug in Bewegung\n"+
	"1.	Drücken Sie mehrmals die W-TASTE, um den Richtungshebel ganz auf Vorwärts zu stellen.\n"+
	"2.	Drücken Sie die Ö-TASTE, um die Zugbremsen zu lösen.\n"+
	"3.	Drücken Sie die D-TASTE, um den Regler zu erhöhen.\n"+  
	"4.	Drücken Sie während des Beschleunigens die S-TASTE, um die Position des Reglers langsam zurückzunehmen. Stellen Sie den Regler dann so ein, dass die gewünschte Geschwindigkeit beibehalten wird.\n\n"+
	"So bremsen Sie den Zug ab\n"+
	"1.	Drücken Sie die A-TASTE, um den Regler in eine niedrigere Position zu stellen.\n"+
	"2.	Setzen Sie die Bremsen ein, wenn Sie noch weiter abbremsen möchten.\n\n"+
	"So bedienen Sie die Zugbremsen\n"+
	"1.	Drücken Sie die Ä-TASTE, um die Zugbremsen anzuziehen.\n"+
	"2. Um die Bremsen in der aktuellen Einstellung zu belassen, bewegen Sie den Bremshebel durch Drücken auf die Ö-TASTE nach unten, bis er sich in der mittleren Position (Neutral) befindet.\n\n"+
	"So lösen Sie die Zugbremsen\n"+
	"1. Drücken Sie die Ö-TASTE, um die Zugbremsen zu lösen.\n"+
	"2. Wenn die Bremsen gelöst sind, heben Sie den Bremshebel durch Drücken der Ä-TASTE an, bis er sich in der mittleren Position (Neutral) befindet.\n\n"+
	"So fahren Sie rückwärts\n"+
	"1.	Halten Sie den Zug vollständig an.\n"+ 
	"2.	Drücken Sie mehrmals die S-TASTE, um den Richtungshebel ganz auf Rückwärts zu stellen.\n"+
	"4.	Drücken Sie die Ö-TASTE, um die Bremsen zu lösen.\n"+
	"5.	Schieben Sie den Regler langsam nach vorne (D-TASTE).\n\n"+
	"So lassen Sie Fahrgäste ein- und aussteigen\n"+
	"1. Halten Sie an einem Bahnhof an.\n"+
	"2. Drücken Sie die EINGABETASTE.\n"+
	"3. Warten Sie auf die \"permission to depart\" Signalpfeife.\n"+
	"TIPP: Verwenden Sie die Lokführerinformation 'Nächster Halt' (F10), um das Ein- und Aussteigen zu überwachen.\n\n"+
	"So kuppeln Sie an einen Waggon oder eine Lokomotive an\n"+
	"1. Fahren Sie sehr langsam an die Einheit heran, mit etwa 2 km/h.\n"+
	"TIPP: Drücken Sie die 6-TASTE, um in die Kupplungsansicht zu wechseln.\n"+
	"2. Drücken Sie F9, um das Zugbedienungsfenster zu öffnen.\n"+
	"3. Wenn das Symbol für die angekuppelte Einheit rot angezeigt wird, ist die Handbremse gezogen. Doppelklicken Sie auf den Waggon, um die Handbremse zu lösen.\n"+
	"4. Schließen Sie das Zugbedienungsfenster.\n\n"+
	"So kuppeln Sie von einem Waggon oder einer Lokomotive ab\n"+
	"1. Drücken Sie F9, um das Zugbedienungsfenster zu öffnen.\n"+
	"2. Doppelklicken Sie auf eine Einheit in dem Bereich des Zuges, den Sie von der Lokomotive abkuppeln möchten, um die Handbremse zu ziehen.\n"+
	"3. Doppelklicken Sie auf die Kupplung zwischen den Einheiten, die Sie vom Rest des Zuges abkuppeln möchten.\n"+
	"4. Schließen Sie das Zugbedienungsfenster.\n\n"+
	"Befehle zum Befeuern (Computergesteuerter Heizer 'Aus' auf dem Bildschirm 'Optionen')\n"+
	"So füllen Sie Kohle in die Feuerbüchse nach\n"+
	"1. Drücken Sie die F-TASTE, um die Feuertür zu öffnen.\n"+
	"2. Drücken Sie die R-TASTE, um die Schaufelrate zu erhöhen.\n\n"+
	"So beenden Sie das Hinzufügen von Kohle\n"+
	"1. Drücken Sie UMSCHALT+R, um die Schaufelrate zu verringern.\n"+
	"2. Drücken Sie SHIFT+F, um die Feuertür zu schließen.\n\n"+
	"So bedienen Sie den Hilfsbläser\n"+
	"1.	Drücken Sie die N-TASTE, um den Hilfsbläser zu verstärken.\n"+
	"2. Drücken Sie UMSCHALT+N, um den Hilfsbläser zu drosseln.\n\n"+
	"So bedienen Sie die Luftklappen\n"+
	"1.	Drücken Sie die M-TASTE, um die Luftklappen zu öffnen.\n"+
	"2. Drücken Sie UMSCHALT+M, um die Luftklappen zu schließen.\n\n"+
	"So spritzen Sie Wasser in den Dampfkessel ein\n"+
	"1.	Drücken die I-TASTE, um den Dampf für Dampfstrahlpumpe 1 einzuschalten.\n"+
	"(Sie können auch die O-TASTE drücken, um den Dampf für die Dampfstrahlpumpe 2 einzuschalten.)\n"+
	"2.	Drücken Sie die K-TASTE, um die Wasserzufuhr für die Dampfstrahlpumpe 1 zu erhöhen.\n"+
	"(Drücken Sie die L-TASTE, um die Wasserzufuhr für die Dampfstrahlpumpe 2 zu erhöhen.)\n\n"+
	"So schalten Sie die Wassereinspritzung in den Dampfkessel ab\n"+ 
	"1. Drücken Sie die I-TASTE, um den Dampf für die Dampfstrahlpumpe 1 auszuschalten.\n"+
	"2. Drücken Sie die O-TASTE, um den Dampf für die Dampfstrahlpumpe 2 abzuschalten."
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