SIMISA@@@@@@@@@@JINX0D0t______

Wagon ( DR_03_2242
	Type ( Engine )
	WagonShape ( DR_03.s )
	FreightAnim ( DR_03_2242_Details.s 1 1 )
	Size  ( 3.08m 4.57m 14.85m )
	CentreOfGravity ( 0m 1.7m 0m )
	Mass ( 100.3t )
	InertiaTensor ( Box ( 3.08m 4.57m 14.85m ) )
 
	Coupling (
		Type ( Chain )
		Spring (
			Stiffness ( 1e6N/m 5e6N/m )
			Damping ( 1e6N/m/s 1e6N/m/s )
			Break ( 9.1e7N 9.1e7N )
			r0 ( 10cm 20cm )
		)
		CouplingHasRigidConnection (1)
		Velocity ( 0.1m/s )
	)
	Buffers (
		Spring (
			Stiffness ( 1e6N/m 5e6N/m )
			Damping ( 1e6N/m/s 1e6N/m/s )
			r0 ( 10cm 30cm )
		)
		Centre ( 0.5 )
		Radius ( 1 )
		Angle ( 0.5deg )
	)

	Adheasion ( 0.2 0.59 0.17 0 )
	DerailRailHeight ( 4cm )
	DerailRailForce ( 7.5*123t )
	DerailBufferForce ( 1000kN )
	WheelRadius ( 0.5m )
	NumWheels ( 1 )

	Friction (

		14448.8N/m/s        -0.10       6.0mph        12.42N/m/s       1.887

		5.1N/rad/s		1		-1rad/s		0		1
	)

	MaxBrakeForce ( 123kN )

	BrakeEquipmentType( "Triple_valve, Auxilary_reservoir" )

	BrakeSystemType("Air_single_pipe")
	TripleValveRatio( 2.5 )
	MaxReleaseRate( 30 )
	MaxApplicationRate( 30 )
	MaxAuxilaryChargingRate( 116 )
	BrakeCylinderPressureForMaxBrakeBrakeForce( 54 )

	Sound ( "BR01Eng.sms" )

	Inside (
		PassengerCabinFile ( DR_03.s )
		PassengerCabinHeadPos ( -1.55 3.3 -7.15 )
		RotationLimit ( 90 360 0 )
		StartDirection ( 0 0 0 )
	)

	
	Lights	( 4
		Light	(
			comment( Sphere of light )
			Type( 1 )
			Conditions(
				Headlight ( 3 )
				Unit ( 2 )
			)
			Cycle	( 0 )
			FadeIn	( 0.5 )
			FadeOut	( 0.5 )
			States	( 1
				State	(
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( ffffffd5 )
					Position ( 0.0 2 7 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 45.0 )
					Angle ( 15.0 )
				)
			)
		)
		Light	(	
			comment( Head light right dim )
			Type( 0 )
			Conditions (
				Headlight ( 3 )
				Unit ( 2 )
				Control (0)
				Service (0)
				TimeOfDay (0)
				Weather (0)
				Coupling (0)
			)
			FadeIn	( 0.5 )
			FadeOut	( 0.5 )
			Cycle	( 0 )
			States	( 1
				State	(
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( cdffffd5 )
					Position ( 0.845 1.492 6.95 )
					Azimuth ( 0.0 0.0 5.0 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.8 )
				)
			)
		)
		Light	(
			comment( Head light left dim )
			Type( 0 )
			Conditions (
				Headlight ( 3 )
				Unit ( 2 )
				Control (0)
				Service (0)
				TimeOfDay (0)
				Weather (0)
				Coupling (0)
			)
			FadeIn	( 0.5 )
			FadeOut	( 0.5 )
			Cycle	( 0 )
			States	( 1
				State	(
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( cdffffd5 )
					Position ( -0.845 1.492 6.95 )
					Azimuth ( 0.0 -5.0 5.0 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.8 )
				)
			)
		)
		Light	(
			comment( Head light top dim )
			Type( 0 )
			Conditions (
				Headlight ( 3 )
				Unit ( 2 )
				Control (0)
				Service (0)
				TimeOfDay (0)
				Weather (0)
				Coupling (0)
			)
			FadeIn	( 0.5 )
			FadeOut	( 0.5 )
			Cycle	( 0 )
			States	( 1
				State	(
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( cdffffd5 )
					Position ( 0 3.753 6.33 )
					Azimuth ( 0.0 -5.0 5.0 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.8 )
				)
			)
		)
	)
)

Engine ( DR_03_2242
	Effects (
		SteamSpecialEffects (
			comment (
				the format of these little blocks is as follow:

				offset.x offset.y offset.z
				normal.x normal.y normal.z
				width in metres

				defining the offset from the shape pivot point
				where steam / smoke should appear, the direction
				it should go and the width of the nozzle
			)

			WhistleFX (
				0.804 3.87 0.31
				0 1 0
				0.25
			)

			SafetyValvesFX (
				0 4.13 -1.866
				0 1 0
				0.15
			)

			StackFX (
				0 4.45 4.554
				0 1 0
				0.15
			)

			DrainpipeFX (
				-1.5 1.0 -3.0
				-0.4 -1 -0.2
				0.05
			)

			CylindersFX (
				-1.15 0.5 4.7
				0 -1 0
				0.1
			)

			CylindersFX (
				1.15 0.5 4.7
				0 -1 0
				0.1
			)
		)
	)

	Wagon ( DR_03_2242 )
	Type ( Steam )

	Name ( "DR_03_2242" )

	CabView ( CS_01_3-5.cvf )
	HeadOut ( 1.565 3.35 -7.25 )
	Sound ( "BR01Cab.sms" )

	MaxPower ( 1456kW )
	MaxForce ( 140kN )
	MaxVelocity ( 130kmh )

	IsTenderRequired( 1 )
	WheelRadius ( 0.95m )
	Sanding ( 1e9mph )
	NumWheels ( 1 )
	BoilerLength ( 6.8m )
	BoilerVolume ( "15.5*(m^3)" )
	BoilerEffectivity ( 1.18 )
	DraftingEffect ( 0.88 )
	BoilerResponsiveness ( 1 )
	CoalBurnage ( 2.7lb/hp/h )
	MaxBoilerOutput ( 31770lb/h )
	NumCylinders ( 2 )
	CylinderStroke ( 66cm )
	CylinderDiameter ( 57cm )
	CylinderVolume ( "336661*(cm^3)" )
	CylinderEffectivity ( 1.22 )
	InjectorSizes ( 12mm 12mm )
	ExhaustLimit ( 30000lb/h )
	PrimingFactor ( 0.5 )
	SteamMinPrimingLevel ( 0.92 )
	BlastExponent ( 0.7 )
	MaxBoilerPressure ( 16bar )
	MaxFireMass ( 2000lb )
	IdealFireMass ( 1000lb )
	MaxWaterMass ( 3400lb )
	ShovelCoalMass ( 2lb )
	SmokeCombustion ( 1 )
	MaxTenderCoalMass ( 22050lb )
	MaxTenderWaterMass ( 74970lb )
	comment( 0 for live steam, 1 for exhaust steam )
	InjectorTypes( 0 1 )
	SuperHeater ( 1.23 )
	SteamFiremanMaxPossibleFiringRate( 6800 )
	SteamGaugeGlassHeight( 16 )

	MaxSteamHeatingPressure( 80 )

	SafetyValvesSteamUsage ( 20000lb/h )
	SafetyValvePressureDifference( 10 )

	BasicSteamUsage ( 1800lb/h )
	BasicCoalUsage ( 700lb/h )
	InjectorLimits1 ( 30psi 0.3 1 )  
	InjectorLimits2 ( 30psi 0.3 1 )  
	CylinderCocksPowerEfficiency ( 0.7 )
	
	SteamCylinderCocksOperation( Manual )
	SteamSmallestCutoff( 3 )
	NumberOfDamperSteps( 4 )

	RegulatorValveType( Twin_port )
	RegulatorSecondValveStartPosition( 0.45 )
	RegulatorPilotValveExponent( 1.47 )
	RegulatorSecondValveExponent( 1.8 )
	RegulatorPilotValveFullOpenning( 0.45 )
	RegulatorMainValveInitialOpenning( 0.475 )

	comment(smoke & steam)
	SteamSmokeUnitsPerPoundOfFuel( 1.5 )
	SteamMaxSmokeUnitsReleaseRate( 30 )


	SteamBlowerEffectExponent( 0.5 )
	SteamBlowerEfficiencyExponent( 1.1 )
	comment( lbs/h )
	SteamBlowerMaxSteamUsageRate( 500 )
	SteamBlowerMaxProportionOfBlastEffect( 0.25 )

	AirBrakesMainMinResAirPressure( 0 )
	AirBrakesMainMaxAirPressure( 116 )
	AirBrakesMainResVolume( 28 )
	AirBrakesCompressorRestartPressure( 116 )
	AirBrakesAirUsedPerPoundsOfBrakePipePressure( 2.0 )

	TrainBrakesControllerMinPressureReduction( 1 )
	TrainBrakesControllerMaxApplicationRate( 10 )
	TrainBrakesControllerMaxQuickReleaseRate ( 50 )
	TrainBrakesControllerMaxReleaseRate( 10 )
	TrainBrakesControllerMinSystemPressure( 0 )
	TrainBrakesControllerMaxSystemPressure( 73 )
	TrainBrakesControllerFullServicePressureDrop( 22 )
	TrainBrakesControllerEmergencyApplicationRate( 22 )

	EngineBrakesControllerMinPressureReduction( 1 )
	EngineBrakesControllerMaxApplicationRate( 5 )
	EngineBrakesControllerMaxQuickReleaseRate ( 50 )
	EngineBrakesControllerMaxReleaseRate( 5 )
	EngineBrakesControllerMinSystemPressure( 0 )
	EngineBrakesControllerMaxSystemPressure( 73 )
	EngineBrakesControllerFullServicePressureDrop( 22 )

	BrakesEngineBrakeType( "Air_single_pipe"  )
	BrakesTrainBrakeType( "Air_single_pipe" )
        	BrakesEngineControllers( "Independent, Train" )

	EngineControllers (

		Regulator ( 0 1 0.02 0 
			NumNotches( 0 )
            		)

	            	Cutoff    ( -0.5 0.75 0.02 0 
             			NumNotches ( 0 )
		)

		Brake_Engine ( 0 1 0.02 0 
	            		NumNotches( 5
				Notch(0	0 EngineBrakesControllerFullQuickReleaseStart )
    				Notch(0.1 	0 EngineBrakesControllerNeutralhandleOffStart) 
				Notch(0.2	1 EngineBrakesControllerApplyStart )
    				Notch(0.9 	0 EngineBrakesControllerFullServiceStart ) 
            		Notch(1.0 	0 EngineBrakesControllerEmergencyStart ) 
            		)
		)

           		Brake_Train ( 0 1 0.02 0.3 
	            	NumNotches( 5
				Notch(0	0 TrainBrakesControllerReleaseStart )
    				Notch(0.1 	0 TrainBrakesControllerNeutralhandleOffStart)
				Notch(0.2	1 TrainBrakesControllerApplyStart ) 
    				Notch(0.9 	0 TrainBrakesControllerFullServiceStart ) 
            		Notch(1.0 	0 TrainBrakesControllerEmergencyStart )
	            	)
		)

		FireDoor ( 0 1 1 0 
			NumNotches( 0 )
		)

            		Blower ( 0 1 0.025 0.2 
                		NumNotches( 0 )
            		)

            		HeatingTap ( 0 1 0.1 0 
                		NumNotches( 0 )
            		)

            		Shovel ( 0 1 0.1 0 
                		NumNotches( 0 )
            		)

            		DampersFront ( 0 1 0.1 1
                		NumNotches( 0 )
            		)

            		DampersBack ( 0 1 0.1 0 
                		NumNotches( 0 )
            		)

            		Injector1Water ( 0 1 0.1 1 
                		NumNotches( 0 )
            		)

            		Injector2Water ( 0 1 0.1 1 
                		NumNotches( 0 )
            		)

            		Injector1Steam ( 0 1 0 )
            		Injector2Steam ( 0 1 0 )
		CylinderCocks ( 0 1 1 )
            		Sanding( 0 1 0 )
            		Whistle ( 0 1 0 )
            		SmallEjectorOrCompressor( 0 1 1 )
            		BellToggle( 0 1 0 )
            		Headlights( 0 1 0 )
        	)

	comment(fire temp, fire mass, water mass, boiler pressure,
		tender_water_mass, tender_coal_mass,
		smoke_quantity, fire_condition, coal quality )

	EngineVariables( 950 1050 2400 200 60200 17600 320 0.95 0.96 )

	Description (
		"BR 03 DR.\n"+
		"\n"+
		"03	DRG	Einheitsbauart\n"+
  		"\n"+
		"Achsfolge: 2' C 1'\n"+
		"max. v: 	130 km/h\n"+
		"Triebwerk: h2\n"+
		"D Treibrad: 2000	mm\n"+
		"D vorderes Laufrad: 1000	mm\n"+
		"D hinteres Laufrad: 1250 mm\n"+
		"Länge über Puffer: 23940 mm\n"+
		"Leistung: 1980 PS\n"+
		"Dienstgewicht: 100,3 t\n"+
		"Reibungslast: 54,3 t\n"+
		"max. Achslast: 18,2 t\n"+
		"Kesselüberdruck: 16 bar\n"+
		"Rostfläche: 3,97 m2\n"+
		"Verdampfungsheizfläche: 201,96 m2\n"+
		"Überhitzerheizfläche: 70,0 m2\n"+
		"D Zylinder: 570 mm\n"+
		"Kolbenhub: 660 mm\n"+
		"Baujahr	: 1930
		)


	EngineOperatingProcedures (
		"So setzen Sie den Zug in Bewegung\n"+
		"1.	Drücken Sie mehrmals die W-TASTE, um den Richtungshebel ganz auf Vorwärts zu stellen.\n"+
		"2.	Drücken Sie die Ö-TASTE, um die Zugbremsen zu lösen.\n"+
		"3.	Drücken Sie die Ü-TASTE, um die Lokbremse zu lösen.\n"+
		"4.	Drücken Sie die D-TASTE, um den Regler zu erhöhen.\n"+  
		"5.	Drücken Sie während des Beschleunigens die S-TASTE, um den Regler langsam zurückzunehmen. Stellen Sie den Regler dann so ein, dass die gewünschte Geschwindigkeit beibehalten wird.\n\n"+ 
		"So bremsen Sie den Zug ab\n"+
		"1.	Drücken Sie die A-TASTE, um den Regler in eine niedrigere Position zu stellen.\n"+
		"2.	Setzen Sie die Bremsen ein, wenn Sie noch weiter abbremsen möchten.\n\n"+   
		"So bedienen Sie die Zugbremsen\n"+
		"1.	Drücken Sie die Ä-TASTE, um die Zugbremse zu ziehen.\n\n"+
		"So lösen Sie die Zugbremsen\n"+
		"1. Drücken Sie die Ö-TASTE, um die Zugbremsen zu lösen.\n\n"+
		"So betätigen Sie die Lokbremse\n"+
		"1.	Drücken Sie die +-TASTE (Pluszeichen), um die Lokbremse anzuziehen.\n\n"+
		"So lösen Sie die Lokbremse\n"+
		"1. 	Drücken Sie die Ü-TASTE, um die Lokbremse zu lösen.\n\n"+
		"So fahren Sie rückwärts\n"+
		"1.	Halten Sie den Zug vollständig an.\n"+
		"2.	Drücken Sie mehrmals die S-TASTE, um den Richtungshebel ganz auf Rückwärts zu stellen.\n"+
		"3.	Drücken Sie die Ö-TASTE, um die Bremsen zu lösen.\n"+
		"4.	Schieben Sie den Regler langsam nach vorne (D-TASTE).\n\n"+
		"So lassen Sie Fahrgäste ein- und aussteigen\n"+
		"1. 	Halten Sie an einem Bahnhof an.\n"+
		"2. 	Drücken Sie die EINGABETASTE.\n"+
		"3. 	Warten Sie auf die \"permission to depart\" Signalpfeife.\n"+
		"TIPP: Verwenden Sie die Lokführerinformation 'Nächster Halt' (F10), um das Ein- und Aussteigen zu überwachen.\n\n"+
		"So kuppeln Sie an einen Waggon oder eine Lokomotive an\n"+
		"1. 	Fahren Sie sehr langsam an die Einheit heran, mit etwa 4 km/h.\n"+
		"TIPP: Drücken Sie die 6-TASTE, um in die Kupplungsansicht zu wechseln.\n"+
		"2. 	Drücken Sie F9, um das Zugbedienungsfenster zu öffnen.\n"+
		"3. 	Wenn das Symbol für die angekuppelte Einheit rot angezeigt wird, ist die Handbremse gezogen. Doppelklicken Sie auf den Waggon, um die Handbremse zu lösen.\n"+
		"4. 	Schließen Sie das Zugbedienungsfenster.\n\n"+
		"So kuppeln Sie von einem Waggon oder einer Lokomotive ab\n"+
		"1. 	Drücken Sie F9, um das Zugbedienungsfenster zu öffnen.\n"+
		"2. 	Doppelklicken Sie auf eine Einheit in dem Bereich des Zuges, den Sie von der Lokomotive abkuppeln möchten, um die Handbremse zu ziehen.\n"+
		"3. 	Doppelklicken Sie auf die Kupplung zwischen den Einheiten, die Sie vom Rest des Zuges abkuppeln möchten.\n"+
		"4. 	Klicken Sie auf die grüne 'Kupplung' zwischen den Einheiten, die Sie abkuppeln möchten.\n"+
		"5. 	Klicken Sie auf die Schaltfläche 'Abkuppeln'.\n"+
		"6. 	Schließen Sie das Zugbedienungsfenster.\n\n"+
		"Befehle zum Befeuern (Computergesteuerter Heizer 'Aus' auf dem Bildschirm 'Optionen')\n"+
		"So füllen Sie Kohle in die Feuerbüchse nach\n"+
		"1. 	Drücken Sie die F-TASTE, um die Feuertür zu öffnen.\n"+
		"2. 	Drücken Sie die R-TASTE, um die Schaufelrate zu erhöhen.\n\n"+
		"So beenden Sie das Hinzufügen von Kohle\n"+
		"1. 	Drücken Sie UMSCHALT+R, um die Schaufelrate zu verringern.\n"+
		"2. 	Drücken Sie UMSCHALT+F, um die Feuertür zu schließen.\n"+
		"So bedienen Sie den Hilfsbläser\n\n"+
		"1.	Drücken Sie die N-TASTE, um den Hilfsbläser zu verstärken.\n"+
		"2. 	Drücken Sie UMSCHALT+N, um den Hilfsbläser zu drosseln.\n\n"+
		"So bedienen Sie die Luftklappen\n"+
		"1.	Drücken Sie die M-TASTE, um die Luftklappen zu öffnen.\n"+
		"2. 	Drücken Sie UMSCHALT+M, um die Luftklappen zu schließen.\n\n"+
		"So spritzen Sie Wasser in den Dampfkessel ein\n"+
		"1.	Drücken die I-TASTE, um den Dampf für Dampfstrahlpumpe 1 einzuschalten.\n"+
		"(Sie können auch die O-TASTE drücken, um den Dampf für die Dampfstrahlpumpe 2 einzuschalten.)\n"+
		"2.	Drücken Sie die K-TASTE, um die Wasserzufuhr für die Dampfstrahlpumpe 1 zu erhöhen.\n"+
		"(Drücken Sie die L-TASTE, um die Wasserzufuhr für die Dampfstrahlpumpe 2 zu erhöhen.)\n\n"+
		"So schalten Sie die Wassereinspritzung in den Dampfkessel ab\n"+
		"1. 	Drücken Sie die I-TASTE, um den Dampf für die Dampfstrahlpumpe 1 auszuschalten.\n"+
		"2. 	Drücken Sie die O-TASTE, um den Dampf für die Dampfstrahlpumpe 2 abzuschalten."
	)
)